Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: Samizon - 05.02.2017, 14:13:42
-
Terve !
Aloittelen tämän kirjoittelun veljeni puolesta, kun varsinainen profiilin omistaja ei tänne ole innostunut aiemmin kirjoitteleen.
Lyhyesti tässä esittelyssä käydä läpi 90-luvulla rakennettua chopattua volvoa ja sen aiempia vaiheita ennen vuodenvaihteessa 2016/2017 alkanutta päivitystä.
Liitän kuvan lehtiesittelystä ja jatketaan keskustelua omilla profiileillamme tämän jälkeen.
Lähtökohtana esittelylle on tuoda esille choppauksessa esiin tulleita asioita ja kuvia.
(https://thumb.ibb.co/i0QWKH/Amazon_Custom.jpg) (https://ibb.co/i0QWKH)
-
Mulla on tuo juliste vieläkin seinällä :D Oli muistaakseni eka harrastelehti mikä tuli ostettua ja juuri tuon Amazonin takia. Laita vaan juttua tulemaan!
-
Kokkolassa oli aikoinaan samanvärinen ja chopattu.
Onkohan sama auto kyseessä?
-
No niin, auto tosiaankin eksyi kotipihaamme muistaakseni vuonna 1996 erään kaatopaikkareissulla, kun olimme viemässä veljen kanssa peräkärry kuormallista B18 /B20 moottoreita ja muuta ah niin arvoon noussutta volvo osaa uudelleen kierrätykseen.
Samaan aikaan kun purimme kuormaa maahan eräs tuntemamme mieshenkilö taisi nostella samasta kasasta osia itselleen varastoon, koska oli ikänsä ajanut myös vanhoilla Amazoneilla.
Tulipa sitten puheeksi tallissaan seisova poikansa omistama volvo ja tarve oli saada autotallin tila muuhun käyttöön.
Käytiin katsomassa auto myöhemmin ja Amazon siirtyi samalla reissulla veljeni omistukseen.
Itselläni tämän auton osalta oli sormet sen verran sopassa, että auto tuli hyvästä alkuperäiskunnosta huolimatta pelastettua entisöinniltä 8)
Auto tehty kori- ja tekniikka-muutokset vuosien 1996-2000 välillä.
Pohjois-Suomessa Amazon ollut milleeniumin jälkeen vierailuilla jenkkiautonäyttelyissä ja Oulun American Car Show:ssa pokattu customien kolmas sija.
Kotikontumme paikallislehti noteerasi auton heti ensiajelujen jälkeen ja myöhemmin Spinneri halusi myös tehdä autosta jutun ja auton nimi on lähtöisin jutun tekijän ehdotuksesta.
(https://s27.postimg.org/x7lewvcbz/image.jpg) (https://postimg.org/image/x7lewvcbz/)
(https://s29.postimg.org/vcvuhzroj/20170122_135814.jpg) (https://postimg.org/image/vcvuhzroj/)
(https://s23.postimg.org/6j48cranr/20170122_133851.jpg) (https://postimg.org/image/6j48cranr/)
(https://s23.postimg.org/6oz3d4jhz/20170122_133912.jpg) (https://postimg.org/image/6oz3d4jhz/)
(https://s30.postimg.org/4in2bpe9p/20170122_133935.jpg) (https://postimg.org/image/4in2bpe9p/)
Autolla on sen jälkeen ajeltu auringon laskuun, kunnes muiden projektien ja innostuksen lopahdettua jäi Amazon autotalliin pressun alle useammaksi vuodeksi seisomaan.
Pressu poistettu vuodenvaihteessa 2016/2017 ja tarkoitus päivittää auto uuteen kuosiin esim. uudelleen choppaamalla katto. Aikaisempi madallus tehtiin ronskilla otteella ja veljeni mielestä joitakin kohtia istuvuudessa olisi voinut tehdä toisin.
Aikataulua auton valmistumiselle ei ole, koska mies elättää itsensä ( ja perheensä) päivät autojen peltitöitä tehden, joten inspiraatio jatkaa omassa tallissa ja jo kertaalleen tehdyn muutoksen kanssa voi välissä olla koetuksella.
Millä sain hänet houkuteltua tähän mukaan oli se, että jos myös muille ao. muutoksia tekeville olisi hyötyä esittelystä julkisesti.
Maailma ja varsinkin nettiaika on muuttanut aikalailla harrastamistiedon jakoa netissä helposti.
(https://s30.postimg.org/d8ye133yl/hap0327.jpg) (https://postimg.org/image/d8ye133yl/)
(https://s29.postimg.org/bbjls9n4z/hap0303.jpg) (https://postimg.org/image/bbjls9n4z/)
-
Kokkolassa oli aikoinaan samanvärinen ja chopattu.
Onkohan sama auto kyseessä?
Ei ole sama.
Tämä auto ollut pääosin napapiirin yläpuolella.
Myös rakentamisen jälkeen ja tosiaankin nyt samalla omistajalla vuodesta 1996.
-
Ei ole sama.
Tämä auto ollut pääosin napapiirin yläpuolella.
Myös rakentamisen jälkeen ja tosiaankin nyt samalla omistajalla vuodesta 1996.
Ja pieni paparazzi kuva tähän mukaan:
(https://s29.postimg.org/rvkgie7v7/Volvo_Amazon.jpg) (https://postimg.org/image/rvkgie7v7/)
-
No niin. Allekirjoittanut jatkaa tästä. Aloitan tässä kertomalla vähän minun ja amazonin yhteisestä taipaleesta. Ostin auton syksyllä -96 ja aika nopeasti siitä,otin auton työn alle. Amazoniin tuli tehtyä perinteisiä kustom muutoksia vähän joka puolelle.Näkyviä ja ei niin näkyviä. Alusta hiekkapuhallettiin,maalattiin ja massattiin.Samalla asensin levyjarrulisen taka-akselin 240:stä Volvosta. Amazon valmistui keväällä -99.Moottorina oli ensimmäisen kesän B20ja vaihteistona M45 "tonnikopalla". Moottoria ruokkivat 48 tupla Dellortot. Talvella 2000 ainoa muutostyö oli moottorin vaihto B23 vinokoneeseen,jossa oli 405 kansi H-nokalla ja k-jetin ruiskut.Sen jälkeen oli huolettomia kilometrejä aina vuoteen 2004 syksyyn,kunnes aloitin talo ja talli projektin. Amazon meni seisomaan kotipaikan lämpimään talliin vuoteen 2008 asti.
[rl=https://ibb.co/fa9u6x](https://thumb.ibb.co/fa9u6x/amazon_2.jpg)[/url]u
(https://thumb.ibb.co/m9EoYc/amazon_6.jpg) (https://ibb.co/m9EoYc)
2008 otin auton jälleen työn alle. Tarkoituksena oli muokata kattolijaa ja takasivuikkuna linjaa vähän omaa silmää miellyttävämmäksi.
(https://thumb.ibb.co/gsDXtc/1001.jpg) (https://ibb.co/gsDXtc)
(https://thumb.ibb.co/m77Wmx/1002.jpg) (https://ibb.co/m77Wmx)
Sitten lähti vähän lapasesta tuo projekti,kun kokeilin,miltä näyttää alkuperäisen kokoinen tuulilasi chopatussa katossa.Sitten laskin vähän ovista ikkunalinjaa ja ohensin myös kattoa.
(https://thumb.ibb.co/kJ9cRx/1003.jpg) (https://ibb.co/kJ9cRx)
(https://thumb.ibb.co/dF4Ntc/1004.jpg) (https://ibb.co/dF4Ntc)
Pari vuotta tuli tuota näpläiltyä,kun inspiraatio lopahti täysin. Auto jäi taas seisomaan 4 vuodeksi. Otin Amazonin jälleen työn alle joulukuussa 2016. Jatkoa seuraa lähiaikoina. ;)
-
Nyt on aikas komeaa tekemistä S*
-
Aika pitkään oli tullut mietittyä,että Amazon tarvtsee uuden katon,koska tämä edellinen versio katosta (pari edellistä kuvaa) olisi ollut liian kovatöinen saattaa loppuun.Ajatuksena oli,että vaihdan autoon alkuperäisen korkuisen katon takaisin,hitsaan sen tukevasti kiinni koriin ja choppaan katon uudelleen samalla lailla,kun teimme sen veljeni kanssa vuonna-96,Paitsi että c-pilareista ei oteta enään niin paljoa(100mm) pois.Nyt lähtisi vain 60mm.Hommasin sitten Amazonin rullaavan korin tai oikeastaan niitä tuli sitten kaksikin.Toisesta otin katon ja toisesta pari muuta peltiosaa.
Tästä se taas sitten lähti Amazon projekti monen vuoden tauon jälkeen liikkeelle.
(https://thumb.ibb.co/f2uvic/1005.jpg) (https://ibb.co/f2uvic)
(https://thumb.ibb.co/ciJAGx/7.jpg) (https://ibb.co/ciJAGx)
Ja eikun katto pois!
(https://thumb.ibb.co/b4tubx/8.jpg) (https://ibb.co/b4tubx)
Tästä uutta b-osaa
Ja tässä sitä on menossa kiinni uuteen isäntään.
(https://thumb.ibb.co/fHbrOc/9.jpg) (https://ibb.co/fHbrOc)
(https://thumb.ibb.co/hcvJ3c/10.jpg) (https://ibb.co/hcvJ3c)
(https://thumb.ibb.co/bNB2UH/11.jpg) (https://ibb.co/bNB2UH)
(https://thumb.ibb.co/g3XbpH/12.jpg) (https://ibb.co/g3XbpH)
Etupään liitos tuli konehuoneeseen asti
(https://thumb.ibb.co/dAXy3c/13.jpg) (https://ibb.co/dAXy3c)
Ja näin uusi katto hakee myös paikkaansa. ;)
-
Upean näköista toimintaa 8)
-
Vähän päivitystä.
(https://thumb.ibb.co/k6WHeH/14.jpg) (https://ibb.co/k6WHeH)
Katto hakee paikkaansa...
(https://thumb.ibb.co/h0ZLzH/15.jpg) (https://ibb.co/h0ZLzH)
ja löysi sitten sen.
(https://thumb.ibb.co/eMFceH/16.jpg) (https://ibb.co/eMFceH)
A-pilarit alhaalta kiinni...
(https://thumb.ibb.co/mxYKtc/17.jpg) (https://ibb.co/mxYKtc)
ja tuleva leikkauskohtakin jo merkattuna.
-
Tämä on jotain niin hienoa. Pätevän peltisepän kätten töitä on aina ilo katsella.
Kaverin Amazon chopatiin joskus reilu 10 vuotta sitten ja se näytti tältä. Linkistä lisää kuvia.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Amazonin%20choppaus/Amazonin%20choppausta%2011.12.06%202.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Amazonin%20choppaus/Amazonin%20choppausta%2011.12.06%202.jpg.html)
http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/library/Amazonin%20choppaus?sort=2&page=1
-
Tässä oma 65mm chopattu. Choppaaja "unohtanut" takaikkunan joten sen asennus tulevalle kesälle. Pitäisi vaan löytää mieleinen lasi...
(https://s3.postimg.org/5wlfhtxjz/FB_IMG_1467057120197.jpg) (https://postimg.org/image/5wlfhtxjz/)
(https://s2.postimg.org/xxzbkgv39/FB_IMG_1468265498133.jpg) (https://postimg.org/image/xxzbkgv39/)
-
Tässä oma 65mm chopattu. Choppaaja "unohtanut" takaikkunan joten sen asennus tulevalle kesälle. Pitäisi vaan löytää mieleinen lasi...
(https://s3.postimg.org/5wlfhtxjz/FB_IMG_1467057120197.jpg) (https://postimg.org/image/5wlfhtxjz/)
(https://s2.postimg.org/xxzbkgv39/FB_IMG_1468265498133.jpg) (https://postimg.org/image/xxzbkgv39/)
Mites fiat 600 takalasi ??
-
Sitä on ehdoteltu ja sellaisen varmaankin saisin helposti. Pitäisi mitat saada niin voisi vaikka liidulla piirtää malliksi.
-
Takaikkunaksi ehdotan PV-volvon 1954-57 takalasia, sitä versiota siis, mikä ei yllä aivan katon ulkoreunoihin asti.
Wheelsissä 1980 -luvun alussa tuollainen tehtiin, takaikkuna asennettiin ylösalaisin niin, että yläreunasta tuli alareuna.
Istuu mielestäni todella hyvin Amazoniin. Fiat 600 ikkuna on minun mielestäni liian pieni.
Taisi Gasoline -magazinessakin olla Amazon, johon tuollainen takalasi oli asennettu.
-
Kiitokset Kulmamiehelle ja kuppelle,kun jaoitte mielenkiintoisia kuvia. Voithan kuppe laittaa tuohon vielä aika vaivattomasti alkuperäisen takalasinkin.Hommaa jostakin lasi kehyksineen ja hitsaile kiinni.Toki,jos et sitä halua,niin vaihtoehdot on aika vähissa tuolle korkeudelle ja kaarevuudelle.Vaihtoehdot on varmaankin se 600:sen lasi tai 444 pv:n lasi. Mekin veljen kanssa mietittiin kusiaisen lasia 20v.sitten,kun tätä autoa ekakertaa laskettiin.Eipä sitä siihen hätään mistään saanut.Sitten veli muisti,että hänellähän on tuolla varaosahyllyssä pv.n takalasi.En muista,oliko se 444:n vai 544:n lasi.Siinä sitä sitten touhukkaana soviteltiin amazoniin ja päätettiin,että jos ylä tai alareunasta(en muista) otetaan muutama sentti pois,niin lasi istuu hyvin.Siinä sitten päätettiin leikata se laikkakoneella.Lopputuloksesta ei ollu mitään varmuutta.Veli laikkasi ja minä siinä pitelin lasista kaksin käsin tukevasti kiinni.Lasin työstö vaikutti varsin hyvältä aika pitkään,kunnes lasi sanoi,että POKS! ja levisi tuhansiksi siruiksi pitkin tallin lattiaa.Hetken hiljaisuuden jälkeen lakaisimme lattian ja aloimme sovittamaan alkuperäistä lasia paikalleen. Itse pidän alkuperäisestä siksi,että siihen saa kromilistat paikalleen.
On tässä tullut tallissakin jotakin tehtyä.
(https://thumb.ibb.co/kFWdmx/18.jpg) (https://ibb.co/kFWdmx)
Hitsailin katon taka-osan koriin ja avasin c-pilarin.
(https://thumb.ibb.co/mSuymx/19.jpg) (https://ibb.co/mSuymx)
(https://thumb.ibb.co/gw2ZRx/20.jpg) (https://ibb.co/gw2ZRx)
Pokkasin kulmaraudat ja hitsasin ne lasin kehyksen tueksi,ettei kehys pääse muuttamaan muotoa. Sitten kehys pois.
Olikin aika siirtyä takaisin a-pilareiden kimppuun.
(https://thumb.ibb.co/hVGptc/21.jpg) (https://ibb.co/hVGptc)
Leikkasin tolpista sen 70 mm pois,koska minulla on virheetön ja sävytetty tuulilasi tuohon kokoon edellisestä madalluksesta.
(https://thumb.ibb.co/izSnDc/22.jpg) (https://ibb.co/izSnDc)
Tolppien vääntelyn ja lukuisten ristimittausten jälkeen,sain hitsattua etutolpat hyviin hefteihin.
Kävin muokkaamassa edellisiä lataamiani kuvia vähän isommaksi,jotta niistä saisi vähän paremmin selvää.Pahoittelen silti joidenkin kuvien huonoa kuvanlaatua. ;)
-
Nyt näkyy projektikuvat isompina, hieno homma !
20 vuotta kulunut edellisestä kerrasta :) , nyt vain tuo peltihomma käyttää nätisti.
Noita kuvia kun katselee, niin huomio kiinnittyy vieläkin noihin mangelsin vanteisiin.
Vanteet hankin muistaakseni vuonna -88 ja niitä sai vain 14" vannekoolla.
Tässä rakentajalle kasari nostalgiakuva, taitaa amazonin omistaja äimistellä ikkunassa
veljensä volvoa ja tulevia vanteitaan :D
(https://s32.postimg.org/981fqrjv5/volvo_244.jpg) (https://postimg.org/image/981fqrjv5/)
Vanteet oli minulla vajaan 10v ja sitten siirtyivät amazonin alle ja siellä pysyneet.
Oliskos sitten vanteiden hankinnasta kulunut 28 vuotta suurin piirtein tasan.
Samasta valokuvanipusta löytyi myös luonnon tekemä spinneri, säilyy vain napapiirin yläpuolella ja
vaatii miinuskelin. Toki arktiseen kustomiin passais...
(https://s4.postimg.org/vhyl7jcmx/Mangels.jpg) (https://postimg.org/image/vhyl7jcmx/)
-
Kokkolassa oli aikoinaan samanvärinen ja chopattu.
Onkohan sama auto kyseessä?
Kaveri omisti aikonaan luultavasti kyseisen aman, tuli sillä itsekin ajeltua ja kyydissä istuttua pienessä nosteessa. Sitten kaveri myi sen kokkolan seudulle! Ja nyt samainen amazooni on palannut juurilleen tavallaan kun kaverin siskon mies osti sen itselleen projektiksi ylivieskaan!
-
Kaveri omisti aikonaan luultavasti kyseisen aman, tuli sillä itsekin ajeltua ja kyydissä istuttua pienessä nosteessa. Sitten kaveri myi sen kokkolan seudulle! Ja nyt samainen amazooni on palannut juurilleen tavallaan kun kaverin siskon mies osti sen itselleen projektiksi ylivieskaan!
Tietojeni mukaan auto myytiin Kokkolasta Kaustisille.
Minä ostin samaiselta Kokkolalaiselta jätkältä 142 Volvon.
Joka ei myöskään ole museo kelpoinen.
Sori offtopic!
-
Alkoi kiinnostamaan tämä keskustelu tästä "Kokkolan" kaksoisolennosta.Laittakaa rohkeasti joku siitä kuva,jos mahdollista.Haluan nähdä,kuinka identtinen se on?
Tallissa tapahtunutta tällä kertaa.
(https://thumb.ibb.co/epXyKH/1006.jpg) (https://ibb.co/epXyKH)
Tämmöinen siitä alkaa hahmottumaan.
(https://thumb.ibb.co/i518KH/520.jpg) (https://ibb.co/i518KH)
Pilarin sisäosat hitsattuna.
(https://thumb.ibb.co/dmppRx/25.jpg) (https://ibb.co/dmppRx)
Pilarin pinnat lähes valmiit.
(https://thumb.ibb.co/evGxDc/26.jpg) (https://ibb.co/evGxDc)
Pilari tinattuna.
(https://thumb.ibb.co/djH9Rx/23.jpg) (https://ibb.co/djH9Rx)
C-pilari liikkui aika paljon eteenpäin,kun otin sen 60mm korkeussuunnassa pois.
(https://thumb.ibb.co/d88AYc/24.jpg) (https://ibb.co/d88AYc)
Takalasin kehyksen sain mitattua kohdilleen ja heftasin sen kiinni. Tuo viilto eteenpäin,helpotti c-pilarin taittamista ulospäin.Jos viiltoa ei olisi tehnyt,kattoon olisi tullut pieni painauma reunaan.
(https://thumb.ibb.co/cL0Dmx/27.jpg) (https://ibb.co/cL0Dmx)
Katto ja takalasin kehys oli heftausvaiheessa limittäin.Lähdin siitä sitten pikkuhiljaa aukaisemaan saumaa rälläkällä,jotta sain pellit puskuun.
Maltilla kun hitsaa,niin ei tarvi paljoa tinaa ja kittiä.
(https://thumb.ibb.co/f0Y8mx/29.jpg) (https://ibb.co/f0Y8mx)
Takakyljenkin sain kolvattua kiinni.
;)
-
Tässä pari vanhaa kuvaa kyseisestä amatzoonista, kuulemma tehty pyhäjärvellä, sieviläinen kaverini ajeli sillä aikansa ja möi kokkolan seudulle josta se on kulkeutunu kaustisille. ja kaverini siskon mies osti sen takaisin ylivieskaan!
(https://s15.postimg.org/9377sd45z/ama_2.jpg) (https://postimg.org/image/9377sd45z/)
(https://s7.postimg.org/vauw1p39z/ama.jpg) (https://postimg.org/image/vauw1p39z/)
-
Kiitos kuvista! Luulin,että tuosta ei ole kuvia kellään. Onhan tuossa paljon ythtäläisyyksiä.Vaimoni mielestä auto on ihan saman näköinen.Aika paljon laskettu tuota kattoa. Tuulilasi on varmaan vain 30 senttiä korkea. Sanohan terveisiä omistajalle,että kunnostaa auton liikenteeseen.
Itsellä on ollut vähän rauhallisenpaa tallissa,mutta tässä pari kuvaa.
(https://thumb.ibb.co/kbjneH/30.jpg) (https://ibb.co/kbjneH)
Etuovea sovittelin paikalleen,mutta eihän se tietenkään kiinni vielä mennyt.
(https://thumb.ibb.co/jMvtKH/31.jpg) (https://ibb.co/jMvtKH)
(https://thumb.ibb.co/dfrazH/31_5.jpg) (https://ibb.co/dfrazH)
Menihän se lopulta kiinni. Takasivuikkunaan laitan 4 ovisen takaoven karmin. Ovien karmilinjasta tulee vähän sulavalinjaisempi.Tämä uusi katto on 4 ovisesta amazonista,joten karmi istuu paikalleen kuin pala palapeliin.Tuohon olisi mahdollista nyt tehdä alaslaskeva takasivuikkuna.Sen verran mittailin,että ihan alas se ei mahtuisi laskemaan.Lasista jäisi näkyviin noin 5 cm. Toinen ongelma tulisi sade ja pesuvesistä. Vedet valuisivat suoraan helman sisälle. Voisihan sinne tehdä jonkun kaukalon ja siitä letku ulos. aika näyttää,mitä teen. ;)
-
Siistin linjakas, ei tule sellainen lättänä 8)
-
(https://s11.postimg.org/3nn1yrd3j/image.jpg) (https://postimg.org/image/3nn1yrd3j/)
Moro !
Unohtuiko kiireessä tehdä tuolle "antennille" reikä takasiipeen ? :)
Näyttäis takapaksin lattian läpi työnnetyltä rautakangelta ???
Todellisuudessa vissiin linjarina käytetty pellinpala, kuva vain hämää.
-
(https://thumb.ibb.co/fsjTKH/32.jpg) (https://ibb.co/fsjTKH)
Sain katon vaihto ja muutostyöt hitsattua sille mallille,että sain tiputettua auton omille renkailleen. Onhan se raakile,mutta eiköhän se siitä kypsy.
(https://thumb.ibb.co/n7TzRx/33.jpg) (https://ibb.co/n7TzRx)
Konepelti,loksu,takalasi huulille,niin alkaa hahmottumaan,miltä se se alkaa näyttään.
(https://thumb.ibb.co/buUpRx/34.jpg) (https://ibb.co/buUpRx)
Kaikki,mikä ei ole vihreää,on uutta.Tästä vähäisestäkin vihreästä lähtee vielä puolet pois,mutta siitä myöhemmin. Sainpahan varaosahyllyä vähän tyhjemmäksi.Pussukoita kai tuo on vailla jousien tilalle,että sais tuon perseenkin alemmas.Niin kuin esim. Amanssilla.(Edessä ei tällä hetkellä ole jousia).Pitää jättää tuleville talvillekin jotakin puuhaa,joten pussitus jää myöhemmäksi.En silti lupaa,että tämä Amazon on tulevan kesän kahinoissa mukana.
-
Aika tehokas tahti sanoisin, tuommonen määrä uutta ja tuolla jäljellä. Ihailtavaa katsoa kun osataan, onneksi teitä osaajia pyörii foorumilla niin näkee muutakin kuin omia turreja kotona...
-
Terve! pitkästä aikaa. Paljon on kemijoessa vettä virrannut sitten edellisen päivityksen.Ristus tuossa kirjoitteli tehokkaasta tahdista.Nyt täytyy sanoa,että tahti on ollut viime aikoina aika paljon rauhallisenpaa.On pitänyt raahata itseä niskasta talliin niin.että ei ole jalat vastannut maahan.On tässä toki ollut muitakin rautoja tulessa.
Projekti on nyt sillä mallilla,että katon madallus on viittä vaille valmis. Siirryin putsaileen konehuoneen kirkkaalle pellille.Samalla sovitan maskin,lokasuojat,konepellin ja ovet keskenään linjaan,että saan ovien karmit hitsattua okeaan asentoon.Sen jälkeen voi tehdä madalluksen loppuun.
Tässä kuvia.
(https://thumb.ibb.co/kNbCDF/35.jpg) (https://ibb.co/kNbCDF)
Lokasuojan alla olevat palkit oli ihan hyvät,mutta päätin tehdä ne uusiksi,ettei tarvi muutaman vuoden jälkeen alkaa niitä korjaileen.Kanttasin ne 1,5 millisestä pellistä,että kestävät ainakin seuraavat 50 vuotta.
picture upload (https://fi.imgbb.com/)
(https://thumb.ibb.co/mDwJna/36.jpg) (https://ibb.co/mDwJna)
(https://thumb.ibb.co/dmJ9tF/37.jpg) (https://ibb.co/dmJ9tF)
(https://thumb.ibb.co/f2FYLv/38.jpg) (https://ibb.co/f2FYLv)
free photo hosting (https://fi.imgbb.com/)
(https://thumb.ibb.co/hEHr7a/39.jpg) (https://ibb.co/hEHr7a)
upload images (https://fi.imgbb.com/)
(https://thumb.ibb.co/mWJ9tF/40.jpg) (https://ibb.co/mWJ9tF)
(https://thumb.ibb.co/eVA5YF/41.jpg) (https://ibb.co/eVA5YF)
(https://thumb.ibb.co/hWViLv/42.jpg) (https://ibb.co/hWViLv)
Näihin kuviin ja tunnelmiin tällä kertaa. ;)
-
Minäkin tein 33-vuotta sitten vastaavalla tavalla farkkuamaan etulokasuojien kiinnityspalkit, ihan ei tullut nuorena poikana noin siistiä. siitä reilu vuosi eteenpäin tilasin siniseltä orkkispalat, sitten antoi tehdä nättiä. Kaukaisten muistikuvien mukaan hinta oli ehkä 100-150mk per puoli, silloin harmitti että olisi pitänyt heti alkuun kysyä alkuperäisiä.
Mutta kerrassaan hienoa seurata kuinka maltat muokata peltiä ja parantaa tehtaan suunnitteluvirheitä korimuotoilussa
-
On näitä peltejä tänäpäivänäkin saatavana.Hinta on sen 140 euroa pari. Näistä pelleistä maksoin kympin tai kaksi. Jos entisöisin amazonia,niin sitten kyllä ostaisin alkuperäistyyliset. 1,5 millisestä on helppo työstää ja saumoista saa tukevat. Näin palasista tekemällä saattaa lokasuojat osoittaa minne tahansa,mutta olen koesovittanut konepeltiä,maskia ja lokasuojia yhteen. Saumat istuu millilleen. ;)
-
Kyllä sen noista kuvista jo miltei arvaakin että saumat on just, eikä melkein. P>
-
Terve pitkästä aikaa! Edellisestä päivityksestä onkin kulunut n.10kuukautta.Viime kesäkuun päivityksen jälkeen projekti jäi taas tauolle,koska minulla on kesäisin muutakin tekemistä,kun olla tallissa. Taisi mennä melkein marraskuulle, kun aloin taas pikkuhiljaa rakentaan. Aikaa olisi kyllä ollut aloittaa aikaisemminkin,mutta inspiraatio katosi jälleen jonnekkin.Joku teistä on saattanut jopa miettiä,että mitähän tällekkin projektille kuuluu.
Työtahti ei ole ollut nyt niin nopea,kuin aikaisemmin,mutta tässä joitakin kuvia.
(https://thumb.ibb.co/jS6PRc/35.jpg) (https://ibb.co/jS6PRc)
Konehuone on vielä pahasti kesken,mutta olen hitsaillut lähes kaikki saumat kiinni. Tein moottorin taakse uuden palkin ja siihen syvennyksen,jotta saan moottorin hieman taaemmas,kuin ennen.Konepellin väljät saranat purin palasiksi ja tapitin ne uudestaan 10mm vahvuisilla tapeilla. Loppu lonksuminen ja konepelti istuu nyt takareunasta hyvin.Samalla poistin saranoista jouset ja laitoin tilalle s60 Volvon takaluukusta kaasujousen.Hyvin jaksaa pitää pellin ylhäällä ja jopa vielä puoleen väliin laskiessakin pelti jää paikalleen.
(https://thumb.ibb.co/na65Gc/36.jpg) (https://ibb.co/na65Gc)
Halutti tehdä välissä muutakin,kuin konehuonetta,joten otin lokasuojat käsittelyyn. Leikkasin tuon alkuperäisen rapaa keräävän lampunkehyksen pois ja tein 2mm vahvuisesta pellistä yksinkertaisemman kehyksen.Tällä muutoksella haluan estää lokasuojan ruostumisen niin nopeasti.Harmittaahan se,jos parin vuoden käytön jälkeen alkaa puskeen ruostefinniä läpi.
(https://thumb.ibb.co/eSzWpx/37.jpg) (https://ibb.co/eSzWpx)
images upload (https://fi.imgbb.com/)
Sitten otin ovet käsittelyyn. Muutama paha lommo pitää oikoa vähän ylemmäs,ettei mene kittiä niin paljon.
(https://thumb.ibb.co/d3kt2H/38.jpg) (https://ibb.co/d3kt2H)
Työpaikalta lainasin tuollaisen "nyppärin",jolla saa kätevästi oikaistua lommot pois.
(https://thumb.ibb.co/k23Gpx/39.jpg) (https://ibb.co/k23Gpx)
(https://thumb.ibb.co/kY90Gc/40.jpg) (https://ibb.co/kY90Gc)
Hitsasin ylimääräiset reiät umpeen ja tinasin ne.
Tuossa aikaisemmin kirjoittelin,että kaikki joka on vihreää,on vanhaa ja niistäkin lähtee puolet vielä pois.
Aioin palata asiaan myöhemmin. Nyt kerron siitä. Aloin hiomaan autoa kirkkaalle pellille,kun huomasin,että autoa on joskus kolaroitu vasempaan helmaan ja b-pilariin.Vähän aikaa mittailin,niin huomasin ,että b-pilari oli alareunasta 15mm liian sisällä.Vasaralla taottu suuripiirtein linjaan ja hitsattu uusi helmapelti.Pakkelia oli levitetty reilulla kädellä oven ja takalokasuojankaaren väliselle alueelle.
(https://thumb.ibb.co/hwB2Ux/41.jpg) (https://ibb.co/hwB2Ux)
Leikkasin helman auki.Oli vähän yllätys tuo soran määrä.Helman runkopalkki oli jätetty ruttuun ja tuo sora on tietenkin aiheuttanut jo ruostumista.
(https://thumb.ibb.co/gCrrNH/42.jpg) (https://ibb.co/gCrrNH)
photo upload (https://fi.imgbb.com/)
(https://thumb.ibb.co/bKoz9x/43.jpg) (https://ibb.co/bKoz9x)
Vaurioituneet pellit pois ja uutta tilalle.
(https://thumb.ibb.co/gv3VhH/44.jpg) (https://ibb.co/gv3VhH)
B-pilari pois...
(https://thumb.ibb.co/bszmNH/45.jpg) (https://ibb.co/bszmNH)
upload picture (https://fi.imgbb.com/)
(https://thumb.ibb.co/kuykGc/46.jpg) (https://ibb.co/kuykGc)
...ja kanttailin uuden helman. Veljen varaosahyllystä suorempaa pilaria tilalle. ;)
-
Jopa on siistiä työtä O0 teetkö minullekin saman V:>
Mitenkä tuo valokehys eikös siihen tule samallatapaa umpion kuppi tuohon päälle ? Paras ruostumisen pysäyttäjä noissa kohdissa on hommata kunnolliset sisälokarit.
-
Kiitoksia! Saatan tehdä sullekkin ::)
(https://thumb.ibb.co/gpHJPx/47.jpg) (https://ibb.co/gpHJPx)
(https://thumb.ibb.co/fgK4xH/48.jpg) (https://ibb.co/fgK4xH)
Kyllä tuo lampunpohja ja kehys ihan normaalisti paikalleen menee ja kyllä minä sisälokasuojat laitan.Tämä oikea lokasuoja oli vielä ruosteeton,mutta vasen lokasuoja oli jo jonkinverran etureunasta ruostunut.Olisihan siitä voinut ottaa ruosteet pois ja hitsata uutta peltiä,mutta siitä ei olisi tullut pitkäikäinen korjaus.Sinne kehykseen olisi kumminkin jäänyt vähän ruostetta ja vanhaa massaa muhimaan.
(https://thumb.ibb.co/ggnA4x/49.jpg) (https://ibb.co/ggnA4x)
Nyt tuolta sisäpuolelta saa sinistymät,massat ja liat pois.Sinistymän päälle ei kannata maalata,eikä massata.2-3 vuotta ja massat hilseilee pois. Kokemusta on. ;)
-
Terve pitkästä aikaa. Noin 2 vuotta on varmaan sopiva päivitysväli.Kyllä tätä projektia tehdään,aina kun ehtii ja kehtaa.
(https://i.ibb.co/Ph5djPV/20180402-173818.jpg) (https://ibb.co/Ph5djPV)
(https://i.ibb.co/MDfDGvk/20180429-122202.jpg) (https://ibb.co/MDfDGvk)
Kanttailin helman pintapellit suorasta 1,25mm pellistä. Jouduin tekemään ne kahdesta osasta,koska käytössä on vain metrin kanttikone.Oikealla kuvassa on raakakantattuna takarenkaan taakse oleva helmapelti.
(https://i.ibb.co/k2rbY0n/20190407-121925.jpg) (https://ibb.co/k2rbY0n)
Lankku vasten peltivasaralla kopistelin helmaan sopivan kaarevuuden.
(https://i.ibb.co/XL6hh2R/20180529-184951.jpg) (https://ibb.co/XL6hh2R)
(https://i.ibb.co/bRLKMLF/20180715-182937.jpg) (https://ibb.co/bRLKMLF)
(https://i.ibb.co/5nVVrnM/20180715-182951.jpg) (https://ibb.co/5nVVrnM)
(https://i.ibb.co/Lg0w4pf/20190407-121702.jpg) (https://ibb.co/Lg0w4pf)
Vaihdoin takasiiven alkuperäiseksi. Taunuksen takavalot oli hienot,mutta erittäin huonokuntoiset. Alkuperäiset kokopunaiset tulee tilalle.
(https://i.ibb.co/YZ0n063/20190407-121738.jpg) (https://ibb.co/YZ0n063)
(https://i.ibb.co/B2QjTGN/20190407-124113.jpg) (https://ibb.co/B2QjTGN)
(https://i.ibb.co/LJWtNz4/20190307-121735.jpg) (https://ibb.co/LJWtNz4)
Kyljen vaihto heijastui myös kontin puolelle. Joku oli joskus aiemmin vaihtanut varapyöräkotelon vaihtelevalla menestyksellä,joten poistin sen.
(https://i.ibb.co/PQVn8g8/20190407-123256.jpg) (https://ibb.co/PQVn8g8)
Tein sen sitten näin.
(https://i.ibb.co/TqKd32h/20190714-201011.jpg) (https://ibb.co/TqKd32h)
Epoksia pintaan suojaksi. :)