Tome-'s V70 Classic '00 "punkku"

Nyt sit vähän masentaa.

Mä luulin että tässä takertelee jarrut kun ne on hetken nypyttänyt muutenkin. Alkuviikosta alko auto mennä tiellä kuin käärme, joten aattelin että nyt on jotain muutakin kuin jarrut...

Tosiasiassa se jarrujen nypytys ja kaikki ylimääräinen tärinä yms. tuli ilmeisesti alatukivarren väsähtäneistä puslista.

Tiistai-iltana tuntu selvä notkahdus ajossa ja sit käytinkin autoa korjaamolla, oikean alatukivarren etummainen ja takimmainen pusla finaalissa. Vasemmalla puolen vielä kunnossa, mutta aavistus väljää. Päädyttiin siis vaihtamaan noi alatukivarret molemmin puolin, se toinen ois kuitenkin lauennut taas kohta ja sit olis kulmia säädelty jälleen uusiksi.

Eihän tuossa oikeastaan muu masenna, kuin se ylimääräinen rahanmeno. Entistä enemmän ahdistaa toi R:n kuntoonsaanti ja se, että millainen hintalappu sille tulee.

No mut tän osalta matka jatkuu nyt taas todella jämäkästi ja alustan osat alkaakin iskareita vaille olla kokolailla kaikki vaihdettu kohtuu lyhyen ajan sisään. Sen puoleen ei ainakaan tarvii arpoa menoa.

457+tkm mittarissa, joten kohta saiskin jo varailla 460tkm huollon. Kattoa meniskö tonne viikolle 16-17.

Tällä kertaa sit kai naurattaa..

Tällä kertaa sit kai naurattaa..

Oho, mikäs sille tuli? 

Oho, mikäs sille tuli? 

Sitä kai rupes jännittämään... Viime syksynähän tää punkku masenteli just kun piti Leville lähteä, no nyt pitäs lauantaina sinne taas suunnata. Sillon käytiin sit ärrällä Levin reissu, saa nähdä miten tällä kertaa käy.

Pientä nykimistä tuntui ajossa sellanen 500m, sitten alkoi puutumaan ja aattelin jo että menikö muka jo toi uus Boschin IMM. Eipä auttanut kuin heittää vauhdista D:ltä N:lle ja valutella sellanen 400m bussipysäkille 4-tiellä. Onneks tuttu mesta niin ties että mihin asti voi valutella sopivasti menemään.

IMM johdonkin käytin irti, mutta ei mitään. Sit hetken kun auto oli siinä seisoksissa, niin löpö alko haiseen. Auto oli toki oikealle kallellaan tossa bussipysäkillä, mutta sieltä likeltä oikeaa tukivartta/apurunkoa tuli dieseliä tiputtaen. Saa nähdä mistä se todellisuudessa tulee. Sen verran otin koppaa pois, että suodattimen ympäristö on kuiva kaikkine letkuineen mitä näkee. Siitä yhdestä pa-letkusta lähti T-haaralla joku toinen letku/putki koneen alle ja apurunkoon päin. Jotenkin se vaikuttas todennäköiseltä, vaikka en nähnyt mihin se menee. Joku paluuletku tai jopa ardicille menevä putki?

Todennäkösesti ja toivottavasti ei mitään tuon pahempaa. Melkein todennäkösin on se murtunut polttoaineletku (tai sitten pa-pumppu tai syöttöpumppu) tai....

Edit: R pitäs olla ti-ke alustan muutoskatsastuksia vaille valmis, joten katsotaan mitä tässä tapahtuu..
Edit 2: oli muuten eka kerta kun meikäläisellä auto lähti hinurin niskaan. 
Edit 3: Mittarissa 457989km

Matka jatkuu taas. Polttoaineletku oli antautunut, kuten aloinkin arvelemaan. Oli hajonnut jostain päälinjan ja ardicin välistä.

Ärräkin lie yhtä vakaajan pystytankoa vaille nipussa.