Subaru Justy '89 - Talviauto 2019-2021 (Myyty)

"Kausihuollot" ..*krhm* kevyt virittäminen. 

Enpä jaksa nähdä tarpeelliseksi moista tän suhteen. 

Laittelin tän seisontaan, kun tämä vallitseva luontoäiti ei osaa päättää mitä keliä se tekee. Vettä, lunta, räntää, vettä.. 

Enpä jaksa nähdä tarpeelliseksi moista tän suhteen. 

Laittelin tän seisontaan, kun tämä vallitseva luontoäiti ei osaa päättää mitä keliä se tekee. Vettä, lunta, räntää, vettä.. 

On kyllä tavattoman vähälle jäänyt itselläkin tuon käyttöpelin ominaisuuksiin tutustuminen, "osta nelikko ja odota lumista talvea", no mitä saat? Ikuisen vesisateen marraskuun joka jatkuu ja jatkuu

On kyllä tavattoman vähälle jäänyt itselläkin tuon käyttöpelin ominaisuuksiin tutustuminen, "osta nelikko ja odota lumista talvea", no mitä saat? Ikuisen vesisateen marraskuun joka jatkuu ja jatkuu

Kyllähän tällä jonkinverran pääsi jo nauttimaan nelivedon riemusta mutta jääratakelejä kyllä toivoisin mielelläni tännekkin jo.. Ei vaan näytä siltä, niin voip hyvillämielin ajaa kasipätkällä tästä eteenpäin taas. 

On kyllä tavattoman vähälle jäänyt itselläkin tuon käyttöpelin ominaisuuksiin tutustuminen, "osta nelikko ja odota lumista talvea", no mitä saat? Ikuisen vesisateen marraskuun joka jatkuu ja jatkuu

Voin hyvin samaistua tähän.. alkusyksystä tuli nelikko taloon ja siitä saakka on odotettu niitä kuuluisia nelivetokelejä. 

Talvi tuli taas kaakkoon joten oli aika kaivaa talviauto esiin tuosta pihalta. On tämä kyllä kiva auto. 
Kävin tätä taas ABC:lla kahdellakympillä tankkaamassa ja yli puolen tankkia taas bensaa



Ja kun ei oikein mitään muutakaan (mieleistä) löytynyt, niin otin punaisen justyn autokatoksesta ja siirsin talliin ja aloin selvittämään siihen alipaineletkujen paikkoja (kiitos jar-ii avusta).




On se aika tuskaisa taival, mut onneks on korjausoppaita ja muutama avulias kanssaharrastaja

Tämä on kyllä hieno ja sympaattinen peli. Ja varmasti hauska auto lumella ajella!

Olipa surkea talvi tosiaan. 

Kesä alkaa tässä niin ostinpa kesävanteet talviautoon.  Jäipä hölmösti keula ilmaan tunkkaamisen jälkeen.



Kesän aikana voisi nuo takaovet maalata, tuota kuvaa katsoessa ne jo hieman häiritsee. Ja jos syksyllä käyttäisi katsastuksessa taas, eipä tuossa juuri muuta tarvii. Toisen virranjakajan voisi vaihtaa paikalleen jos se ei vuotaisi, ja katsoisi tuohon omaan nuo uudet o-renkaat.

maalaa matta vihreäks 

maalaa matta vihreäks 

Ööö, miksi ihmeessä? 

Epäilen että tuolla Japanin sotalipulla ja sillä että Subaru on alkujaan Fuji Heavy Industries joka taas oli alkujaan Nakajiman lentokonetehdas, jonka tekeleet pääasiassa oli niitä mattavihreitä, saattaa olla jotain vaikutusta asiaan. Tai sitten ei mitään sinne päinkään.

Epäilen että tuolla Japanin sotalipulla ja sillä että Subaru on alkujaan Fuji Heavy Industries joka taas oli alkujaan Nakajiman lentokonetehdas, jonka tekeleet pääasiassa oli niitä mattavihreitä, saattaa olla jotain vaikutusta asiaan. Tai sitten ei mitään sinne päinkään.

No tuosta lentokone asiayhteydestä en tiennyt, mutta yleensä tollanen mattavihreä (tai musta) on se viimeinen naula arkkuun näiden suhteen. 

Maalataan ovet joka tapauksessa valkoisiksi. 

Epäilen että tuolla Japanin sotalipulla ja sillä että Subaru on alkujaan Fuji Heavy Industries joka taas oli alkujaan Nakajiman lentokonetehdas, jonka tekeleet pääasiassa oli niitä mattavihreitä, saattaa olla jotain vaikutusta asiaan. Tai sitten ei mitään sinne päinkään.

Subarun juuret on Nakajima Aircraft Companyssa joka noita lentäviä pärisijöitä rakensi valtion laskuun.

Kaikkea sitä.. Lauantaina käytiin Janakkalassa hakemassa koivun juuresta tämä komistus tänne seudulle. 



Varmaan pitäisi miettiä miksi, mutta ei tästä (onneksi) tarvinnut maksaa mitään niin kai se on jo plussaa, LT:tä tankkasin 59 eurolla tietty.  Laho kuin mikä, mutta mikä tärkeintä, kone, laatikko ja voimansiirto on ehjää, ja ne irtoaa omiin varastoihin, loput taidan laittaa kattilatehtaalle kunhan saan puretuksi irti. Harmi sinänsä, kyydissä oli marraskuussa '88 päivätty kauppakirja Seinäjoen Käyttöauto Oy:stä missä tämä oli uutena ostettu 65t markalla. 

Kyytiin vedettäessä alkoi oikea takarengas taittumaan alle, kun oli 2010 iskarin yläpää hajonnut ajosta, niin traktorilla kevennettiin auton perästä ketjulla ja liinalla tiukkasin pitämään koko helahoitoa suht'suorassa että sai vinssillä kyytiin, onneksi oli kevyt auto niin kolmen miehen voimin jaksettiin siirtää justyä kulkemaan suoraa linjaa lavalle. 

Olipahan reissu.

Subarun juuret on Nakajima Aircraft Companyssa joka noita lentäviä pärisijöitä rakensi valtion laskuun.

Siinäpä se tulikin. Toisaalta onkin aihetta joka ei ole allekirjottanutta koskaan kiinnostanut. 

Joo o, siitä viimeisimmästä olisi nyt kaikki tarpeellinen irti ja odottaa nyt Kuusakosken autoa hakemaan.

---

Valkoisen otin talliin ja testasin siihen savestusta, on se ihme ainetta täytyy myöntää. Noin puhdas tuo maalipinta ei ole ikinä ollut, vielä pitäisi vetää vaha päälle. 

Pitäisköhän tämäkin otsikko vaihtaa paremmin osuvaksi.

Sunnuntaina kävin Kausalassa keikan ja mukaan tarttui tällänen:



Alkuperäinen idea oli purkaa tämä nippeleiksi, että saan automaatti justyyn siistit peltiosat, sisustan ym, mutta autoa hakiessa päätinkin ettei tälle sitä kohtaloa anneta. 



Mitä näitä on nyt lyhyessä ajassa kerennyt ihmettelemään niin harvinaisen siistikuntoinen tämä on.