"Onnistuneita" pysäköintejä

Tossa vielä menee mutta pihassakin vetää noin yksi tyyppi niin sit kun tulee vieraita menee yksi paikka hukkaan.

Tossa vielä menee mutta pihassakin vetää noin yksi tyyppi niin sit kun tulee vieraita menee yksi paikka hukkaan.

Tuosta tuli mieleen että hienoa on myös kun yksisuuntaisen parkkiksen vinoparkkiin tullaan vastakarvaan. Senhän tietää miten se kinneri sinne ruutuun istuu 

Ihtiä kans välillä vituttaa taloyhtiön parkkipaikalla (sorapiha eikä merkattuja ruutuja vierasparkkirivissä) ne mölhöt, jotka, jos rivissä on tilaa väljästi vaikkapa kahdelle autolle, tällää sen kiulunsa tasan siihen keskelle, ettei siihen sitten enää muita mahdukkaan.

Hyvähän tuossa on parkittaa väljästi, ettei tartte toisten kylkiä nuolla, mutta pikkusen vois olla tilannesilmää ja tilanarviointikykyä, tuolla tyylillä saadaan helposti parkkikapasiteetti puolitettua.

Nämä on vissiin käänteislukuja niille, jotka talvella tyhjällä parkkipaikalla änkee kylkeen kiinni kun ei ole muuta kiintopistettä.

Osa ongelmasta on kyllä jo siitä johtuvaa että ihmiset ei peruuta parkkiin, yleensä auto jää vinoon kun etuperin on niin kömpelöitä.

Hyvä se on omaa autoa saada ruutuun mahtumaan kun kanssa volvoilija ei saa tuota perhemobiilia ruutuun mahtumaan.

Hyvä se on omaa autoa saada ruutuun mahtumaan kun kanssa volvoilija ei saa tuota perhemobiilia ruutuun mahtumaan.

Mä olen huomannut pakulla tuon olevan aika usein ongelmana. Ruudut on yleensä lyhyempiä kuin auto, ja peilistä sen rajaviivan erottaminen ei ainakaan mulla meinaa onnistua, usein jää vetokoukku naapurin paikalle.

Kieltämättä pakulla aika harvoin parkkeeraa laillisesti kun on 5 metriä pitkä.

Tietääkseni ruutua pitemmän auton saa, ja on vähän pakkokin, parkkeerata useampaan ruutuun. Kunhan on parkkiruudukon sisällä eikä esim. osittain kulkuväylällä, pienempi riesakin niin.

Saati että varattaisiin sillä 5,2m pikkupakulla yhdistelmille tai busseille varattu ruutu siellä missä niitä sattuu olemaan.

Sitten jos on maksullinen pysäköinti, pitäisi maksaa joka ruudusta jonka vie...

Melko monessa paikassa jäis allekin 5-metrinen auto parkkeeraamatta jos auto pitäs olla viivanpäitten takana. Eihän nuo ole useinkaan kuin vähän yli 4 metriä. Ei ole kyllä tuollaisesta kukaan koskaan naputtanut. Monesti näkee kyllä sellaisia suorituksia että ruudun perällä olis metri tyhjää ja renkaatkin sojottaa ruudusta ulkona.

Melko monessa paikassa jäis allekin 5-metrinen auto parkkeeraamatta jos auto pitäs olla viivanpäitten takana. Eihän nuo ole useinkaan kuin vähän yli 4 metriä. Ei ole kyllä tuollaisesta kukaan koskaan naputtanut. Monesti näkee kyllä sellaisia suorituksia että ruudun perällä olis metri tyhjää ja renkaatkin sojottaa ruudusta ulkona.

Ai näin?




Paikallisen apteekin parkkis ja reunimmaisen ruudun auto. Tuon vidiootin takia kaikki muut ruudut ihan sumpussa (ite mahduin nipinnapin omaan ruutuun, lopputuloksena ettei kummaltakaan puolen meinannut ulos mahtua...). CR-V:n toisella puolella oli metri tyhjää ennen koristekivetystä...

Ai näin?

Ei noin. Ei tuossa ole kyse viivojen päistä.

Melko monessa paikassa jäis allekin 5-metrinen auto parkkeeraamatta jos auto pitäs olla viivanpäitten takana.

Ei noin. Ei tuossa ole kyse viivojen päistä.

Tarkoitinkin tätä:

Monesti näkee kyllä sellaisia suorituksia että ruudun perällä olis metri tyhjää ja renkaatkin sojottaa ruudusta ulkona.

En vain pöhelimellä oikein saanut lainattua järkevästi.

Itsekin jännitän just flamingossa kun V70 on nätisti keskellä ruutua että pääseekö vierestä vinossa ollut Micra pois kolhimatta..

Kieltämättä pakulla aika harvoin parkkeeraa laillisesti kun on 5 metriä pitkä.

Ja 5m pitkä paku ei ole vasta kuin sellainen keskikokoinen.

Käytännössä tosin, jos taskuparkit on merkattu pituussuunnassakin, ne on yleensä reilun mittaisia, lähinnä se pituus loppuu sellaisista tavallisista kaksi peräkkäin ruuduista joihin ajetaan päästä sisään.

Sitten jos on maksullinen pysäköinti, pitäisi maksaa joka ruudusta jonka vie...

Mitenkä tuo nyt sitten lopulta menee? Mulle on jäänyt autokoulusta mieleen että kuorkilla riittää että tuulilasilla on parkkilappu, eikä niitä tarvitse käydä teippailemassa autonkylkeen 5m välein.

Tarkoitinkin tätä:En vain pöhelimellä oikein saanut lainattua järkevästi.

Ok. Kuitenkin siis sivusuuntainen löysä & ylitys.

Reunaruudut on joskus vähä ahtaita ku ne saattaa olla puoliksi puskaa täynnä tai lumikasaa. Vaan kyllä jotkut onnistuu ihan avopaikallakin vetää enempi naapurin kuin omaan ruutuunsa. Itse reunapaikalla mieluusti vedän niin ulkolaitaan ku mahdollista, ja aina työnnän tuppeen asti pohjaan. Uuden auton voi kameroiden avulla oikeesti laittaa hesarinpaksuuden päähän seinästä tai vastapäisestä autosta. Se vaan kun ruudut ei oo auton mittasia, ni tommonen selvästi alle 5m autokaan ei oo molemmat puskurit ruudun sisällä vaikka vetokoukun ja seinän väliin ei mene sormet enää.