Niin miten sen pääkytkimen saa päälle kun Maxx on virraton?

Missä päin vaikutat?

Päävirtakytkin on heti akun (ja sulakkeen) jälkeen, saa suoraan sieltä tarvittavat virtansa. Sitä ohjataan katkaisijoilla jotka katkovat maadotusta. Väylä on tuossa päävirtakytkimessä vain toissijaisena viestin välityksenä, tai että sinne haluaa välittää viestin suorittaa virtojen katkaisu. Varsinainen tappokäskykin kun menee omaa johtoa pitkin PDM:ään. Siksi periaatteessa voisin tehdä niin, että tuo olisi täysin erillään. Joka tapauksessa tarvitsee tehdä tuo D-sub liitin siihen, jotta sitten pääsisi päävirtakytkimen asetuksia muuttamaan.
Turun kupeessa Liedossa ollaan.

Onhan täällä autoja purussa. Selaa vähän myyntipuolta niin saat vitosella.
Ihme jos tuo on mennyt niin mureaksi.
Ei oo henk koht tullu vastaan.

No samaa äimäilen!!! Kuinkahan monta kyseistä autoa olen nähnyt elämäni aikana altapäin eikä yhtä ainoota mätää oo tullu vastaan.

Kyllä saa olla meressä säilytetty tuota osaa....

Useassa facelift V70/S60 on tullut itselle vastaan että nuo on mädät.

up

Ei jaksa joka päivä kaikkia mutterien kiinnityksiä kirjata niin tehdään taas tiivistelmä. 

Vesipumpulta lähtevä lämppärinkierron putkea joutu muokkaamaan. Nyt sopii. Käytin aihiona myöhempää turbo vinokoneen vesiputkea. Bxx ja Bxxx koneissa vesipumpunpään kiinnike on eripuolella. Ei muutaku vanhemmasta kiinnike hitsaten tohon. Lohkossa ei myöskään ollut kiinnikettä kun turbomallin putki menee sen 7cm alempana. Tein raudasta palikan väliin. Siirsin myös lasinpesunesteen säiliön apparin puolen nurkkaan ja pumppu tuli vanhasta. Johdotukset tekasin tos iltasella.

Rallirattia oon yrittänyt sovitella, mutta Luisin keskiö jää hinkkaamaan suojamuoveihin. Purin ja kasasin kaikki useampaan kertaan mutta ei ota istuakseen. Varmaan sipasta pala pois vällissä olevasta haitarimuovista. Tuntuu että sisustanosista kaikki istuu tässä autossa vähä päin helvettiä ja kaikki kiinnikkeet aikonaan survottu.. Tuonne jää tommonen mukava kolo ja toine reuna pännää vastaan.



Ahtopainemittari löysi paikkansa puhallinräppänien päältä. Viereen tulee kans FMi seosmittarin boksi jahka saa hommattua.

Tilailin Do88 silikoonimutkat ja nyt pitäis löytyä metritavarana 2 tuumasta aluputkea 1-2 millin seinällä. Sen verran erikoiset pituudet tulossa ettei löydy mistään järkeviä valmiina.. Nuo kun saa soviteltua, pakoputken kiinni ja johdot selville nii vois kokeilla käyntiin..