Millainen autohistoria Sinulla on ??

Vauxhall chevette 70 lukua tais olla ehkä 77 tms 2kpl
Opel kadett vähä uudempi takapotku>sama auto kuin edelliset hyvin pitkälti.
Opel ascona 2.0S takaveto
Opel Record Berlina diesel
Datsun 100A 1,4
Datsun cherry
ford escort 1,6 ja 2000RS harraste autona ns. välikoppa takapotku.
Peugeot  309 GTI -88
VOLVO 740-88 Wolkkarin 6-diesel>670 000km>kansi,perä,manuaalilaatikko piti uusia+öljyrenkaat jotka oli tosi löysät(tyyppivika>loppui öljyn syönti siihen)
Mercedes Bentz w124- 88 200 diesel>ylivoimaisesti edullisin e/kilometri myin (500e) 800 000km mittarissa katsastettuna> maksoin 2500e 470 000 ajettuna!
Volvo 850 -96 (TÄMÄ YKSILÖ ON SE AUTOILUHISTORIANI VIKASIMULAATTORI )
Mercedes -92 300 turbodiesel automaatti( vahvistettu laatikko)  mennyt 430 000 ei vielä suurta ongelmaa>jouset menee sillon tällön ym. kuluvaa... varmaan monta jäi vielä muistamatta, mutta nämä jääny mieleen.

yli 25v. autoilua josta reppumiehenä se eka miljoona km  tuli täyteen 70 000/vuosi ja 10 v=700 000 ja muut 15v. 300 000 ainakin päälle >pökö,volvo,mese niillä mentiin paljon kilometrejä repputyössä ja kivaa oli.

Jos sais kerrankin sen ameriikan perinnön niin rakentas jenkin, V8 se vähintään (10 ja 12 käy myös) olla pitää>köyhä joutuu näillä vajaapyttysillä räpeltämään V12 cumminsin näin vain töissä kivenmurskausaseman agrikaattina>olipa mukavat saundit ku käyntiin lykkäs joku 1300hp dieselpoweria litroja tais olla  joku 30-35 ja parilla turbolla.

Volvo 240DL -84
Volvo 740 Turbo 84/85
Volvo 850 TDI -96
Volvo 245 Diesel -79
Volvo S40 2.0T -00
Volvo V70 T5 -98
Lihavoidut tallessa.
Sekä kaveriporukal ostettu 740 2.5 Turbo

Ajokortin saamisesta, eli vuoden 1982 joulukuusta lähtien lista on aika lyhyt, mutta sitäkin parempi.

Volvo Amazon 131 (eli 2D) 1964
Volvo 242DL 1981
Volvo 760 B23 Turbo Aut 1988
Volvo 850 GL Sportswagon 1994
Volvo S80 2.4 Aut 2004

Meikäläinen on erikoistunut noihin "facelift"-versioihin, vaikkei noita 200- ja 700-sarjaisista sillä nimellä silloin puhuttukaan. Samoin 850:stä oli huonoimmat vuodet jo takana 1994. S80 sitten taas onkin jo aito facelift.

Ylläolevista omassa ajossa on edelleen vanhin ja uusin, eli Amazon ja S80 
Ikäeroa 40 vuotta, mutta hienoja autoja molemmat 

Eipä ole kerennyt kertyä kuin:

Ennen kortin saantia peltoautona -86 Kadetti jonka luultavasti lahtasin aika lahjakkaasti parin kesän aikana... En edes muista mihin se päätyi.

Kortin saannin jälkeen:
Volvo 960 -91 3.0 aut. sedan.
Renault Megane -01 1.4 premium classic (lisätään tää tähän vielä, oli perheen kauppakassina noin vuoden ajan)
Volvo 855R -97 2.3 man.

Suurin osa Volvohistoriasta on siis toistaiseksi kertnyt Isäukon kyydissä ollessa

No juu, osahan tuolla listalla on sellaisia, jotka sopivat tähän kategoriaan. Mutta on siellä kymmenkunta 90-luvun loppupuolen autoakin, jotka tuskin menevät peltorasseista.

Mutta suottahan me tätä spekuloidaan, kirjoittaja itse kertoo faktat jos haluaa? Niin ja korostettakoon vielä, että minä olen liikkeellä puhtaasta uteliaisuudesta.

Juu tottakai kysellä saa, kyllä sitä on moni ihmetellytkin. Kaikki autot ovat olleet kilvissä ja katsastettuja, yhtään peltoautoa ei ole ollut, en omista peltoa  Jääautoja on ollut joskus 2, mutta ne ei ole listattu tuohon.
Autojen vaihtelu on ollut lähinnä harrastus. Jotkut autot ovat olleet 1-2kk, jotkut vain pari päivää. Pari autoa ollut myös päällekkäin.

Juu tottakai kysellä saa, kyllä sitä on moni ihmetellytkin. Kaikki autot ovat olleet kilvissä ja katsastettuja, yhtään peltoautoa ei ole ollut, en omista peltoa  Jääautoja on ollut joskus 2, mutta ne ei ole listattu tuohon.
Autojen vaihtelu on ollut lähinnä harrastus. Jotkut autot ovat olleet 1-2kk, jotkut vain pari päivää. Pari autoa ollut myös päällekkäin.

Kannattaa varautua verottajan yhteydenottoon. Katsovat ammattimaiseksi toiminnaksi kun riittävän usein vaihtelee ja haluavat osingoille. Parille kaverille tuli kyselyä, vaikka eivät vaihtaneet kuin ehkä kerran kuukaudessa autoa.

Kannattaa varautua verottajan yhteydenottoon. Katsovat ammattimaiseksi toiminnaksi kun riittävän usein vaihtelee ja haluavat osingoille. Parille kaverille tuli kyselyä, vaikka eivät vaihtaneet kuin ehkä kerran kuukaudessa autoa.

Mistä verottaja saa tiedon? Eihän ajoneuvoja enää mainita veroilmoituksessa.

Edellinen: Ford Taunus 1.6 GLX '82 - perinteinen fordi, painaa, ei tehoa, ruostunut kaikkialta, joten hankkiuduin eroon.. nätti auto muodoiltaan mutta muuten Fix Or Repair Daily todellakin.

Nykyinen: 740 2.0 GL. kaipaa hellää huolenpitoa, saa sitä kun tili sallii..

Mistä verottaja saa tiedon? Eihän ajoneuvoja enää mainita veroilmoituksessa.

Veikkaisin että Traffi vai mikä se oli, ilmoittaa . Siellä pistää varmasti silmään jos jollakin vaihtuu autot parin päivän välein. Lisäksi kai pankki voi ilmoittaa verottajalle jos alkaa olemaan outoja tilisiirtoja.

Lyhyenpuoleinen:
Ford Sierra 1,8 OHC -87
Volvo 945 B230FB -92

Pienestä pitäen olen ollut uskossa että Ford on se ainoa oikea, mutta päivääkään en kadu että tuli Volvoa kokeiltua ja paluuta tuskin on...

Kannattaa varautua verottajan yhteydenottoon. Katsovat ammattimaiseksi toiminnaksi kun riittävän usein vaihtelee ja haluavat osingoille. Parille kaverille tuli kyselyä, vaikka eivät vaihtaneet kuin ehkä kerran kuukaudessa autoa.

Tiedossa on. Eipä ole vielä kuulunut mitään, ihme kyllä. Varmasti lähiaikoina ottavat yhteyttä.

740 B230F -89 entinen varaosa-auto. Paalissa.
740 B200E -88 Ent. käyttökulkine. Puolitoista kuukautta takaperin sai elintenluovuttajan aseman.
740 B200E -90 Nykyinen käyttökulkine.

Kortti ollut reilu kolme vuotta.

Lisäksi kai pankki voi ilmoittaa verottajalle jos alkaa olemaan outoja tilisiirtoja.

OT:

Ilmoittaa. Kerran jouduin tekemään selvityksen pankille että mistä rahukat olivat tulleet, kun talletin isomman summan kerralla. Sanoihan se pankin täti missä se euromääräine raja kulkee mutta en vahingossakaan muista, ei tule niin useasti talleteltua 

Työkaveri myi kerran veneensä ja sai 50k€ shekin. Nuorempi doris kyseli tiskillä että mistä rahat ovat tulleet niin työkaveri vastasi että löivät vetoa kaverin kanssa, kumpi pidättää hengitystä pitempään ja hän voitti. ...joutui tekemään kirjallisen selvityksen 


Mun autohistoria:

Opel Kadett -81 1,2 N
Opel Kadett -82 1,3 S
Volvo 240 -83 B19
Volvo 240 -82 B21 ja B23 ja B19
Volvo 240 -85 B200k
Mercedes-Benz W124 -86 200D
Volvo 960 II -95 2,5 man (edelleen käytössä, 5. vuosi menossa)

Ninnunannu firman autoja en tänne laita.

Ilmoittaa. Kerran jouduin tekemään selvityksen pankille että mistä rahukat olivat tulleet, kun talletin isomman summan kerralla. Sanoihan se pankin täti missä se euromääräine raja kulkee mutta en vahingossakaan muista, ei tule niin useasti talleteltua 

Muistaakseni raja on 5000€ mistä pitää nykyään antaa pankille kirjallinen selitys. Itse jouduin edellisen auton myyntirahoja viedessä semmoisen lapun täyttää. Oli tosi lähellä etten kirjoittanu että huumeista oon rahat saanu ja käytän viinaan sekä vieraisiin naisiin. Piti ihan kysyä tätiltä että ovatko montakin rikollista saanu noilla lapuilla kiinni

Hmm...Lets sii...

Toyota Corolla KE-70 `80. Annettu oravannahkoina seuraavaan.

Peugeot 405 1.6 Gutmann i `89. Tästä meni ensin kytkin, sitten kansipahvi. Päätyi paalariin toimittuaan aikansa osaluovuttajana seuraavaan/ äiteen kasvihuoneena...

Peugeot 405 MI-16 `89. Hiton hyvä auto, sillon kun sattui toimimaan. Tähän vaihdettiin ensin kone, sitten taka-akseli. Oli tuninkipuskuria, tuplaputkistoa ja kilowatin popit. Vietti lopulta enemmän aikaa tallin tukkeena kuin ajossa... Myymisen jälkeen kuulin, että oli uudella omistajalla palanut kahden päivän jälkeen ECU. Nauroin niin, että meinasin tippua rakennustellingiltä.
Oli muuten maalattu värillä 435/saffron pearl 

Vw Golf mk2 1.8 `86. Ihan paska kaikin puolin. Vieläkin ihmetyttää miksi moinen pommi tuli hankittua. Tästä rottelosta voisi kirjoittaa kirjan, huoltokirjan, mutta kukaan ei jaksaisi lukea niin puuduttavan pitkää eeposta. vääntyi kolarin johdosta pienelle mutkalle. En muista mihin tämä päätyi.

Peugeot 205 1.4 Lacostè `86  Kahelia ehkä, mutta pidin pikkukiposta todella paljon. Jos ei olisi ollut niin hiton mätä olisin varmaan entisöinyt. Makaavalla moottorilla (vaihteistossa ja koneessa samat öljyt), spoilerilla, kattoluukulla sekä lisävalomaskilla. K.o. maskia en ole nähnyt missään muussa 205:ssa. Tämä ostettiin itseasiassa väliaikaiseksi kauppakassiksi kunnes ämii valmistuu, mutta kun siitä ei tullut sen valmiimpaa ja kippo toimi mainiosti, ajeltiin tällä melkein vuosi. Sai liikanimen La-kostee, ainamärän takapenkin ja mm. sateella kastuvan apukuskin turvavyön takia. Päätyi paalariin. 

Vw passat 1.6 `97. Ensimmäinen "oikea" auto. Pidin muuten kaikin puolin, mutta alitehoinen moottori isossa rungossa vei vitusti bensaa. Annettu oravannahkoina seuraavaan.

Volvo S80 2.5D `99. Iloni ja ylpeyteni. Sekä suurin rahareikäni. Vaihdoin dieseliin työmatkan kasvettua 20->80km. 406tkm näkyy siellä täällä, mutta yleisesti ottaen helevetin hyvässä kunnossa.

Seuraavaksi hankintalistalla mahd. XC90 tms. vast. kun joskus alkaa monistua. Harrastehaaveena Fiat X 1/9 Bertone Coupè (ts.nk. "murtoluku"-fiude.) Ja mielellään se vanhempi malli, jossa ratakakskasin tekniikka eikä vielä niitä hirveitä turvapuskureita. Myös joku Ducati kiinnostaisi...