Isän Mitsubishi Lancer oli potilaana eilen, kun kävimme kaverin tallissa pulaamassa leima-huoltoa.
Termostaatti ja lambda-anturi vaihdettiin.
Tänään kävimme katsastamassa, ja jäi päästöistä, koska lambda-arvo oli liian korkea.
Uusi osa siellä mutta arvo oli kierroksilla 1,15, kun maksimi oli 1,09. Ajokielto tuli, kun oli jälkitarkastus.
Pakko olla sitten sytytyksenohjausyksikkö, koska se on tyyppivikana 90-luvun Mitsuissa.
Pitää vielä tarkastaa auton omasta ohjausyksiköstä tyyppinumero, että saa ehjän käytetyn ostettua.
Uusi maksaa 1200e, ja käytetty suunnilleen 195e.