Miten saada kaikki irti TDI:stä (2,5l)?

Näin omissa pienissä aivoissa asian ajattelinkin. Hyvä että löytyy vielä asiaan perehtyneitä kanssa harrastajia! Kiitos siitä. Eli käytännön toteutus vaatii deekun pumpun johon vaihtaa tdi koneen nestepään tai hommaa suoraan isomman tdi koneen pään..

Tdin pumppu ei ihan heti kyllä lopu ☺

Ajanki tässä sitä takaa että sais tehtyä pumpusta mekaanisen:D sitä ku pystyy ite säätelemään mielinmäärin:D otanki tässä nyt asioista selvää ennenkö alan räveltää. Oon tässä hieronu kauppoja siis yhestä toisenmerkkisestä kun volvo mutta moottori on vastaava volkkarin tekele.

Heleppoa. Laitat siihen vääränmerkkiseen volvon pumpun. Niin ne muutki rinkelikeulaharrastajat tekee.

Onhan noita mekaanisia pumppujakin TDI:hin rakenneltu, mutta eikös niissä ollut huonompi tuotto kuin sähköpumpulla ?

Onhan noita mekaanisia pumppujakin TDI:hin rakenneltu, mutta eikös niissä ollut huonompi tuotto kuin sähköpumpulla ?

ohjaus on tarkempi sähkösellä, tuotossa ei pitäis olla eroja.

Koitetaampas täällä kysästä ohimennen näistä evry "vireistä". Tai no en ees tiiä tekeekö nää volkkarin koneiset sitä että ku aletaan evryllä lisäämään syöttää ni alkaa tyhjäkäynti ronksuttaa miten sattuu. Mistä tää efekti tulee? Miks näissä ei saa säädettyä syöttöä samaan tapaan ku mekaanisilla kansilla olevissa boschin pumpuissa? Eihän mekaanisessa pumpussa tyhjäkäynti sekoa jos syöttöä lisää? Eikös molemmissa oo kumminkin vastaava määränsäädin pumpun kannen alla. Oon yhen ve6 pumpun pemariata purkanu niin mekaanisen kuin sähkösenki enkä oo älynny tätä juttua. Joten haluisko joku valaista tyhmää..

Evryllä huijataan määränsäätimen asentotietoa kun taas mekaanisessa ruuvauksessa siirretään rajaa. Jos haluaa tehdä saman sähköpumpulle, ei muuta kuin uutta koodia purkkiin...

Kun asentotieto ja kierrosluvun pysyminen asetetussa ei täsmää, joutuu ecu korjaamaan koko ajan, siitä huono tyhjäkäynti evryllä.

Heleppoa. Laitat siihen vääränmerkkiseen volvon pumpun. Niin ne muutki rinkelikeulaharrastajat tekee.

Älkää nyt heti leimatko rinkelipussiharrastajaks:D

Parashan tuo tekniikka ois istuttaa esim 940 Volvon keulalle mutta harrastellaan nyt. Ei oo tällä hetkellä aikaa alkaa sen enempiä tekniikanvaihtoja toteuttamaan mitkään vehkeisiin ja ite pidän vetotapana joko taka tai nelivetoa mieluisena joten vaihtoehtoja ei paljoo ole. No tekniikka tässä se kiinnostavin nyt on jokatapauksessa joten puhuttakoon siitä lisää.

Hoi.. onko kellään tuota aisinin tomaattilootaa käytössä näillä virityksillä, mitenkä lie kestää? itelläin katti tyhjätty ja siitä takapuskurille suoraa rosteri hormia, BSR boksi joka liitetään syöttöpumpun liittimen väliin ja boksissa säätönuppi mitä kääntämällä saa niin paljon syöttöä vaikka että auto jää huutamaan hana pohjassa pihaan, ahdot 1.6bar
Hevosista ei tietoa kai niitä vois käyä jossain mittauttaa 

Hoi.. onko kellään tuota aisinin tomaattilootaa käytössä näillä virityksillä, mitenkä lie kestää? itelläin katti tyhjätty ja siitä takapuskurille suoraa rosteri hormia, BSR boksi joka liitetään syöttöpumpun liittimen väliin ja boksissa säätönuppi mitä kääntämällä saa niin paljon syöttöä vaikka että auto jää huutamaan hana pohjassa pihaan, ahdot 1.6bar
Hevosista ei tietoa kai niitä vois käyä jossain mittauttaa 

Kunhan et lähe polkee liikenne valoista suoraan..
Ittel on on kans tomaatti eikä kilometrei oo tullu ku 1000km noilla vireillä.. Evry/ahto modit ja katto tyhjätty. Viel loppu putki tartteis laittaa ja kunnon jäähdytin laatikolle. Näihinhän myytin joskus lisälauhditinta karavaanareille?

Edit: 400-450nm pitäis vissii kestää viel hyvin.

Kunhan et lähe polkee liikenne valoista suoraan..
Ittel on on kans tomaatti eikä kilometrei oo tullu ku 1000km noilla vireillä.. Evry/ahto modit ja katto tyhjätty. Viel loppu putki tartteis laittaa ja kunnon jäähdytin laatikolle. Näihinhän myytin joskus lisälauhditinta karavaanareille?

Edit: 400-450nm pitäis vissii kestää viel hyvin.

Kyllä mää oon kenkiny sitä vaikka mitenkä päi ja kyllä tuo vielä kulkee  joo itekki vasta lukasin tossa tovi sitten että nuita lisälauhduttimia on ollu ainakii joskus, vieläköhän nuita saa siniseltä? 

No saahan niitä lisäjäähyjä vaikka mistä, ja aivan varmasti alle sinisen hinnoittelun... Eli tarvikemallin öljyjäähy sinne lisäksi jäähdytyskiertoon ja vaikka muiden kennojen eteen keulalle.

No saahan niitä lisäjäähyjä vaikka mistä, ja aivan varmasti alle sinisen hinnoittelun... Eli tarvikemallin öljyjäähy sinne lisäksi jäähdytyskiertoon ja vaikka muiden kennojen eteen keulalle.

Meneekö bensa vehkeen diisseliin suoraan?

Joo jos sitä vaihtais välijäähyä ja suutinkärjet + ahtimen päivitys http://www.kkdmotorsport.com/product_info.php?products_id=1270848867 malliseen nii eiköhän tuo käyttöpeliksi passane 

Joo jos sitä vaihtais välijäähyä ja suutinkärjet + ahtimen päivitys http://www.kkdmotorsport.com/product_info.php?products_id=1270848867 malliseen nii eiköhän tuo käyttöpeliksi passane 

Eikös tolla he221w ole melkein polt on kamaa tähän volvoon?