244 -77 2.3 16v holsetilla. Pakosarjahommia

Jakopäähän hain jonkun vw konsernin 29mm ohjain rullan mutta se on liian pieni. Tai kiristin menee tappiin liian helposti. Kaverilla oli joku 200sx nissanin vanha rulla mitä mallasin ja sillä taidan tehdä. Kiinnitys on epäkeskeinen mutta eipä se mitään periaatteessa haittaa.

Nyt joulunviettoon.

Onks sulla 146- vai 147-hampainen jakoremmi? Mulla on muistaakseni just jonku vaggilaisen ohjainrulla mikä on halkaisijaltaan tota luokkaa ja 1,5mm lasketulla kannella pidempi hihna jäi liian pitkäksi, kiristin pääs hyppäämään yli, lyhyemmällä hihnalla korjaantu ongelma.

Onks sulla 146- vai 147-hampainen jakoremmi? Mulla on muistaakseni just jonku vaggilaisen ohjainrulla mikä on halkaisijaltaan tota luokkaa ja 1,5mm lasketulla kannella pidempi hihna jäi liian lyhyeksi, kiristin pääs hyppäämään yli, lyhyemmällä hihnalla korjaantu ongelma.

muistaakseni 147 hampainen

Hommat etenee. Hain kuitenkin vielä sen diisseli kadetin jakoremmi niin Ei tarvi ylimäärästä ohjain rullaa. Viikonloppuna ajotin nokat kohdalleen imu edelle sen 1.3mm ykk ja pako saman verran auki ykk.

Sitten kasasin imusarjan ja polttoaine retelit ja koitin piruuttaan heräiskö se eloon.. Ja heräshän se  tästä on hyvä jatkaa pakosarjan tekoon ym loput nippuun, polttoaine pumppu ja säädin sekä linjat vaihtuu vielä.

Aika ollut kortilla tämän kanssa koska ollaan rakennettu parvea tallille.  nyt on päässyt taas tähän keskittyyn hetken. Pakosarjaa koittanu tehä ekaa kertaa ikinä ja jonkunlaisen siitä sai aikaseks.. Sitä en tiedä onko paras mahdollinen mutta toivotaan että toimii 

 iskaritorniin tein inan lisää kun toi hukkiksen lähtö on tommonen mikä on.



Pistetään pikku vilautus tosta parvesta kun tuttu kävi maalaamassa Volvon sinne mm.