Sähköflekti vinokoneeseen

Mistä vehkeestä olette ottanut sähköflektin? b200k kone kyseessä.

Mistä vehkeestä olette ottanut sähköflektin? b200k kone kyseessä.

S80:n flekti (sama S60:ssä ja V70n:ssä) 940:n tunnelissä kiinni. Flektin kehysmuovi jää hitusen pieneksi tuonne sisälle mutta kun hyvin saa keskitettyä niin 1,5cm leveä koriliimasauma tulee tuubista suoraan ilman suutinkärkeä. 940:ssä tuolla virityksellä jää 15mm rakoa flektimoottorin ja vesipumpun väliin että remmejä voi vielä kivuttomasti vaihdella 

tai sitten motonetistä sähköflekti. monta eri kokoa valittavissa. itsellä ja kavereilla hyvin toiminut.

tai sitten motonetistä sähköflekti. monta eri kokoa valittavissa. itsellä ja kavereilla hyvin toiminut.

Minkäkokosena otitte? Mitä piti tehä että saa toimimaan\pysymään?

Minkäkokosena otitte? Mitä piti tehä että saa toimimaan\pysymään?

Olikohan nyt se 40cm kokoinen itsellä.. Rele väliin sitten anturi on myös itselle syylärissä että lähtee automaattisesti pyörimään tietyssä lämpötilassa. Itsellä myös pakkosyöttö napilla. Kiinnitys ihan nippusiteillä flektin kiinnityksistä syylärinläpi niistä reijistä. Ja kyllä pysyy kiinni. Itselle tällä hetkellä 3 nippusiteellä kiinni kun flektin yksi kinitys rrikki. Voin pistää kuvan tänne illemmallA sähkökaaviosta. Googlettamalla sekin kyllä löytyy.

Omasta mielestä syylärin läpi kiinnittäminen ei kuulostanu hyvältä
Bilteman 35cm meni aika kivasti ja ainaki viel on ihan tarpeeks jäähdyttäny:

Joo, ja kannattaa asentaa se oikein päin. Itellä oli joskus sellanen viritys et puhalsi eteenpäin, ei ollu oma asennus....

Mulla on ollut parissa vehkeessä silleen että esim. m4 pulteilla tai porakärkiruuveilla yläreunaan (siihen lirpakkeeseen) kiinni ja alas vedetty nippusiteillä (ei syylärin läpi). Hyvin on pysyny 

Omasta mielestä syylärin läpi kiinnittäminen ei kuulostanu hyvältä
Bilteman 35cm meni aika kivasti ja ainaki viel on ihan tarpeeks jäähdyttäny: http://fjoni.kuvat.fi/kuvat/Volvo+240+1988/291020121970.jpg/full

mikä siinä ei kuulosta hyvältä? moneen volvoon ollaan vedetty niin eikä ikinään ole mitään ongelmia ollut. ei niitten ohuitten ripojen sisällä mitään vettä kulje. eikä ne edes väänny vaikka nippusiteillä laittaa kiinni joten aivan sama. saa olla amatööri että saa syylärin rikki kun kiinnittää flektin nippusiteillä siihen. ei pitäis edes onnistua.

mikä siinä ei kuulosta hyvältä? moneen volvoon ollaan vedetty niin eikä ikinään ole mitään ongelmia ollut. ei niitten ohuitten ripojen sisällä mitään vettä kulje. eikä ne edes väänny vaikka nippusiteillä laittaa kiinni joten aivan sama. saa olla amatööri että saa syylärin rikki kun kiinnittää flektin nippusiteillä siihen. ei pitäis edes onnistua.

Entä sit ku kiinnitys pikkasen löystyy ja flekti pääsee heiluun syyläriä vasten?

Omasta mielestä syylärin läpi kiinnittäminen ei kuulostanu hyvältä
Bilteman 35cm meni aika kivasti ja ainaki viel on ihan tarpeeks jäähdyttäny: http://fjoni.kuvat.fi/kuvat/Volvo+240+1988/291020121970.jpg/full

Mulla on ollu asennettuna ihan pulteilla ja tosi leveillä aluslevyillä kiinni syyläriin,
taivuttaa niitä ripoja sen verta että se pultti mahtuu siitä läpi.
Kuten mainittu ei niissä vettä mene, se ei haittaa mitään että 4:stä
kohdasta on jäähdytysripoja hiukan sivuun käännetty että m6 pultti menee läpi.

Entä sit ku kiinnitys pikkasen löystyy ja flekti pääsee heiluun syyläriä vasten?

Ei se löystymään pääse jos kiinnittää kunnolla.

Näyttäkää mulle yksikin tehdastekoinen auto jossa flekti on kiinnitetty suoraan kennon läpi.

Tehdastekoisesta en tiedä mutta pariin F-ryhmäläiseen Bemariin tehtiin ja yhteen 940:een ja hienosti on pelannut läpipultatut. Kestää rallin höykkyytykset eikä ole tarvinnut kiristellä jälkeen. Sopivat aluslevyt kennoa vasten ja lukkomuttereilla kiinni.

Omaankin on sähköflekti rakenteilla, meinasin 940:n sähköflektin kuoriin sovitella tuon bilteman isomman yleismallin. Mistäs anturi? Mieluiten ottaisin sellaisen mikä käy suoraan syyläriin. Mulla on tuossa syylärissä kartturin puoleisessa päässä sellainen muovinen tökättävä tulppa niin sen tilallehan se olisi helppo laittaa.