Keskustelua moottorinohjauksen optimoinnista

Ei varmastikkaan ole ollenkaan huono ratkaisu tuo bsr. Ite päädyin tuohon Deran lastuun koska se oli helposti saatavissa ja en oo missään nähnyt/kuullut mitään huonoa palautetta tuosta! (ei kyllä oo huonoa kuulunu bsr:stä) Mutta ihan tuosta omasta kokemuksesta voin vinkkinä sanoa et kannattaa pari € uhrata ja laittaa sytkä puolelta tulpat,pyörijä,jakajan kansi uusiksi niin voi mahdollisesti säästyä muutamalta harmaalta ohimolla?     :hello:

Kukas tota Deraa myy? BSR:ää saa vissiin DocPowerilta?

Debil

Debil

Joo niinpäs näyttää  että dera ja debil on kytköksissä.

Joo niinpäs näyttää  että dera ja debil on kytköksissä.

Kukas tota Deraa myy?

Deraa ei myy kukaan kun kyseessä on henkilö . Mut Dera myy Debilin kautta itse tekemiään softia. Eli debilistä saat joko ihan perussoftan tai sitten penkissä tehdyn customin.

Mites paljonko nykyään uusiin vaihdellaan lastuja? BSR ainakin ajaa uuden ohjelman sisään ja ottaa vanhan talteen, ilman mitään mekaanista muutosta. Helppo ja nopea. Tiedä sitten mikä on hinta/laatu-suhteeltaan paras 

Mites paljonko nykyään uusiin vaihdellaan lastuja? BSR ainakin ajaa uuden ohjelman sisään ja ottaa vanhan talteen, ilman mitään mekaanista muutosta. Helppo ja nopea. Tiedä sitten mikä on hinta/laatu-suhteeltaan paras 

Ei sinne kannata mekaanisesti enää mitään vaihtaa kun samat muutokset softaan saa ilmankin että rupeaa juottamaan piirejä paikoilleen.

Tuo piirin vaihto riippuu ihan ecusta, v70I tdi vaatii tuon juottamisen kun ei pysty portin kautta softaamaan. Uudemmat onnistuu jo vähän paremmin

Deraa ei myy kukaan kun kyseessä on henkilö . Mut Dera myy Debilin kautta itse tekemiään softia. Eli debilistä saat joko ihan perussoftan tai sitten penkissä tehdyn customin.

Juu huomasin. 

varasin hariselle ajan, vakuutti meikäläisen, autokohtaisesti aina tehdään se homma. useampaan paikkaan kyllä soittelin ja ihmettelin vaan kun niin maltillisia teholisäyksiä lupaavat. eikö noista saa tosiaan enempää ulos ilman muita muutoksia. kaverikin oli lastuttanut turbo saabbinsa, vain putkisto vaihdettu ja saatiin 80hv lisäys. 

varasin hariselle ajan, vakuutti meikäläisen, autokohtaisesti aina tehdään se homma. useampaan paikkaan kyllä soittelin ja ihmettelin vaan kun niin maltillisia teholisäyksiä lupaavat. eikö noista saa tosiaan enempää ulos ilman muita muutoksia. kaverikin oli lastuttanut turbo saabbinsa, vain putkisto vaihdettu ja saatiin 80hv lisäys. 

Riippuu paljon lähtökohdista. Ei pelkästään kannata tuijottaa sitä piikkitehoa mitä tulee lisää. Enemmän iloa on jos koko vetoalueelle tulee lisää/alue laajenee.

Riippuu paljon lähtökohdista. Ei pelkästään kannata tuijottaa sitä piikkitehoa mitä tulee lisää. Enemmän iloa on jos koko vetoalueelle tulee lisää/alue laajenee.

no se on kyllä totta. kuka sitä kierrokset 4 tonnissa kokoajan ajaisi 

Ei sinne kannata mekaanisesti enää mitään vaihtaa kun samat muutokset softaan saa ilmankin että rupeaa juottamaan piirejä paikoilleen.

Sitä vaan ajoin takaa eteei mene termit sekaisin... kun ladataan uusi softa niin ei puhuttais "lastuttamisesta" vaikka lopputulos oliskin sama.

Kellään kokemuksia tuon 1.6d koneen ohjelmoinnista? BSR:ää näin alustavasti miettinyt.
Lupailevat 138hp ja 307Nm vakioihin 110hp ja 250Nm verrattuna. Saattaisi huomata jotain eroakin...

Kellään kokemuksia tuon 1.6d koneen ohjelmoinnista? BSR:ää näin alustavasti miettinyt.
Lupailevat 138hp ja 307Nm vakioihin 110hp ja 250Nm verrattuna. Saattaisi huomata jotain eroakin...

Aiemmin tässä ketjussa juttua BSR:stä. Vaikka auto ja kone on eri niin ohjelmointi on periaatteessa samanlainen. Kapula jolla ohjelmointi tapahtuu eli PPC on vähän virtaviivaisemman näkönen nykyään kuin ennen.

Aiemmin tässä ketjussa juttua BSR:stä. Vaikka auto ja kone on eri niin ohjelmointi on periaatteessa samanlainen. Kapula jolla ohjelmointi tapahtuu eli PPC on vähän virtaviivaisemman näkönen nykyään kuin ennen.

Joo en epäile BSR:n puheita esim. tehon noususta, mutta enemmän kiinnostaisi kokemukset tuon 1.6d padan ohjelmoinnista lähinnä kestävyyden kannalta, kun tuosta on varmaan Volvon inssit puristaneet ns. kaikki mehut jo tehtaalla, kun on nykyisellä kulutuksella saatu tehot edes 100 hepan paremmalle puolelle.