0
0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.
Vetarin joutuu irrottamaan. Jarruhilppeet pois, vetarin laipan neljä pulttia auki ja vetää vetoakselin pois. Jarrukilpi on kiinni noilla samoilla pulteilla laipan takana. Suurin piirtein noin irtoaa ainakin -71 mallista.
Vanhaa muisteloa mutta eikös ollut niin että laakerin joutuu irrottamaan vetarista että saa jarrukilven vaihdettua?
Ei tarvii ainakaan uudemmissa. En tiedä sitten niistä vanhoista, missä laakerikin on toisin päin, eli jotain -67-68 malleja.