S40/V50 (vm.04->), C30 ja C70 (vm.06->) hankinta

Noh nyt on viikon päivät huristeltu V50 1.6D:llä ja täytyy myöntää että ei oletukset eroa liikaa todellisuudesta. Auto vaihtu koska viikossa rupesi tulemaan yli 300km pelkästä töissä käynnistä. Kyllä kieltämättä huomaa eron tuossa leveydessä entiseen s60:een verrattuna. Ja kieltämättä on se mukavaa palata dieselin väänön maailmaan

Oon itse nyt kuolannut jo pidemmän aikaa tuollaisen v50 classic D2 perään. Tänään ollut sellainen koajossa ja pettymykseksi joutuu toteamaan auton kuluttava maantieajossa reilun litran enemmän, kuin nykyinen 1.6D s40 vm -06. Jos autossa ei ole vikaa niin sitten se saa jäädä liikkeeseen. Hirrrrween suuri pettymys =/ Mutta kyllä ne xenonit on ihan ehdottoman parhaat! =P

Oon itse nyt kuolannut jo pidemmän aikaa tuollaisen v50 classic D2 perään. Tänään ollut sellainen koajossa ja pettymykseksi joutuu toteamaan auton kuluttava maantieajossa reilun litran enemmän, kuin nykyinen 1.6D s40 vm -06. Jos autossa ei ole vikaa niin sitten se saa jäädä liikkeeseen. Hirrrrween suuri pettymys =/ Mutta kyllä ne xenonit on ihan ehdottoman parhaat! =P

Minkäs verran se sit kulutti? Itsellä tuollainen 13km työmatka-ajo, useammat liikennevalot, 40 - 60km/h ajoa.. Keskikulutus 4.9l/100km talvella.. Autona siis 1.6 DRIVe.. Kesällä samassa matkassa pääsee hieman lähemmäksi 4... Ja 80km/h matka-ajossa luonnollisesti taloudellisin, silloin mennään alle 4l/100... Rengastus ja vanteen koko vaikuttanee kulutukseen aikalailla...

Minkäs verran se sit kulutti? Itsellä tuollainen 13km työmatka-ajo, useammat liikennevalot, 40 - 60km/h ajoa.. Keskikulutus 4.9l/100km talvella.. Autona siis 1.6 DRIVe.. Kesällä samassa matkassa pääsee hieman lähemmäksi 4... Ja 80km/h matka-ajossa luonnollisesti taloudellisin, silloin mennään alle 4l/100... Rengastus ja vanteen koko vaikuttanee kulutukseen aikalailla...

Suurin factori on kumminkin se ajotapa.

Noh nyt on viikon päivät huristeltu V50 1.6D:llä ja täytyy myöntää että ei oletukset eroa liikaa todellisuudesta. Auto vaihtu koska viikossa rupesi tulemaan yli 300km pelkästä töissä käynnistä. Kyllä kieltämättä huomaa eron tuossa leveydessä entiseen s60:een verrattuna. Ja kieltämättä on se mukavaa palata dieselin väänön maailmaan

Onnittelut uudesta kulkupelistä 

Onnittelut uudesta kulkupelistä 

Kiitoksia paljon.   

Ostin -07 mallisen 2.0D V50:n, uskalsin ostaa täältä luettujen vihjeiden avulla
Tällä hetkellä mieltä arveluttaa integroitu navigaattori, saako sen jotenkin pois kojetaulun päältä. Saako siihen päivitettyjä karttoja jostain ja lähinnä niin, että olisi myös Suomen/Pohjoismaiden ja baltian kartat? Nyt siinä on vain valikoima Eurooppalaisia, kun on Hollannista uitettu. Keksin miten irtoaa, vielä typerämmän näköinen ilman sitä..

Sijaitseeko eberi tässä 2.0 mallissakin siellä moottorin vasemmalla puolella takana, jos se siis on?

Kertauksen vuoksi, hihnan vaihtoväli oli 120tkm?

Minkäs verran se sit kulutti? Itsellä tuollainen 13km työmatka-ajo, useammat liikennevalot, 40 - 60km/h ajoa.. Keskikulutus 4.9l/100km talvella.. Autona siis 1.6 DRIVe.. Kesällä samassa matkassa pääsee hieman lähemmäksi 4... Ja 80km/h matka-ajossa luonnollisesti taloudellisin, silloin mennään alle 4l/100... Rengastus ja vanteen koko vaikuttanee kulutukseen aikalailla...

100km/h vauhdilla ei saanut kulutusta alle viiteen vaikka oli 6pykälä tuvassa. Omassa tuolla samalla vauhdilla kulutus pyörii siinä reilun 4 hujakoilla. Nopealla vilkaisulla taisi olla 195/65/15 nakit alla. Samat pyörät on omassakin.

Suurin factori on kumminkin se ajotapa.

Vakkarilla ihan joka välissä kun vaan voi. Havainnu sen olevan kaikista paras tapa.

En sitten tiedä että sattuiko vaanhuono yksilö? Pitänee vielä käydä vonkaamassa joku toinen ajoon =)

Ostin -07 mallisen 2.0D V50:n, uskalsin ostaa täältä luettujen vihjeiden avulla
Tällä hetkellä mieltä arveluttaa integroitu navigaattori, saako sen jotenkin pois kojetaulun päältä. Saako siihen päivitettyjä karttoja jostain ja lähinnä niin, että olisi myös Suomen/Pohjoismaiden ja baltian kartat? Nyt siinä on vain valikoima Eurooppalaisia, kun on Hollannista uitettu. Keksin miten irtoaa, vielä typerämmän näköinen ilman sitä..

Sijaitseeko eberi tässä 2.0 mallissakin siellä moottorin vasemmalla puolella takana, jos se siis on?

Kertauksen vuoksi, hihnan vaihtoväli oli 120tkm?

Hihnan vaihtoväli on imo 240tkm/5 vuotta (Muuten olis 10vuotta, mutta kun ollaan pohjoismaissa ja täällä on niin "infernaaliset" kelit niin maahantuoja suosittelee 5v)

100km/h vauhdilla ei saanut kulutusta alle viiteen vaikka oli 6pykälä tuvassa. Omassa tuolla samalla vauhdilla kulutus pyörii siinä reilun 4 hujakoilla. Nopealla vilkaisulla taisi olla 195/65/15 nakit alla. Samat pyörät on omassakin.

Vakkarilla ihan joka välissä kun vaan voi. Havainnu sen olevan kaikista paras tapa.

En sitten tiedä että sattuiko vaanhuono yksilö? Pitänee vielä käydä vonkaamassa joku toinen ajoon =)

Sulla oli huono yksilö. Mulla nyt 10tkm ajettuna en pääse yli 5 kulutukseen kuin taajamassa.
Ja talvirenkaat on 205-50-17

100km/h vauhdilla ei saanut kulutusta alle viiteen vaikka oli 6pykälä tuvassa. Omassa tuolla samalla vauhdilla kulutus pyörii siinä reilun 4 hujakoilla. Nopealla vilkaisulla taisi olla 195/65/15 nakit alla. Samat pyörät on omassakin.

Vakkarilla ihan joka välissä kun vaan voi. Havainnu sen olevan kaikista paras tapa.

En sitten tiedä että sattuiko vaanhuono yksilö? Pitänee vielä käydä vonkaamassa joku toinen ajoon =)

Mul on muuten sitten 5-lovisella lootalla... Näitä alkupään 1.6DRIVe :tä...  Tiedä sitten miten hyvin tässä sattuu mihinkin nopeuksiin nuo vaihteet verrattuna siihen 6-loviseen.

Mul on muuten sitten 5-lovisella lootalla... Näitä alkupään 1.6DRIVe :tä...  Tiedä sitten miten hyvin tässä sattuu mihinkin nopeuksiin nuo vaihteet verrattuna siihen 6-loviseen.

Mulla kans oma on 5-lovinen. Ei ne ihan yks yhteen mee sillä 6 lovisella... vaatis vissiin vähän pidempää paneutumista. Mut tosi oudolta se kulutus kyllä tuntu =S

Ei ilmeisesti tullut riittävästi suoritettua koeajoja, kun nyt päivän jälkeen ilmaantunut kaksi vikaa 

-moottorijärjestelmä vaatii huoltoa teksti ilmaantunut nyt kaksi kertaa kylmällä moottorilla ajettaessa, sammutuksen jälkeen hävisi. Tässä ilmeisesti voi olla kyseessä mitä vain maan ja taivaan väliltä?
-hiljaisessa alle 25km/h nopedessa jostain kuuluu selvää ulinaa tms. ääntä lakkaa kun pysähtyy. Tämäkin kuuluu vain ajoittain, mistähän voisi johtua, en nopealla selaamisella löytänyt vastaavaa.

Maanantaina tie käy myyjäliikkeeseen 

Ottaen huomioon autoilun muut kulut niin eikö tuo nyt ole ihan yks hailee meneekö litra eli 1,5€ enemmän löpöön per 100km vai ei?

Ottaen huomioon autoilun muut kulut niin eikö tuo nyt ole ihan yks hailee meneekö litra eli 1,5€ enemmän löpöön per 100km vai ei?

1,5e/100km on jo aika kova... Ei ehkä tolleen per 100km mut mun vuosittaisella ajolla se teke joku yli 450e! Silla maksaa jo vaikka liikennevakuutuksen. Käy etelässä. Maksaa melkein pari määräaikaishuoltoa jne. Yksi minun mielestä hölmöimmistä ostoskohteista on öljy. Sitä vaan on pakko ostaa, kun joutuu työssään käyttämään omaa autoa. Köyhälle toki kaikki on kallista, mutta onko tyhmää yrittää sijoittaa/kuluttaa rahaa fiksusti?

Vastaus siis kysymykseesi minun kohdallani on siis ei, se ei ole minulle yks hailee =)