Laajakaistalambdat -keskustelua

Joo tämä selvä. Teurastin lambdan piuhan itsekkin tuohon tarkoitukseen eli musta, harmaa ja kaksi valkoista oli 850:n lambdassa.

Mustaan piuhaan syötän kapeakaistatiedon laajakaistan boxilta, harmaaseen kytken boxin maan joka maadoittuu näin ECUn kautta ja +12V otetaan toisesta valkoisesta piuhasta eli lämmityksestä.

Onko tällä maadoituksella väliä otanko sen lämmityksen valkoisesta karvasta vai ecun kautta harmaasta karvasta laajakaistan boxille?
Lähinnä tuo ecun kautta tuleva maa tunnostaa järkevältä jos 850:n ecu "näkee" jotenkin lambdan olemassa olon.

varmaan paras ottaa suoraan maakin siitä valkoisesta?  vai tuleeko vikakoodia

varmaan paras ottaa suoraan maakin siitä valkoisesta?  vai tuleeko vikakoodia

Muuten joo tässähän olikin sellainen jekku että vikakoodi saattaa tulla juurikin silloin kun jätetään tuo lämmityksen virtapiiri poikki eli ecu näkee tuon lämmityksen vastuksen. Toki 850:n moottorin ohjaus voi antaa neljä eri vikakoodia lambdalle joista yksi on tuo lämmitys. Muista kolmesta en osaa sano mistä ecu viat ottaa.

Koodeja voi olla esim: seos liian rikas, seos liian laiha, signaali puuttuu, lämmityspiiri ei toimi.

Näiin ainakin yleisesti ottaen eobd vikakooseissa.

Koodeja voi olla esim: seos liian rikas, seos liian laiha, signaali puuttuu, lämmityspiiri ei toimi.

Näiin ainakin yleisesti ottaen eobd vikakooseissa.

Joo näinhän se olikin. Eli lämmityksen karvoihin vastusta ja jos laajis antaa oikein jänskää ECUlle niin homma pelittää ilman vikakoodeja.

Joo näinhän se olikin. Eli lämmityksen karvoihin vastusta ja jos laajis antaa oikein jänskää ECUlle niin homma pelittää ilman vikakoodeja.

Jokos oot saanu laajakaistan kytkettyä?

Jokos oot saanu laajakaistan kytkettyä?

Joo kytketty on mutta mylly ei ole vielä käyntikunnossa.

kertokaas tietämättömälle

http://www.futurez.fi/fi/shop/mittarit-ja-elektroniikka/laajakaista-lambdat/show_pr/165/plx-dm-6-laajakaista-seosmittari

voiko ton laittaa suoraan alkuperäsen lambdan tilalle? vai pitääkö kikkailla jotain? onko tossa suoraan oikeat liittimet? vai pitääkö tehdä jotain muutoksia?
ja autona on volvo 850 t5 2.3 -96

Ei ole suoraan oikeaa liitintä vaan joudut ohjaimelta lähtevän signaali johdon yhdistämään volvon johtosarjaan. Ja varmaankin pitää ohjelmoida se signaalilähtö antamaan oikeaa signaalia. Lisäksi tarvii laittaa vastus alkuperäisen lambdan lämmitysjohtojen väliin, ettei tule vikakoodeja mistä Juke-Maza tossa ylempänä puhui. Lisäksi virrat ja maat tarvii tohon lambdan ohjaimeen.

Koitetaas jos täältä sais asiaan selvyyttä. On tuossa projektina laittaa lh2,4 moottorinohjaus, mutta sehän tarvitsee siis lambdan putkeen. MITEN plx laajakaista kytkemään toimimaan lh:n kanssa?

Tuossa edeltävässä viestissä se on jo aika pitkälti selostettu.

Voisitteko kertoa tosi uunolle pari juttua... Olen koittanut saanut selvyyttä tosi monelta sivustolta asiaan mutta kun ei.

Oma tavoite on modernisoida omaa 20v autoa ja saada mittausdataa näkyviin eri sensoreista. Uusien osien osien tuoma parannus moottorin toimintaan olisi plussaa mutta ei ensisijaista. En siis aio toistaiseksi tuunata rankasti, vaan pikemminkin hienosäätää.

Eli jos hommaisin vaikka Vemsin laajakaista + EGT-mittari-paketin, niin voinko asentaa sen orkkis lambdan tilalle?
Osaako auton oma ECU hyödyntää parempaa signaalia vai tuleeko hommata vaikka Vemsin ohjausboksi orkkiksen kaveriksi?

Uusi ohjausboksi kiinnostaa sikälikin että sen kautta ilmeisesti saisi reaaliaikaista dataa vaikka läppärin näytölle. En vain tajua, ottaako se ohjat käsiinsä orkkikselta vain niiltä osin kuin sen antaa ottaa vai miten ne hoitaa keskenään roolituksen...

Pää tässä hajoaa kun on niin paljon opittavaa.

Hiljaista.

Anyways, sen mitä olen lukenut aiheesta lisää, niin ilmeisesti laajalistalambdat tulee asentaa alkuperäislamban lisäksi, eikä siis ottaa sitä orkkista pois.

Boschin ohje on n. 50 cm pakosarjan liitännästä. Itselläni pakoputkiston etummainen putki (n. 50 cm pitkä) lähtee kahtena erillisenä putkena ja yhtyy 10 cm ennen katin liitosta. Ei varmaan suotavaa yleensäkään asentaa lambdaa toiseen näistä rinnakkaisista putkista?

Orkkis-lambdahan on juuri siinä kohdassa ennen kattia, missä putket ovat yhdistyneet. Täten pitäisi asentaa toinen lambda samaan kohtaan. Kumma jos ei ala haittaamaan virtauksia kun on kaksi anturia melkein kiinni toisissaan...

Tuohon ensimmäiseen kysymykseesi: Voit käyttää pelkkää laajakaistaa molemmille, sinun tarvitsee vain ohjelmoida Vems lähtö näyttämään kapeakaistalambdan signaalia. Tästä aiheesta on puhuttu jo aikaisemmin.

Toiseen kysymykseesi: Eli kuten jo sanoin voit poistaa sen toisen sieltä. Jos nyt välttämättä haluat sen siellä pitää niin sitten taitaa tulla aika ahtaaksi se lambdan paikka. Eikä tuo 50 cm ole mikään kiveen kirjoitettu voi se olla lähempänäkin. Kovin kauaksi sitä tosin ei kannata laittaa eikä missään nimessä katin taakse. Sinun tapauksessa taitaa ainut vaihtoehto olla laittaa se siihen alkuperäisen eteen niin kauas kuin mahdollista.

Eli järkevintä olis vaihtaa se vanha lambda uuteen, laajakaistaiseen. Orkkispala on jo 20 v vanha ja niiden vaihtoväli on 80 000 km.
Vähintääkin pitäs vaihtaa se uuteen, 2. sukupolven lämmitettyyn malliin. Ei päästömittauksissa ole mitään ongelmia ollut mutta pakkohan sen iän on vaikuttaa kulutukseen ja poweriin.

Joo kytketty on mutta mylly ei ole vielä käyntikunnossa.

No joko!? 
Samanlainen kytkentä mielessä niin sillä tässä kyselen.