Minulle myivät mätänetistä laakista oikean remmisarjan. Olis kyllä myyjä vihertänyt kun pannu levälläs ja väärä remmi.
Moottorin tukikumi piti irroittaa. Tunkilla kevitin konetta altapäin, öljypohjasta suoraan, taisi olla joku latikanpätkä välissä.
Nokka-akselien lukitusta ei kai tässä tarvinnut tehdä, jos on tarkkana. Itelle vaihdoin myös ajotuspyörän kun rouskutteli mukavasti. Lukitustyökalun teko on ihan helppo homma. M7 pultit tartti tehdä pakalla 8 millisistä.
Ja se sylinterikannen plommi oli tietty tilaustavaraa.