Vaikka ajovalonlasien vaihdon ja heijastimien putsauksen jälkeen valoteho olikin aika hyvä Philips Xtremeillä, laitoin viime viikolla lisäpitkän keulaan. En tietenkään näkyville vaan maskin taakse. Kilpitelineestä kanttasin toisen sivun ja ruuvasin suoraan kiinni puskurinrunkoon. Yllättävän hyvin tuommonen halpisvalo näyttää tuosta paikasta ja tänään parani vaan kun ohensin maskin pinnoja takapuolelta reilulla kädellä.
![](https://lankku.kuvat.fi/kuvat/965%20-95%20B6304/Laitot%202021/28.jpg?img=medium)
Releen laitoin sähkökeskuksen sisään ja virransyöttö tulee sumarinreleeltä(25A sulake). Vakiosumarithan on lähinnä koristeet
![:D](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/cheesy.gif)
Jos olisin huomannut heti, että sumarinkytkin maadottaa releen, niin olisin käyttänyt sitä suoraan kaukovalonreleen maadotukselle katkomaan syttyykö kaukovalo vai ei. Asennuksen jälkeen meni hetki raapiessa miksi valo palaa hetken ja sammuu sitten. Olikin nappi rikki ja jännite-ero oli vain 5V. Toinen nappi ja toimii.
Eilen aloitin helaoperaation takapäähän ja olihan siinä näpräämistä. Alatukivarsien etummaisten helojen vaihto jäi tulevaisuuteen ajanpuutteen takia, mutta muuten ne sai paikalleen. Muutamissa heloissa olisi varaa kasvattaa ulkohalkaisijaa vaikka 0,2mm jotta ovat kunnolla tiukat paikalleen. Esim. vakaajanpään ja ylätukivarren takahela. Vaihdoin peräöljyt samalla kun se oli vähän normaalia helpompaa. Ylätukivarren molemmat helat oli aivan loppu ja siinä pääsyy peräpään elämiseen kaasuttaessa/löysätessä. Nyt kulkee hyvin ja jämäköityi selvästi joustoissa. Pikku miinuksena perä nousi noin 1,5-2cm ylöspäin, varmaankin sen takia kun apurungon helat ei enää painu kasaan.
![](https://lankku.kuvat.fi/kuvat/965%20-95%20B6304/Laitot%202021/27.jpg?img=medium)
![](https://lankku.kuvat.fi/kuvat/965%20-95%20B6304/Laitot%202021/26.jpg?img=medium)
Käsijarruvaijeri oli sössitty auton sisällä ihan täysin. Ei ihme, että alla on tuollainen klemmari/u-pulttiviritelmä. Uutta tilalle heti kun ehtii, onneksi pyörävaijerit on ehjät.
Tänään vaihdoin jäykemmät(225lbs) ja lyhemmät jouset takaiskareihin. Säädin perän takaisin entiseen korkoon ja tiukkasin iskareita yhden naksun. Niitä voisi tiukata vielä naksun tai kaksi. Muuten perän jäykkyys on vielä itselle ihan kohillaan. Rallyracelta kertoi, että näihin on normaalisti otettu huomattavasti löysempiä jousia kuin mitä minä alunperin valkkasin. Tosin pääasiassa ilmeisesti sedaneihin. Silti kertonee jotain omasta mausta alustan jäykkyyden suhteen
![Roll Eyes ::)](https://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/rolleyes.gif)