Takaisinkutsu

Mutta loppu hyvin, kaikki hyvin. Nyt on kaikki ongelmat korjattu, Audi pihassa.

Entistä kalliimpia murheita tiedossa ellet aivan uutta ostanut...

Entistä kalliimpia murheita tiedossa ellet aivan uutta ostanut...

-17

Meidän Volvosta vielä viimeinen päivitys. EGR -jäähdyttimen vaihdosta vajaa viikko ja seuraava vikavalo tauluun "moottorin rajoitettu suorituskyky" Vilahteli satunnaisesti ajomatkasta riippumatta.

Mutta loppu hyvin, kaikki hyvin. Nyt on kaikki ongelmat korjattu, Audi pihassa.

Kuinka paljon meni omaa rahaa tähän takaisinkutsu souvviin? Senhän ei kuulus maksaa latiakaan

Kuinka paljon meni omaa rahaa tähän takaisinkutsu souvviin? Senhän ei kuulus maksaa latiakaan

Rapia 1500e ja se meni siihen kansipahvin vaihtoon, joka jouduttiin tekee toisessa liikkeessä, koska Autosalvan ensimmäinen vapaa huoltoaika olis menny 3vko päähän. Ja heidän suosituksestaan autollahan ei saanu ajaa ja 3vko ilman autoa ei ollu mahdollista. Eikä sillon viel ollu puhettaka, et autosalpa ottais mitään syitä niskoilleen, saati olis tarjonnu sijaisautoa. Vakuutus ei myöskään korvaa sijaisautoa, koska ajo ei ole äkillisesti katkennut.

Näin jälkikäteen ja asiaan tutustuneena monta asiaahan olis voinu tehdä toisin jo siinä vaiheessa, ku ekat jäähdytinnesteen vikavalot sytty. Mut mitään mekaanikkoja kun ei perheestä löydy, ni merkkiliikkeeseen oli aluks uskominen. Nää on näitä mistä opitaan. Toki tän foorumin ajoissa löytäminenki olis jeesannu 

Positiivinen puolena se, et kansipahvin vaihdon yhteydessä löydettiin koneesta ne hapettumat ja ruosteet. Eli vaik tää EGR hässäkkä olisi saatu hallintaan, ei tota silti olis uskaltanu itelle jättää.

Kaverin kans juttelin eilen ja oli sitä mieltä,että on voitu kaks kertaa epäonnistua korjaamolla ilmauksen kans.Noh kävin hakeen vehkeet kaupasta ja kokeiluun.



Toivotaan,että vika poistuisi.Kannun nestepinta oli etiketin tasolla,kun aloitin.Eli sinne meni nestettä ihan kohtalaisesti.

Pitäisiköhän perustaa oma ketju näille jäähdytysjärjestelmän haasteille, kun ainakaan minun ongelmat ei liity takaisinkutsun, ja vähän epäilen että sinulla saattaa olla samaa vikaa..

Itselläkin on nyt ollut mielenkiintoisia tapahtumia; takaisinkutsun jälkeen ajelin noin 500km ilman että tarvitsi kajota kertaakaan paisariin ja ylävesiletku pysyi löysänä. Eilen sitten kun ajoin ekan kerran vähän pidemmän matkan yhtä soittoa (noin 100km), syttyi reissun viimeisessä jarrutuksessa nestevaroitus, ja kun sain auton parkkiin oli paisari lähes tyhjä ja ylävesiletku kivikova. Päästin paineet pois auton jäähdyttyä ja täytin sen mitä pystyi. Nyt tänään kun lähdin kaupoille käymään, oli paisarissa paineta jo 8 kilometrin jälkeen ja tilanne sama, säiliö lähes tyhjä ja painetta rajusti.

Nyt jännittää että porsiko se viimein lopullisesti, eli jos tuolla ei enää pääse kuin alle 10 kilometrin matkoja, pitänee se moottori viimein räjäyttää.

Rapia 1500e ja se meni siihen kansipahvin vaihtoon, joka jouduttiin tekee toisessa liikkeessä, koska Autosalvan ensimmäinen vapaa huoltoaika olis menny 3vko päähän. Ja heidän suosituksestaan autollahan ei saanu ajaa ja 3vko ilman autoa ei ollu mahdollista. Eikä sillon viel ollu puhettaka, et autosalpa ottais mitään syitä niskoilleen, saati olis tarjonnu sijaisautoa. Vakuutus ei myöskään korvaa sijaisautoa, koska ajo ei ole äkillisesti katkennut.

Näin jälkikäteen ja asiaan tutustuneena monta asiaahan olis voinu tehdä toisin jo siinä vaiheessa, ku ekat jäähdytinnesteen vikavalot sytty. Mut mitään mekaanikkoja kun ei perheestä löydy, ni merkkiliikkeeseen oli aluks uskominen. Nää on näitä mistä opitaan. Toki tän foorumin ajoissa löytäminenki olis jeesannu 

Positiivinen puolena se, et kansipahvin vaihdon yhteydessä löydettiin koneesta ne hapettumat ja ruosteet. Eli vaik tää EGR hässäkkä olisi saatu hallintaan, ei tota silti olis uskaltanu itelle jättää.

Lähettivät sulle kuvia syöpyneistä sylintereistä ja sanoivat mitä? Tuttavan moottori meni sulatolle syöpymien takia

Pitäisiköhän perustaa oma ketju näille jäähdytysjärjestelmän haasteille, kun ainakaan minun ongelmat ei liity takaisinkutsun, ja vähän epäilen että sinulla saattaa olla samaa vikaa...

Oliko ongelmia ennen takaisinkutsua? Takaisinkutsussahan nimenomaan nestekiertoa muutetaan..

Oliko ongelmia ennen takaisinkutsua? Takaisinkutsussahan nimenomaan nestekiertoa muutetaan..

Oli ongelmia ja ohitin tilapäisesti EGR jäähdyttimen jo ennen takaisinkutsua jotta sain sen eliminoitua pois. Volvo ei oireiden alettua osannut sanoa muuta kuin että kansi pitää ottaa pois. Eivät siis edes ehdottaneet EGR jäähdyttimen testausta. 35 tkm on jo taivallettu vian kanssa.

Lähettivät sulle kuvia syöpyneistä sylintereistä ja sanoivat mitä? Tuttavan moottori meni sulatolle syöpymien takia

Kyllä, tuttu korjaamo, katottii kuvat niiden koneella ja laitto mulle viel maililla. Sano syyks liian matalat urat sylintereiden välissä, niistä sit puskee kosteutta sinne.

Volvon asentaja ainakin Volvolla sano,että perus vihreetä.Kuusi kertaa tein alipaineen.

Kävin tänään hakemassa volvolta jäähdytinnestettä. Neste on sinivihreää ja 1L purkki maksaa tasan 10€.

Onkohan tossa sinivihreässä ja vihreässä suuretkin erot 

Oliko ongelmia ennen takaisinkutsua? Takaisinkutsussahan nimenomaan nestekiertoa muutetaan..

Tuossa omaan XC60 huoltoa varatessa huollon suunnalta lipsautettiin, että nyt olisi menossa jokin kampanja jäähdytyspuolella juuri näiden ilmausongelmien takia. Kuulemma lisätään jokin letku järjestelmään helpottamaan ilman poistumista. Ei kuulemma liity EGR-takaisinkutsuun...

Oliko ongelmia ennen takaisinkutsua? Takaisinkutsussahan nimenomaan nestekiertoa muutetaan..

Omalla kohdalla ei ollut mitään ongelmia ennen takaisin kutsua.

Omalla kohdalla ei ollut mitään ongelmia ennen takaisin kutsua.

Tässä se ongelma juuri onkin. Ennen takaisinkutsua ilmamäärien tarkkailu on kehnompaa ja sallii reilutkin vuodot ja tukkeutumiset. Uudessa ohjelmassa tarkkailua on lisätty uusilla kartoilla ja näin menee helpommin vikatilaan.

Tässä se ongelma juuri onkin. Ennen takaisinkutsua ilmamäärien tarkkailu on kehnompaa ja sallii reilutkin vuodot ja tukkeutumiset. Uudessa ohjelmassa tarkkailua on lisätty uusilla kartoilla ja näin menee helpommin vikatilaan.

Mutta miten liittyy nestehävikkiin? Sitä kun alkanut joillain esiintymään takaisinkutsun jälkeen

En tiedä onko aiheeseen sopiva täysin tämä turvavyöhön liittyvä tuleva kutsu. Onko kukaan vielä saanut kutsuja?