Alkuperäisen vesipumpun kestävyys?

Olisi tässä kohta jakopään remmi ja muut hilppeet menossa vaihtoon.
Marmoritiskillä huoltopäällikkö uhosi, että alkuperäisellä vesipumpulla pääsee puoli miljoonaa kilometriä.
Nyt on siis päälle ~260tkm mittarissa.
Vesipumppu menisi päällikön mukaan vaihtoon vain jos vuotaa ja/tai laakeri tuntuu kuluneelta.

Tässä kohtaa hieman askarruttaa tuo puoli miljoonaa. Tietoa edellisestä vesipumpun vaihdosta ei ole, eli todennäköisimmin alkuperäinen mosa paikallaan vielä. Tosin kilometrien puolesta menisi vielä 50tkm melkein seuraavaan remmihuoltoon, aika tulee vaan vastaan. Pitäisi ainakin remmi vaihtaa ja varmaan pitää laittaa ainakin rullat samalla vaihtoon.

Alkuperäinen vesipumppu on kohtalaisen arvokas ja tarviketta en varmasti asenna, niiden kestävyys voi olla mitä vaan.
Onko kenelläkään siis kokemuksia alkuperäisen vesipumpun pettämisestä (tiiviste, laakeri, lavat) ennen aikojaan?
Yritän tässä saada käsitystä, onko marmoritiskin takana puheilla katetta.... 

Moottorimallista ei tietoa mutta jos pumppu on jakopään remmin käyttämä nii vaihtoon. Kun kerta kaikki on muutenki auki.

Kone on B5234T.
Mielestäni tällä ei tässä kohtaa ole merkitystä.

Olisi vain hauska kuulla jos jollain alkuperäinen vesipumppu hajonnut ennen puolta miljoonaa
eli vaihdettu remmihuollon yhteydessä, mennyt vaihtoon pyytämättä tai muuten todettu vialliseksi.
Toki se puoli miljoonaa on erittäin suurpiirteinen arvio.

Olen kallistumassa vaihdon puolelle, kyllähän siitä melkoiset vahingot tulee jos remmi pomppaa ajossa paikaltaan.
Joidenkin mukaan vesipumppu tulisi vaihtaa jokaisessa remmihuollossa, mutta tuntuu olevan liikkellä monenlaisia mielipiteitä tästäkin asiasta.

Edelleen saa ilmoittautua jos vesipumppu mennyt vaihtoon selvällä syyllä.
Ehkä huoltopäällikön puheilla on sittenkin katetta 

Yleensä alkuperäispumppu vaihdetaan joka toisessa remminvaihdossa eli 240tkm välein.

Juuri vaihdoin yhden jakopään ja kelpuutin vanhan v-pumpun jolla oli ajettu n. 230tkm, autolla ei ole odotettavissa enää paljoa kilometrejä joten ihan sama vaikka pumppu pettäisikin.
Pumpussa oli ehkä pientä vastetta laakerissa mutta vaikea käsikopelolla sanoa, pyysin vielä kaverinkin kokeilemaan ja oli samaa mieltä että kyllä se noilla ajoilla vielä monta vuotta menee. Vuodessa n. 20tkm.
Tuntui kyllä vielä aika hyvältä noilla kilometreillä mutta jos itselläsi on alkuperäinen vesipumppu niin äkkiä vaihtoon.
En oikein kyllä usko että kannattaa pyrkiä tuohon puolen miljoonan kerhoon.

Helpoin vaihtaa nyt kuin vian takia ennen seuraavaa remminvaihtoa, jos aikoo autoa pitää.

Ps. Olisi mukava tietää minkä kaupungin marmoritiskin huoltopäällikkö antoi tuollaisen lupauksen ja myös vastaa puheistaan?

Alkuperäinen vesipumppu on kohtalaisen arvokas ja tarviketta en varmasti asenna, niiden kestävyys voi olla mitä vaan.

Alkuperäisen pumpun valmistaa aisin ja sitä aisinin pumppua saa myös kunnollisista varaosapuljuista ja maksaa huomattavasti vähemmän kuin tuo orig.pumppu 

Itse vaihtasin kyllä ihan jokaisessa remminvaihdossa tuon aisinin tarvikepumpun sinne (joka siis sama kuin se org.pumppu mutta eri laatikossa)

Yleensä alkuperäispumppu vaihdetaan joka toisessa remminvaihdossa eli 240tkm välein.

Juuri vaihdoin yhden jakopään ja kelpuutin vanhan v-pumpun jolla oli ajettu n. 230tkm, autolla ei ole odotettavissa enää paljoa kilometrejä joten ihan sama vaikka pumppu pettäisikin.
Pumpussa oli ehkä pientä vastetta laakerissa mutta vaikea käsikopelolla sanoa, pyysin vielä kaverinkin kokeilemaan ja oli samaa mieltä että kyllä se noilla ajoilla vielä monta vuotta menee. Vuodessa n. 20tkm.

Kiitos vastauksesta 
Siinä on kyllä se riski, että alkaa vuotamaan tai laakeri leikkaa kiinni jos sen nyt jättää vaihtamatta. Ikäkin alkaa siinä jo painaa. Pitänee vaihtaa samalla kertaa. Viime remmihuollossa ei vesipumppua ole vaihdettu.

http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=42738#p206525
Tuossa muuten jonkun käyttäjän mukaan alkuperäinen vesipumppu voi mennä sen ~350tkm.
Tosin näillä vehkeillä se matka on ajettu lyhyemmässä ajassa kuin ~20 vuodessa.

Ps. Olisi mukava tietää minkä kaupungin marmoritiskin huoltopäällikkö antoi tuollaisen lupauksen ja myös vastaa puheistaan?

Käyttöautossa, Tampereella. En kyllä allekirjoita tuota "vastaa puheistaan" osuutta  mutta näin sanottiin päin naamaa sieltä.

Alkuperäisen pumpun valmistaa aisin ja sitä aisinin pumppua saa myös kunnollisista varaosapuljuista

Hyvä vinkki. Mistä kyselisit tätä? Äkkiä nettihaulla ei näytä löytyvän kovin helposti Euroopasta. Jenkeissä olisi hyvä saatavuus, mutta eikö niihin tule tullaus ym kustannukset.
Volvon OEM löytyisi Skandixilta, mutta hintaa on 140 euroa laaki.

Mulle sanottiin myös, että alkuperäinen kestää seuraavaan vaihtoon. Ei kuulemma ole ollut ongelmia. Omassa on nyt samalla vesipumpulla ajettu reilut 260tkm.
Kai se tänään sitten poikii 

Käyttöautossa, Tampereella. En kyllä allekirjoita tuota "vastaa puheistaan" osuutta  mutta näin sanottiin päin naamaa sieltä.

Pitääpä jutella asiasta herran kanssa.

Tänään soitin biliaan udellakseni , oliko "kotelon" päällä olleen vaihtotarran ilmoittamassa päiväyksessä vaihdettu myös vesipumppua, muttei ollut heillä tietoa kuin 150tkm:n kohdalla tehty jotain remppaa ja silloin oli ilmoitettu, jotta hammashihnaa ei vaihdeta, kun se on jo tehty aiemmin.

Pitäneepä ottaa kuva tarrasta.


edit: ja sanoipa tyyppi ettei yleensä ole vesipumppuja näihin vaihdettu  (mk1 -00 V70)

tuo bilian tarra olikin samassa kotelossa oleva pakkasnesteen kestävyydestä kertova.  Pitänee soitella Treelle, josko siellä olisivat hihnan vaihtaneet käyttöautossa. Näitä tarroja ei liene kuin valtuutetulla merkkikorjaamoilla ?

Mulle sanottiin myös, että alkuperäinen kestää seuraavaan vaihtoon. Ei kuulemma ole ollut ongelmia. Omassa on nyt samalla vesipumpulla ajettu reilut 260tkm.
Kai se tänään sitten poikii 

Eiiiiii se nyt voi sillain levitä! Täällä 99% varmuudella puolet vanhempi iältään ja siellä se remmin jatkona pyörii edelleen 
Näyttää vielä kaikkiaan varsin kuivalta remmin ympäristö, ei mitään silmällä havaittavaa ongelmaa vielä.
Ja kyllähän alkuperäinen hyvin kestää siellä, siitä ei päästä mihinkään.

Pitääpä jutella asiasta herran kanssa.

Joo, olisi mukava kuulla millainen kanta sieltä löytyy asiaan tällä hetkellä. 

Varmaan kannattaa laittaa sitten kaikki hilppeet kerralla vaihtoon, kun leikkiin lähtee.
FCP:ltä tai ipdusa:lta saisi koko OEM setin ihan kohtuu hintaan.
Onko kukaan tilannut ja millaiset vero-/tullausseuraamukset tulee sieltä tänne lähetettynä?
Toisaalta voisi kysäistä marmoritiskiltä päivän hintaa koko setille, mutta aikaisemmin on joutunut karvaasti pettymään paikalliseen hintatasoon mitä tahansa onkin tilannut.

Työkaverin 2004 D5:ssa kesti vesipumppu parituhatta vajaa 300tkm. Laakeri hirtti kiinni siitä. Kansiremontilla ja jakopään osilla takaisin liikenteeseen. Tästä on pari vuotta aikaa kun se kävi.