Volvopolulta eksyneet oman polun tallaajat, eli vieraalla maalla

Tällänen tuli 2012 loppuvuodesta tilattua. Vaihossa meni vanhempikoppanen diesel auris.
Pirun hyvä auto kaikinpuolin eikä oo mitään moitittavaa. Paitti et ei tajunnu ottaa automaattia 

Kyllä se volvoki löytyy rinnalta mutta eipä sillä nyt oo ollu tarvetta ja onki siks reissunpäällä

Tällänen tuli 2012 loppuvuodesta tilattua. Vaihossa meni vanhempikoppanen diesel auris.
Pirun hyvä auto kaikinpuolin eikä oo mitään moitittavaa. Paitti et ei tajunnu ottaa automaattia 

Kyllä se volvoki löytyy rinnalta mutta eipä sillä nyt oo ollu tarvetta ja onki siks reissunpäällä

Kun vähempikin riittää.

Tollanen Fiesta ST tuli alle kun Audi lax, on kylla hupi vehe ajella. Jatketta saksanmaalta odotellessa...

Tollanen Fiesta ST tuli alle kun Audi lax, on kylla hupi vehe ajella. Jatketta saksanmaalta odotellessa...

Baijerilaien Mutteri Wäännin ilmeisesti tulossa...

Baijerilaien Mutteri Wäännin ilmeisesti tulossa...

Sepa se, ei olympiavolkkarilta loydy samaan luokkaan vastaavaa oikeen niin piti vaihtaa merkkia.

Vieläkään ei tulut palattua Volvo-kantaan, T4 vaihtui Pösöön.


Hieno vehje: ranskalainen auto, joka on koottu Italiassa ja pellin alla hyrrää Foortin kone
Vielä ei ole löytynyt kun kosmeettisia vikoja, takaoven keskuslukitus ei pelaa ja kuskin sähkölasin nappula irti (toimii kuitenkin). Näkyvyys oikealle etuviistoon on aika huono paksusta A-pilarista johtuen ja takaviistoonkin näkee huonommin kuin volkkarissa (toki vaikuttaa, että volkkarissa ei ollut väliseinää). Ohjekirja on kyllä surkein näkemäni. Teknisiä tietoja ei mainita, ei rengaspaineista mainintaa, mitään nestetilavuuksia tai nesteiden laatuvaatimuksia ei kerrota, akun sijainti ei selviä jne No onneksi on PSB (Peugeot Service Box), josta selviää auton tekniset- ja varustetiedot vin-koodilla ja löytyy ohjeet huoltoihin ja korjauksiin.

...

Mörö vaan pitkästä aikaa  Nykyään e39 530i touringin lisäksi tallista löytyy E30 325i cabriolet  100% harrasteauto siis.

Viime aikoina alkanut pikkuisen oireilemaan autokuumetta, notta oon kattellut esim. nettiautoa ristiin rastiin, ja nyt tuntuu s80 kiinnostavan kummasti. Kriteerit on että vähintään -07, max.160tkm ajettu, summum varustelutaso, eikä haittaa jos optiolistaa on muutenkin ruksittu paksulla lompakolla. Moottoriksi kelpuutan 2.5T bensaviitosen, ja mahdollisesti... ei kun varmasti voimaohjelmalla 

Osta tuo V8 pois minulta. Kriteerit täyttää.

Tulipa vaihdettua merkkiä.
940 2.3 siirtyminen fiestaan 1.1 melkoinen kulttuuri shokki.
Säästö syillä voi perustella tekoa melkein puolet vähempi kuluttaa, mutta mukavuudessa joutuu kärsimään.
Volvoon ja Wanhaan sellaiseen tarkoitus palata, kunhan neuvottelut useamman vuoden projektista saisi lopun.
Jos joku voortia tunteva tietäisi ovatko minkä vanteet tuollaiset made in italy lukee.. -> http://aijaa.com/kmzech ?

Pökötillä reilu 20tkm taivallettu, ja uskallan väittää, että on paras autoni tähän asti niin ajettavuudeltaan, hiljaisuudeltaan kuin viimeistelyltäänkin.

Onneksi uskalsi ostaa ranskalaisen joistain kuulemistani soraäänistä huolimatta...

Aina kuitenkin olen haaveillut kaasunestejousitetusta autosta, joten vaikka Peugeot on upeasti toiminut, niin tilalle tulee vm. 2012 C5 2.0 HDi, kun sain mielestäni ihan mahtavan diilin..

Saas nähdä millaisia fiiliksiä Sitikka tuo, ja olenko enää tämän jälkeen ranskalaisten autojen fani, mutta aivan hemmetin mukava se joka tapauksessa on

 

Jos joku voortia tunteva tietäisi ovatko minkä vanteet tuollaiset made in italy lukee.. -> http://aijaa.com/kmzech ?

Taitaavat olla ihan orkkikset voortilaiset, siis tuollaiset on voinu ruksata lisävarustelistalta uutena. Valmistajaksi veikkaisin melberiä, vaan olikos melber italialainen merkki, en mää muista..?

Volvo V70 I koppanen VAG tiisseli . ajossa ok muuten täys paska. ei volvosta enää tietoakaan tässä mallissa . auto ajossa 8kk

Dieseleistä en tiedä mitään, mutta V70 2000 ja S70 1999 bensamottorisista on täysin erilaiset kokemukset.

Meillä molemmat ovat olleet luotettavia ja hyvin toimivia sekä yksinkertaisia huoltaa. Jopa pelätyt kontrolleriviat ovat loistaneet poissaolollaan ja taaskin oli pojan 15-vuotiaan S70:n vikaloki täysin puhdas, kun ennen katsastuksen varalta kurkattiin testerillä ennen näyttöä.

Kokoisekseen etuvetoiseksi se on vielä poikkeuksellisen ketterästi kääntyvä, sedaninakin mukavan tilava eikä tavaratilassakaan ole moittimista. Minusta suorakylki S70/V70 on hintaluokassaan ehdottomasti suositeltava auto melko moneenkin käyttöön. Toki tuon ikäisten joukosta pitää valita rehellinen ja hyvin hoidettu yksilö.

Mersu on mulle ihan Omiaan vaikka Volvoista tykkäänkin , siis tunneasiahan se on 

Takavetoisen Volvon kuskille mikä tahansa Eemeli on jo entuudestaan tuttu. Kanttinen, tutulla tavalla klassinen, jopa vanhanaikainen ja mukava. Ei ehkä paras ajaa, mutta jaksaa siinä istua perille saakka, whatever it takes.

90- luvun keski tai ylemmän keskiluokan autoista luotettavin ylivoimaisesti on ollut 850tdi (käytössä). Mv6 Omega "paras"  kaikin puolin, BMW 525tds tasapaksuin (lue tylsä) ja w210 e420 mersu (käytössä) hauskin. Kaikki olleet erittäin hyvä kuntoisia ja hyvin huollettuja. Mutta kaiken kaikkiaan kyllä vanhat volvot pieksää muut mennen tullen... 
Mv6 Omega on hinta/laatu suhteeltaan helposti niin sanotusti paras. (teho, varusteet, ym ominaisuudet)
Bemarissa et saa "samaan hintaan" yhtään mitään. Hyvä autona tosin kyllä.
Mersu on vaan ollu laatuunsa nähden pahasti ylihinnoiteltu (579000mk, huh huh!!). Muuten kyllä ihan ok peli päästä, tosin Omegaan verrattuna vähän kottero, niinkuin volvokin.
Mun  merkki on silti volvo, sen yksinkertaisuuden ja luotettavuuden takia. (Virityspotentiaalista puhumattakaan  )
Ajo-ominaisuuspokaali menee e39 biimerille.

Omiin kokemuksiin perustuvia mietteitä vuosien varrelta.

Sen verran tuli volvopolulta harhaudettua että tälläinen ooppeli eksyi pihaan. Volvoja tosin löytyy vielä kaksinkappalein mutta talvi / käyttöautoksi ajattelin kokeilla useiden kaksnelkkujen jälkeen. Saas nähdä, mutta korimalli on aina miellyttänyt silmää. Kerran yhden b-mallin manta omistin ja siihen en ollut tyytyväinen (oli aika räpellys), katsotaan miten tämän kanssa käy. Ainakin vielä hymyilyttää

Onhan itelläki Volvon lisäksi projekti/lelu.