E10-bensaa amazoniin?

Osaako kukaan sanoa että soveltuuko tämä uusi E10-bensa amazoniin johon on tehty kanteen muutoksia että normi 95 bensalla voi ajaa?

Virallinen tiedote sanoo että vm76 eteenpäin http://www.e10bensiini.fi/e10-bensiinin_soveltuvuus/e10-bensiinin_soveltuvuus_henkiloautoihin/volvo/

Toisaalta itse käytän e10 huoletta, periaatteessa samat rojut amazonissa (kaasutin, bensapumppu) kuin uudemmissakin, niin en nää mitään syytä varoa.

Niin vm -76 -> jos vakio osat. Mulla on vaan tehty jotain muutoksia (edellinen omistaja) että pystyy käyttämään pääsääntöisesti 95-bensaa, eli miten lie tässä tapauksessa? Käy kuulemma tiivisteiden päälle jos ei olekaan käypästä ainetta.. Tiiä sitten 

Mun mielestä se on turha tommosia pohtia ja sit kokeilla kuin käy ko litrahinnassa on eroa se muutama sentti.

Itse ihan samaa mieltä.

Osaako kukaan sanoa että soveltuuko tämä uusi E10-bensa amazoniin johon on tehty kanteen muutoksia että normi 95 bensalla voi ajaa?

Se seetipintojen muutos on tehty siksi, jotta voidaan ajaa lyijyttömällä bensalla, asialla ei ole mitään tekemistä oktaaniluvun kanssa. Syy, miksi kaikissa autoissa ei voi käyttää E10 johtuu sen vedensitomis ominaisuudesta (korroosio) sekä etanolin tiettyjä kumilaatuja haurastuttavasta ominaisuudesta.

Se seetipintojen muutos on tehty siksi, jotta voidaan ajaa lyijyttömällä bensalla, asialla ei ole mitään tekemistä oktaaniluvun kanssa. Syy, miksi kaikissa autoissa ei voi käyttää E10 johtuu sen vedensitomis ominaisuudesta (korroosio) sekä etanolin tiettyjä kumilaatuja haurastuttavasta ominaisuudesta.

Tuo nyt ei varsinaisesti vastannu kysymykseen millään lailla, mutta haistelen tuosta että 98:lla mennään jatkossa 

eli se 95/E10 puristuskestävyys (oktaaniluku) vanhan 95 bensan suhteen ei muuttunut miksikään, vastaavasti tuo seetipintojen muutos eli liity mitenkään tuohon uuteen E10 bensaan .  Tuolla saadaan vanhat valurauta vehkeet kestämään lyijytön bensiini , jota on varmaan jo 5-8 vuotta saanut ainoana polttoaineena ! Mikä oli vielä epäselvää ?

eli se 95/E10 puristuskestävyys (oktaaniluku) vanhan 95 bensan suhteen ei muuttunut miksikään, vastaavasti tuo seetipintojen muutos eli liity mitenkään tuohon uuteen E10 bensaan .  Tuolla saadaan vanhat valurauta vehkeet kestämään lyijytön bensiini , jota on varmaan jo 5-8 vuotta saanut ainoana polttoaineena ! Mikä oli vielä epäselvää ?

Ei niin mikään! Mutta kuullut vaan olen että tämä e10 saattaa käydä tiivisteiden päälle, eli kun ei voi olla varma niin 98 kun tankkaa niin ei ainakaan tule mitään remppoja polttoaineen takia. Taisin kysellä vaan tyhmiä 

Ei oo tyhmiä kysymyksiä, on vain hölmöjä vastauksia. Tuo seetipintojen koneistaminen/päälystäminen vaan liittyy siihen lyijyn poistamieseen polttoaineesta. Sillä ei ole mitään tekemistä E10 / 98E kanssa . Tämä tarina on sitten ihan eri juttu , miksi sitä ei kannata B18/20 koneeseen laittaa.

Minkälainen kaasutin aiheen aloittajan autossa on?

Jos on orkkis Strömppä, niin sittenhän kaikki polttoaineen kanssa tekemisisää olevat osat ovat aivan samoja materiaaleja, mitä noissa -76 ja uudemmissakin. Jos sulla on joku tarvikekaasari, niin sitten en uskalla sanoa tiivisteiden kestävyydestä mitään, mutta jos Srömppä, niin itse ainakin tankkaisin E10, jos vaan oktaaniluku riittää.

Minkälainen kaasutin aiheen aloittajan autossa on?

Jos on orkkis Strömppä, niin sittenhän kaikki polttoaineen kanssa tekemisisää olevat osat ovat aivan samoja materiaaleja, mitä noissa -76 ja uudemmissakin. Jos sulla on joku tarvikekaasari, niin sitten en uskalla sanoa tiivisteiden kestävyydestä mitään, mutta jos Srömppä, niin itse ainakin tankkaisin E10, jos vaan oktaaniluku riittää.

Siinä on pysty weber.

Mutta entäs kun noin vanhaan autoon on jo bensaletkutkin moneen kertaan vaihtunut ja osa letkuista ei nykyään tahdo kestää edes normaalia bensaa saati sitten että sinne on koskenkorvaa sekoitettu.

Mutta entäs kun noin vanhaan autoon on jo bensaletkutkin moneen kertaan vaihtunut ja osa letkuista ei nykyään tahdo kestää edes normaalia bensaa saati sitten että sinne on koskenkorvaa sekoitettu.

Pitäisivät bensan entisellään ja antaisivat huoltsikalta pullollisen kossua joka kerta kun tankkaa tankin täyteen 

Itse en alkaisi kokeilemaan. Itse ajan amalla niin vähän että ihan sama mitä bensat maksaa. Kustannusket on kyllä muualla. Pahimassa tapauksessa auto vain palaa poroksi kun joku vanha mikä lie letku alkaa vuotaa bensat ympäri konehuonetta.