VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Mutta motonet tarjoaa myös tuota 18mm kartiolla valmistusvuoteen 2006.09 Pitää se varmaan sitten itse mitata niin ei tarvii montaa kertaa vaihtaa osia ennen asennusta.  Tosin tuossa Meylessä ei ole kerrottu kartiomittaa

Jos katot motonetin sivuilta ilman rekkaria niin lukee:
Alatukivarsi mm. Focus 06- oikea Meyle-HD
Sopivuudet:
- S40/V50/C30 Alatukivarsi oikea jos pallonivelen kartio 21mm Meyle HD-vaihtoehto.

18mm kartiolla olevaa ei saa muuta, kuin tarviketta ja oe-laatuista.

Jos katot motonetin sivuilta ilman rekkaria niin lukee:
Alatukivarsi mm. Focus 06- oikea Meyle-HD
Sopivuudet:
- S40/V50/C30 Alatukivarsi oikea jos pallonivelen kartio 21mm Meyle HD-vaihtoehto.

18mm kartiolla olevaa ei saa muuta, kuin tarviketta ja oe-laatuista.

Rekisterinumerolla katselin noita. Mut ei kyllä kehtaa tuurilla kokeilemaan olisiko se oikea, pakko se on mitata että saa itse mielenrauhan tuon suhteen. 

Tai sit kokeile vaihtaa pelkän helan tai no, pitää auton omistajalta myös kysyä mitä hän on mieltä. 

Rekisterinumerolla katselin noita. Mut ei kyllä kehtaa tuurilla kokeilemaan olisiko se oikea, pakko se on mitata että saa itse mielenrauhan tuon suhteen. 

Tai sit kokeile vaihtaa pelkän helan tai no, pitää auton omistajalta myös kysyä mitä hän on mieltä. 

Okei. Tuo motonetin sivu on sinänsä hauska, että se rekkarilla saattaa antaa eri osia mitä manuaalihaulla. Ite enemmän luota alustanumeroon noissa asioissa, mutta kannattaa myös mitata, kun ei se alustanumerokaan aina anna oikein.

Täytyypäs senverran sanoa, että jostain syystä ymmärsin takatukivarren hela. Luetun ymmärtämisessä vikaa...

Etutukivarren takahela eikös ole prässättävä pusla.

Vaihtasin silti koko tukivarren jossei o kunnon rässiä.

Täytyypäs senverran sanoa, että jostain syystä ymmärsin takatukivarren hela. Luetun ymmärtämisessä vikaa...

Etutukivarren takahela eikös ole prässättävä pusla.

Vaihtasin silti koko tukivarren jossei o kunnon rässiä.

En minä tiedä, omistaja sanoi kuitenkin että tilataan uus tukivarsi niin selviää kivuttomammin. Samassa tulee sitten raitisilmasuodatinkin.

S60 -01 keulamerkki.
Muovinen suoja hajonnut päältä jonkun iskun takia säröille niin lähteekö tuo pelkkä suojamuovi suosiolla irti vai vetääkö tarran suoraan päälle?
Olisi kyllä sopiva maskiin tarkoitettu hirvimerkki tilalle, näyttää tarra aika paksulta eli muovin päälle laitettuna jäisi hiukan ulos taustasta kun tuossa mallailin.

Poistin maskimerkin kokonaan pohjasta kun oli haljennut kolmeen osaan jo valmiiksi, liimalla näytti olevan tuo pohjassa kiinni.
Oli keskeltä låhtenyt pala pois niin kapealla ruuvarilla sai siitä välistä nätisti kingotettua eikä pelkoa reunoihin kampeamisjälkien tulosta.
Pienensin hieman hirvimerkkiä ja painoin suoraan putsattuun pohjaan kiinni. Välttää noinkin vaikka vähän syvemmällä onkin kuin tarkoitettu.

Mikähän mahtaa 850 vaivata kun hiljaisemmassa vauhdissa jarruttaessa alkaa jyrisemään ja tuntuu jakkaralle asti. Mökkitiellä alamäkeen jarrua vasten valutellessa jyristessä montut tuntuu kolahduksina jarrupolkimessa.

Voisko olla vaan kierot etulevyt? Huomasin ite saabissa, että levyt on kierot ja pahimmillaan on tärinä silloin, kun jarruttaa alamäessä. Eli paino on enemmän keulassa.

Voisko olla vaan kierot etulevyt? Huomasin ite saabissa, että levyt on kierot ja pahimmillaan on tärinä silloin, kun jarruttaa alamäessä. Eli paino on enemmän keulassa.

Juu lähdetään etupään jarruremontista liikkeelle, kun takapää on tehty hiljattain. En oikein muuta keksi, kun jyristää ainoastaan jarruttaessa.

Paljonkos M45/M46 suunnilleen kiertää nelosvaihteella vakio B230A perässä 100kmh vauhdeissa? Entä 120? Farkku 740 avoimella perällä ja 1031

Paljonkos M45/M46 suunnilleen kiertää nelosvaihteella vakio B230A perässä 100kmh vauhdeissa? Entä 120? Farkku 740 avoimella perällä ja 1031

Jaa, riippuu perävälityksestä

V70 mk2 takaistuimen leveys? Tai V50?

V70 on jo parista mitta selvillä mutta kolmas kerta toden sanoo..

Jaa, riippuu perävälityksestä

joskus ammoisina aikoina oli Suomen volvokerhon sivuilla laskuri, perävälityksille / vaihdelaatikoille

850 '96 manuaali-ilmastoinnilla ei puhalla kylmää kunnolla kun ajetaan taajamassa tai pienillä nopeuksilla. Moottoritiellä kyllä tulee kylmää joka tuutista. Flekti ei tunnu pyörivän tyhjänkäynnillä, sillä on ilmeisesti syy&seuraus tuohon?

Kylmäaineet pitäisi käydä myös uusimassa, siitä alkaa pari vuotta olla täynnä viime kerrasta.

E: varmistin, viime kesänä