VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

akku voi olla osa syyllinen.

Auto on ylläpitolaturissa yön.

jokavuotinen ongelma, miinuskeleillä kesälaadun?? diesel on sen verran jäykempää ettei eberin(ardicin) pumppu jaksa sitä pumpata josta syystä ei käynnisty.

Tuotakin mietin, mutta talvilaatua on tullut jo tankattua tovi...? 

tukkoinen äänenvaimennin oli syyllinen töissä eberissä ja webastossa.

Meinaa käytännössä mitä?

Meinaa käytännössä mitä?

se on nokeentunu umpeen. toinen liuoteltiin naftassa ja puhallettiin paineilmalla puhtaaks. toiseen annettiin iha vähän kaasutoholla lämpöö ja puhallettiin sit puhtaaks. purkaakin ne voi mut ei jaksettu. liikaa vaivaa.

a) Mulla on LH-jetin bensaboksi -934 loppuinen, mistä koneesta se on? B230 940:stä napattu.

b) Onko mitään hyötyä laittaa sitä hieman piristettyyn B230F:ään?

E: Netistä sain kaiveltua, ilmeisesti B230FB elikkä 99kW version ECU. Tää on manuaalista, jos laitan automaagiin mitähän tietää? Selviääkö tää nyt vaan kokeilemalla? Tarviisko sytkäboksi vaihtaa samalla?

Mitään käryjä?

arvaus: manuaalissa ainakin matalampi tyhjäkäynti, tomaatti ei taida tykätä manuboxista ainakin vaihtaminen on mitä sattuu.

arvaus: manuaalissa ainakin matalampi tyhjäkäynti, tomaatti ei taida tykätä manuboxista ainakin vaihtaminen on mitä sattuu.

Hmm siinähän on tosiaan se pikkasen korotettu tyhmäkäynti eli nostaa kun tyrkkää tyhjäkäynnilä vaihteen sisään mutta pitäishän sen korjata se takaisin normaaliin pienen kyykähdyksen jälkeen 

Tarviikohan se vaihtaa keppiloota tilalle 

  helpompi laittaa oikea boxi sinne. Manuboxi= kytkinpoljin, keskikonsoli uusiksi.

helpompi laittaa oikea boxi sinne. Manuboxi= kytkinpoljin, keskikonsoli uusiksi.

Mulla on 100% osat tuohon manuaaliks muuttamiseks pikkunippeliä myöten, odottaa vain päätöstä tehdä 

Jos ei nyt välitetä maatti-manuaali eroista niin mitäs muuta? Karttoja lähinnä..

ei tule muuta mieleen nyt, sytkäboxi on ehkä sama manuaalissa ja tomaatissa.  molemmat ruiskuboxit on varmaan boschin tekemiä, manu ja tomaatti? Laitatko vaijeri vai nestekytkimen?

ei tule muuta mieleen nyt, sytkäboxi on ehkä sama manuaalissa ja tomaatissa.  molemmat ruiskuboxit on varmaan boschin tekemiä, manu ja tomaatti?

On on mutta kartat niissä on eri, sitä vaan että liekö tehollista hyötyä vaihtaa tuo boksi.. Noh viikonloppuna selviää persdyno jäisellä tiellä 

FB:n boksi olettaa kylmäkäynnistys suuttimen olevan läsnä.
Onko F:ssä moinen?

FB:n boksi olettaa kylmäkäynnistys suuttimen olevan läsnä.
Onko F:ssä moinen?

On.

On.

Kyllä ton pitäs jelpata ainakin B200F ssä autto jonkun verran tai no huippunopeus nousi 175km/h- 193km/h lankun mittarin mukaan

Eli siis käytännössä homma toimii, onko isokin homma ottaa etuvastukset pois `?

Ei ole. Voithan ne vastukset sinne fyysisesti jättää vaikka paikalleen, se liitin vain irti ennen vastuksia ja kaikki johdot siitä johtosarjan puoleisesta liittimestä yhteen. Kirveellä poikki ja nippuun.

Ei ole. Voithan ne vastukset sinne fyysisesti jättää vaikka paikalleen, se liitin vain irti ennen vastuksia ja kaikki johdot siitä johtosarjan puoleisesta liittimestä yhteen. Kirveellä poikki ja nippuun.

Pitääkin tutkia asiaa 

Kyllä ton pitäs jelpata ainakin B200F ssä autto jonkun verran tai no huippunopeus nousi 175km/h- 193km/h lankun mittarin mukaan

Eli ei muutakun kokeilemaan