Kuvia V70 AWD -07 D5 DPF:n poistosta

Tässä muutama kuva operaatiosta. Rakentelin siitä samalla äänenvaimentimen (toimineeko). Avaukseen käytin 1mm laikkaa. Rosteriosia oli kotosalla joten käytin niitä. Noiden rosteriosien hitsaamiseen pönttöön käytin OK 67.60 2mm puikkoa, ohuempi olisi parempi. Tuo on niin sanottu rajapuikko. Kannen hitsasin normimigillä ja hioin + hiekkapuhalsin saumat ennen sinkkispraymaalia. En maalannut koko pönttöä, vain saumat. Laitoin kupariverkkoa reikäputken ympärille estämään villojen imeytymistä pois. Olisin voinut laittaa myös palokangasta, mutta en löytänyt sitä romujeni joukosta. Pöntön etupään ylämutteri on aika ahtaassa paikassa. Tein sille räikkäkiintoavaimesta muokatun avaimen. Pöntön tulopää on hieman takapäätä isompi joten supiste oli tarpeen siihen. Takaosasta lähtevän pillin hitsasin umpeen siitä letkupäästä. Moottorin takana oleva paine-eroanturi on aikas ahtaassa paikassa. Sain siitä letkun irti kun irroitin torx-ruuvit ja kampesin letkun auki.

   

 

 

 

 

 

 

 

Nätti toteutus.
Itseä jäi vähän ärsyttämään kun en kerinnyt laittamaan suoraa putkea pöntön sisään niinkuin oli tarkoitus alunperin. Nosturille tuli toinen auto jonottamaan ennenkuin sain pönttöä edes rälläköityä auki.