Tuo kasetointi on siitä hassua toimintaa että sitä kärryä ei yleensä _saa_ jättää johonkin vähän kauemmas, vaan se pitää tapahtua nimenomaan purkupaikan välittömässä läheisyydessä. Tuo nuppi on massojen puolesta laiton kun vetää kärryn laatikon niskaan. Tuossa videon tapauksessa tosin ylikuormaa ei ole kuin parhaimmilaankaan 5 tonnia, auto on kuitenkin 4 akselinen ja ikivanha kärry.
Olen nähnyt uusien painojen 5 akselisen kärryn 3 akselisen veturin takana, siinä alkaa jo runko huutaa hoosiannaa jos kantavuuskuormilla kasetoi, mutta en tiedä oliko se yhdistelmä oikeasti töissä, veturi oli kyllä aika paljon väsyneemmän näköinen kuin kärry.