imu ja pakosarjan valmistus turbokäyttöön

Sillein ajattelin itsekin... Tuli vain vastaan tuollainen laippa, niin mietin että tekeekö mitään. Kauhean korkealta meinaan näyttää toi laippa.
Eikai siinä muuta kun postiostoksille

mulla on siirtynyt n.50mm kauemmas koneesta ja mahtuu 19T vielä paikalleen. tämä siis 940:ssä...eli sen verran pitäisi mahtua turbon ja pakosarjan väliin, menee varmaan enemmänkin....

Vastaavan menttaliteetin laippa, lähikunnan tarkin katastus setä kahto kaiken  läpi aina intercoolerista ja ahtimesta lähtien eikä ollu sanomista ulkosesta hukkaportista.   

Kaun meni mutta nyt sätös tehty: Ikea evo1 by Simolan keskikalja ry
http://aijaa.com/X2qcml
http://aijaa.com/LNVdLR
Huomenna pilillä kuumaksi ja kopputtelut päälle......maalit joskus.....

Tälläinen pako ja imusarja tuli tehtyä itelle!
Imusarjan putket tehty 50.8x2 putkesta ja se on toisesta päästä supistettu kanavan kokoiseksi ja toiseen päähän tehty vähän torvea,pituus putkilla 220mm!
Pakosarja tehty 48,3mm putkesta!

Aika hirmuisen iso putkipakopuolella. 42 mm pidetään jo isona. Painepulssi kyllä laskee noin isossa putkessa.

kumpi muuten pienempi paha 300-350hv teholuokassa 36mm vai 42mm putki

Onhan tuo vähän isoa mutta kun sattu oleen mutkia valmiiksi niin aattelin tehdä tuosta ja sisäreikähän tässä on muistaakseni 41,9mm
Moottoripyörän sarjan tein siitä 42.? Putkesta ja kyllä se siinä ainaki pelaa helevetin hyvin joten ei se pieniputki aina välttämättä ole tie onneen

Saako enää mistään järkevän hintasia tuubikäyriä turbopakosarjan tekoa varten? Jostain kattelin niin 42mm putkesta pyydetään 4,5e/mutka

Tuossa on jonku näkösiä http://www.taloon.com/terasputken-osat-musta-hitsattava/4186/dg

Nivalan rautavarastolta oon hakenut parivuotta sitten mutkia ja hinta oli 0.7e-1e kpl! 42 sekä 48mm

Paikallisesta teräsfirmasta 2.5e/mutka. 10kpl ostin ja tais jäädä vielä yks yli

Aika hirmuisen iso putkipakopuolella. 42 mm pidetään jo isona. Painepulssi kyllä laskee noin isossa putkessa.

Aiempi pakosarja olis tuossa omassakin vinokonessa 48mm putkesta. Uusi 42mm ja herääminen parani oleellisesti.

Reilu vuosi sitten näitä mun teesejä pidettiin juopuneen höpinöinä:

Itte tekisin näihin perus vino-turbo-virityksiin ahtopakosarjan niin pienestä putkesta kuin mahdollista.
Silloin virtausnopeus pysyisi mahdollisimman korkeana ja ennen kaikkea pakopulssi "terävänä"
Jossain vaiheessa pieni putki alkaa ahdistamaan mutta väittäisin että [mutu] 90% turbo pakosarjoista on liian isoilla putkilla[mutu\]

Yleensä ratkaiseva tekijä on jostain ostettu pakosarjanlaippa joka on leikattu tiivistettä kaavana käyttäen.
Laippa on siis vähän kanavaa isompi ja hieman kantikas. Siihen käy helposti halkaisijaltaan hieman suurempi putki
Näistä syistä johtuen vinokoneiden turbopakosarjat ovat yleensä tehty siitä (mikä se halkaisija nyt onkaan?) vesijohto putkesta

Itse suunnittelin joskus täyttäväni kannen pakokanavaa, teettäväni mittatarkan laipan ja käyttäväni mahd.pientä putkea
-mutta päädyin kustannus tehokkaampaan ratkaisuun...

Onneksi Makella on laittaa käytännön kokemuksia suht tehokkaasta vinokoneesta

Onkos jollain kuvaa kuinka on toteuttanut vinolohko+hx35 yhdistelmän?
Ei taida mahtua koneen ja korin väliin...?