Volvo 244 16v 48mm dellorto hx52

Eikös nykyisin laiteta imusarja ilman tiivistettä paikoilleen. Liima väliin ja antaa kuivua ja kovaa ajoa.

millä liimalla pitää? 

Vaikka tolla.

Siinä on meinaa sellanen juttu että kun imusarjantiiviste alkaa vuotamaan, sillon ahtopaine yleensä puhaltaa palan ulos tiivisteestä ja sillä on jo vaikutusta toimintaan. Mutta pelkällä liimalla tuota ei pääse tapahtumaan tai jos liima puhaltuu jostain syystä ulos on railo aika pieni, vaikutus on lähes mitätön.

voi perse oon aikaani jäljessä.. lähen ostaa älypuhelimen ja tota liimaa tuo helpottaa aika helvetisti kun ei tarvii leikellä

tiivisteitä.. kiitos vinkistä

nonniih nyt ois taas auto kasassa. liimasin tuolla loctaitin mäskillä kasaan jokaisen välin toivottavasti pitää 

kyllähän tuo aika jämyn tuntusta mämmiä oli kyllä. noh antaa kuivua nyt ja illalla sitten testailemaan käyntiin.

flekti pitäs vielä viritellä syyläriin kiinni niin vois käytellä vähän reilumminkin, jospa sen koittas huomenna turailla paikalleen.

voi hevon sanonko mitä..... hienosti toimi niin kauan ennenkuin katkes pakonokan hihnapyörän pultti..

en voi sanoin kuvailla taas tätä tunnetta saas nähä jatkuuko tää rojekti enään.

varmaan kaikki naulat solmussa kun varmaan 6 tonnin kierroksilla tapahtu ja just koneistettu kansi..

ei lisättävää

Se on sitä motorsporttia. Särkymättä ei kestä kun ajamattomat pelit. Uusilla osilla nippuun vaan 

No jo on huonoa tuuria. En ole koskaan kuullut että keltään olisi mennyt nokka-akselin hihnapyörän pultti poikki.
Oliko oikeassa momentissa?
Imusarjan tiivisteeksi vain Volvon alkuperäistä eikä mitään liimoja.
Jos Dump venttiili kunnollinen niin varmasti kestää.

Mulla ainakin loppui imusarjan tiivistevauriot 16v:ssä siihen kun jätti ne volvon sikahintaiset tiivarit tiskille ja laittoi liimalla kiinni. Varmaan ihan hyviä vapariin mutta enempi ahdetussa tuppaa lentämään välistä.

Mä oon käyttänyt tota:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/602307/Permatex-Right-Stuff-tasotiiviste-210ml

Dump venttiili kun on kunnossa niin pitää vakiotiivistekin.
Toki paljonko on kanavia suurennettu vakiokokoisesta imuaukosta?
Sehän vie tiivisteen pinta-alaa.
Silti kunnon dump venttiili auttaa asiassa.

http://www.tialsport.com/index.php/tial-products/bovs/46-tialbvq

Harmi mutta ei tää harrastaminen niin vakava ole, kansi irti ja tutkimaan mitä on syönyt

Eikka usko jo. Ei kukaan järkevä ihiminen osta helvetin kallista tiivistettä, joka ei pysy paikoillaan.  Liimalla noi on kasattu jo monta vuotta ilman ongelmia.

Ja mitä tekoa dumpilla ja imusarjantiivisteellä on kun siinä on kaasuläppä välissä

Ja tätä projektia ajatellen niin pikku juttu tuo venojen mutkalle meno. Hattu ylös ja tsekkaa vauriot niin sehän on kahen illan homma.

jees join eilen itteni pökerryksiin ja tänään otan hatun pois hattukourassa ja homma jatkuu. katotaan kuin monta naulaa

solmussa.ja joo pultit vaihtuu koviin joka ikisessä hihnapyörässä

No osaspa käydä paska tuuri.. No ei muutaku uuden venttiilit pikku läppäyksellä paikalleen ja uudella nahkalla nippuun.

Liekö jo joskus venähtäny se pultti ja nyt sitten uudelleen kiristäessä ottanu "viimisen niitin"? Vähän kävi mietityttämään noitten omien kanssa..