Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V40 96-04 => Aiheen aloitti: jaskajokunen - 29.07.2012, 12:31:02
-
Pohdin nyt vielä tässä topicissa tätä (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=299.msg1160#msg1160)
En ole itse vielä paikallistanut kyseistä murtunutta pistehitsiä (kuva ois kiva), mutta kun ostin auton edellisenä päivänä katsastettuna sekä nyt pyöräsuuntauksen jälkeen tarkistettuna ei luulisi, jotta olis missään nivelessä väljyyttä.
Tarkoituksenani oli tosiaankin joku alumiinipop-niitillä tai ihan itseporautuvalla wronic-ruuvilla liittää putket toisiinsa. Luulisin, jotta n. 3mm wronic leikkaantuu kolaritilanteessa varsin helposti poikki ja siten kokoonpainuvuus ei kärsi.
Kunhan saan tuon ongelmakohdan näkyville, voi tehdä siitä DIY:n
Kommentteja tai vinkkejä muista korjaavista toimenpiteistä ?
btw. Mikään ei viittaa kolariin ja autokin on vielä ensimmäisisää kilvissään.
-
Onko se pettänyt pistehitsi siinä vinottain menevässä holkissa vai missä, en saanut paikannetuksi sitä ?
-
Attasko tuo yhtään...
ratin "tyhjästä" liikkeestä ennen kun alkaa pyörät kääntymään, niin yleensä vika on kojelaudan alla rattitolpassa... Elikkäs kun tuossahan on tehty tämä kasaan painuva rattitolppa turvallisuuden takia, niin polkimien lähettyvillä rattiputkessa näkyy kiva pikku nivel joka löystyy putken päästä...
http://www.x40fin.com/index.php?topic=2759.msg45680#msg45680
-
Täytyy tänään tehdä joku temppu tuolle, piti jo muutama viikko sitten, mutta ole odotellut ehdotuksia ::) Ajattelin ekaksi kokeilla pop-niitillä liittää sen vinossa kulkevan putken siihen sisempään.