244 Arabi// Kaalimadon vihriä

Näyttää kyllä hankalalle tuo motonetin pala. Samoin 80€ on budjetille liikaa munapussista 

Kyllähän noista paljon sievemmät tuli kuin omista, mutta pietään rengas kotelossa nii ei näy.

Itekkin veikkaan että helpoin maalata. Onhan noita penkkejäkin joku maalaillut ja hieman eri asia kuin katto. Multa sais käyä hakemassa pihalta romuautosta kokeiluihin kattoverhoilun,  jos haluaa kokeilla miten tarttuu. Tuulilasin kantitkin voi olla käyttökelpoiset. Mutta majailen Oulussa joka on yleensä kaukana kaikesta

Joo eihän tuosta korjauspalasta ole mihinkään.. Kaiken paras olis löytää jostain purkuautosta koko kappale ja rälläköidä omaan käyttöön. Katotaan nyt mitä sen kanssa tapahtuu.

Tosiaan nuo munapussitkin oli vähän semmonen monimutkanen komplexi kun ei tahtonut istua noitten kylipalojen kanssa millään yhteen. Ihan kun ois liian lyhkäset.. Aattelin että helpoimmalla pääsee kun vetää poikki ja hitsaa jatkopalan väliin. Siellä ne nyt jokatapauksessa on 

kiitoksia jar-ii tarjouksesta, mutta niinku sanoit oulu on kaukana kaikesta! Meiltä sinne taitaa rapia 600km olla 

Mun pitäs kans hommata noi munapussit, on vaan suolasen hintaset Motonetissa tai sitten musta on tulossa nuuka..

Hienoo jälkee korihommissa, saispa itsekin aikaiseks joskus 

Mä tein kesällä kattoverhoilun maalauskokeita kolmella eri spraymaalilla ja päädyin bilteman mustaan vinyylimaaliin, kaikki muutkin tuntui silti ihan kohtuu hyvin pysyvän. Mulla on muistaakseni kans varaosa-autossa terveet lasinympärystät Turun seudulla, jos se on lähempänä En ole 100% varma, mutta tarkistan, jos on tarvetta.

Onko tohon vaihettu konepelti? "Arabit" oli flathoodilla.

Tasokasta peltityötä

Farmarista tuli ihan tuo oma kampe mieleen, eipä kovin usein tule vastaan saman värisiä. Tuossa minunkin autossa on ollut alunperin samanlaiset Scorpius-vanteet.
http://i5.photobucket.com/albums/y194/eodhesus/240%20SE%20-92/WP_20131123_14_09_29_Pro_zps77f97586.jpg

Jotenkin nyt tuntuu ettei nuo scorpius vanteilla olevat 245:t tossa värissä niin kauheen harvinaisia ole.
http://gamma.nic.fi/~pakana/kuvat/20100704_005.jpg

Ihan  on alunperin voimakeulalla. en tiedä vaikuttaako se sitten asiaan kun kaikki muut arabit mitä olen nähnyt on vm 81-82 mutta tuo oma on -84.

Noniin ja sitten pääasiaan! tuollainen tuli pihaan  :hello:





tuollaisen kakkosprojektin kävin eilen hakemassa. äkkiseltään katottuna pohja/ palkit ihan ok kunnossa mutta korissa ittessän riittää kyllä taas tekemistä

laittelen parempia kuvia auton kunnosta sitä myöten kun autoa purataan.

^Erikoinen laitos, noita ei liikaa näe enää oikeastaan missään:). Siisti teippisarja, ollut varmaan kova juttu kun oikein GL malli.
Olikos tämä niitä Volvoja jotka kulkevat yhtä kovaa taaksepäin kuin eteenkin?

Olikos tämä niitä Volvoja jotka kulkevat yhtä kovaa taaksepäin kuin eteenkin?

On, variaattorihan siellä on voimaa välittämässä, keppi on vaan suunnanvaihdin.

Ihan  on alunperin voimakeulalla. en tiedä vaikuttaako se sitten asiaan kun kaikki muut arabit mitä olen nähnyt on vm 81-82 mutta tuo oma on -84.

Joo.. no sittenhän se ei oikeastaan ole "Arabi". Ne arabit oli erä saudeihin tilattuja Volvoja joita ei sitten saatukaan toimitettua sinne, kun siellä tuli jokin otsaanlyöntikisa. Ne myivät ne sitten alennusmyynnillä lähinnä kai Suomeen ja Italiaan. Kai niitä muitakin hyvinvarusteltuja lankkuja on sen jälkeen arabeiksi kutsuttu, mutta "oikeat arabit" oli ne vuonna -82 tulleet tappiin asti varustellut lankut b19a koneella.

Mullakin on ollut yksi "oikea" arabi vuosimallia 82. Siinä oli myös hyvin yleisesti maahantuojan uutena asentama r-sport turbosatsi.

Mulla on ainakin ollut saudi arabiaan alkujaan myyty 240 -84.
Oli voimakeulalla ja ihan saman värinen, mutta ei kai sitäkään sitten arabiksi voinut sanoa. 

Mulla on mainittu 1982 mallinen Arabi-Volvo B19A:lla ja kaikilla herkuilla. Ei oo tosiaan(onneks) voimakeulaa vaan flathood.

Mulla on ainakin ollut saudi arabiaan alkujaan myyty 240 -84.
Oli voimakeulalla ja ihan saman värinen, mutta ei kai sitäkään sitten arabiksi voinut sanoa. 

Niin, no miten muuttoautot, tai muuten uitetut sitten menee.. Ja muutenkin kun kyse on jostan lempinimestä, niin asiahan on hyvin tarkasti alunperinkin määritelty. Ne "oikeat arabit" eivät koskaan ehtineet arabiaa näkemään.

Niinno kaikki ainakin viittaisi siihen että arabi malli kysessä. Tekniikka edellä mainittu b19a ja on ilmastoinnit,sähkölasit sun muut.. Emminä sitten tiiä. Kutsukoon kukin nuita sitten miksi kutsuu! Tuollanen tarrakin takalasista löytyy


Tänään tuli täydennystä Sisustaankin kauan etitty nahkaruori! Ei nyt mikään priimakuntonen mutta ei hinnankirouskaan. Sopivasti patinoitunut ja sopii täten auton muuhun sisustaan passelisti.


66 hörähti eilen käymään! Kärkien säätö ja bensaa tankkiin ni siittäpä se lähti

Itseasiassa tuo tourist &diplomates tarra tarkoittaa kylläkin sellaista autoa joka on ostettu jostain muualta uutena ja viety veronkiertona esim. vaikka sinne Lähi-itään vuodeks. Sit takas.
Noin mä sen ymmärrän ja ne "aidot" arabit ei ole sellaisia vaan ihan tehtaan piti ne toimittaa sinne mutta toisin kävi.
Korjatakaa jos(kun) olen kujalla 

Ihan  on alunperin voimakeulalla. en tiedä vaikuttaako se sitten asiaan kun kaikki muut arabit mitä olen nähnyt on vm 81-82 mutta tuo oma on -84.

Noniin ja sitten pääasiaan! tuollainen tuli pihaan  :hello:
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

tuollaisen kakkosprojektin kävin eilen hakemassa. äkkiseltään katottuna pohja/ palkit ihan ok kunnossa mutta korissa ittessän riittää kyllä taas tekemistä

laittelen parempia kuvia auton kunnosta sitä myöten kun autoa purataan.

on se ruma mutta seuraan mielelläni silti