Volvo 480 ES 1987 "Timpan Timanki"

No niin elikkäs tuommoinen 480 tuli sunnuntaina ostettua.
( kuva tuoreempi, koska alkuperäinen kuva kadonnut)

Auto on katsastettu viimeksi 6/2009 ja leiman saamiseksi on ainakin hitsaamista kynnyksissä. Muut viat varmaan selviää tässä tehdessä
Positiivista on että näyttäisi ajotietokone ja kaikki muukin elektroniikka toimivan

Ajatuksena olisi nyt kevään aikana saada auto katsastettua ja kesällä sillä ajella ja samalla testata toimivuutta todellisuudessa ja syksyn tullen purkaa ja maalata auto sekä tarpeelliset tekniikka parannukset tehdä.

Nyt purettuna sisusta peräluukusta sekä takapenkiltä ja poistettu edellisten omistajien poppivehkeiden sekä lisävalojen johdotukset.

Seuraavaksi pitäisi etupenkit ottaa pois ja sitten saisi myös lattiamaton poistettua ja pääsisi kynnyksiä hitsaamaan

14.5.2017 Nyt yksi kuva lisätty, mutta koitan kaivella kansioita jos löytäisin lisää projekti kuvia

Nyt on sisusta täysin saatu purettua ja odottelee hitsaamista.

Tänään kävin hakemassa toisen auton varaosiksi, koska varsinkin tämän punaisen auton takavalot on huonossa kunnossa ja kyllähän monta muutakin osaa tulee siirtymään mustasta varaosa-autosta.

Nokkapalasta lisävalojen reiät paklattu umpeen ja mustasta autosta siirretty digitaalikello sekä öljypaine ja volttimittarin lasi. Pienin askelin mennään eteenpäin ja odotetaan koska saisi kynnykset hitsattua.

Mustasta autosta kilvet palautettu tänään eli nyt on sitten yksi 480 vähemmän pyörimässä suomen teillä.

Tällähetkellä vaikuttaisi siltä että varaosa-auton moottori remontoidaan ja vaihdetaan se sitten paikalleen.

Projekti edennyt sen verran että myös apukuskin puoleinen kynnys rälläköity pois koska oli lähes kokonaan ruosteessa, muuten ruosteen puolesta näyttää hyvältä.
reilun viikon päästä pitäisi tulla hitsaustyöt tehtyä ja sitten saa ruveta haaveilemaan leimalle viemisestä.
Ennen katsastusta pitää vielä vaihtaa kesärenkaat alle sekä samassa yhteydessä vaihtaa varaosa-autosta jarrulevyt ja palat

Jos jollakin olisi hyviä ideoita mikä voisi olla kun tyhjäkäynti aaltoilee aika kovasti niin voisi vaikka privaviestiä laittaa

Jos jollakin olisi hyviä ideoita mikä voisi olla kun tyhjäkäynti aaltoilee aika kovasti niin voisi vaikka privaviestiä laittaa

Ei kai sitä privana, jotta me muutkin saadaan apua  . Omassa pirssissä samaa vikaa, olen puhdistellut sitä lisäilmaluistia ja tarkistellut letkuliitoksia, muttei auta, vasta kun kone on kunnolla käyntilämmössä tuo aaltoilu pienenee.

Nyt rupeaa jo apukuskin kynnys näyttämään hyvältä tosin vähän jäi sekin kesken kun hiilipullo pääsi menemään tyhjäks kesken työmaan
no tulipa sit vaihdettua apukuskin puoleiseen oveen sarana mustasta koska punaisessa oli jo todella kuluneet tapit ja ovi roikkui selvästi.
Myös kesärenkaat olen jo alle vaihtanut ja radion asentanut, ja mummani vaihtoi penkin verhoiluun toiden reunapalan kun kuskin penkki oli jo hiukan päässyt reunasta kulahtamaan.

Koitan muistaa ottaa pari kuvaa lähi päivinä

Nyt varaosaauto rupeaa olemaan melkein purettu, ainakin moottori ja vaihdelaattikko sekä jarrut on poistettu.





Seuraavan olisi vuorossa timankiin kynnysten tasoitus ja maalaus ja sitten jarrujen asennus ennen leimausyritystä

Pääsiäisen pyhien aikana varaosa-auto riisuttu loppuun ja tässä viikolla olisi tarkoitus viedä romikselle loput.

Timanki on myös edistynyt hitsautyöt tuli valmiiksi viikko sitten ja nyt on helmat pohjamaalattu ja paklattu, hiukan hiomista vielä ja sit massa helmoihin. Lokasuojissa oleveiin paikkauksiiin paikkamaalus vaan nyt alkuun, jos ensi talvena koko auto maalataan.

Sisusta myös eilen alkoi löytämään takaisin paikalleen. lattiamatto, keskikonsoli, takapenkin reunaverhoilut sekä takapenkit paikoillaan

Vapuksi ei silti kerkeä ajamaan kun jarrukilvet piti Siniseltä tilata ruotsista asti ja paketti tulee torstaina. Oli mielestäni melko kalliit jarrukilvet kun maksoi 50€/kpl tingittynä.
Käsijarruvaijeri sen sijaan löytyi motonetistä hintaan 11.60€ /puoli.

Vaasassa siis aurinko paistaa ja kesä-auto edistyy mukavasti

Kiirettä pitää projektin kanssa kun yritän saada viikonlopuksi katsastettua.

Eilen vaihdettu kuskin takajarru, levy satula ja jarrupat varaosa-autosta, sekä maalattu pyörännapa. Uusi jarrukilpi sekä käsijarruvaijeri asennettu. Tänään olisi apukuskin puolella sama operaatio edessä ja huomenna sitten siirrytään etujarrujen kimppuun

Eipä tullut leimaa ekalla yrityksellä, tosin vaan etujarruletku pitää vaihtaa ja maanantaina sit käydä hakemassa leima

Jarruletkut eteen saatiin vaihdettua ja jarrut ilmattua, vaikka emäntä kysyikin kun käskin jarrua painaa "MIKÄ SE NÄISTÄ ON?". vissiin liian kauan ajanut automaatilla
sitten vaihdoin myös venttiilikopan tiivisteen toivottavasti öljyvuoto nyt loppuis, oli vanha tiiviste jakohihnan päässä kaksinkerroin taittuneena. Tänään Vaasamiittiin pitää mennä V70:llä ja huomenna onnesta soikeena hakemaan leima timankiin

"MIKÄ SE NÄISTÄ ON?"

 

Jarruletkut eteen saatiin vaihdettua ja jarrut ilmattua, vaikka emäntä kysyikin kun käskin jarrua painaa "MIKÄ SE NÄISTÄ ON?". vissiin liian kauan ajanut automaatilla
sitten vaihdoin myös venttiilikopan tiivisteen toivottavasti öljyvuoto nyt loppuis, oli vanha tiiviste jakohihnan päässä kaksinkerroin taittuneena. Tänään Vaasamiittiin pitää mennä V70:llä ja huomenna onnesta soikeena hakemaan leima timankiin

eikös se jarru poljin oo samas kohtaa automaagis ja manuaalis

Molemmat moottorityynyt edessä myös vaihdettu, olivat kahdessa palassa ja moottori kallistui niin paljon että se imurarjan päällä oleva letkuklemmari tehnyt jäljen nokkalasikuituun No nyt pysyy moottorikin siellä missä pitää.

Tyhjäkäynnin aaltoilu tuli kuntoon kun vaihtoi anturin joka löytyy tyhjäkäyntimoottorin alta tai mikähän se alumiininen purkki on josta letku menee imusarjaan. katson vielä illan aikana varaosanumeron ja laitan tähän jos jolekkin olisi siitä hyötyä
Varaosanumero on partno. 3430394 tai prodno.7935598-001

Öljy vuoto ei ota loppuakseen nyt mietityttää pitäiskö vaihtaa tuo toinen kone kokonaan vai laittaa koko auto poisliikenteestä odottamaan seuraavaa kesää ja samalla tässä syksyn ja talven aikana remontoida kone sekä alusta