Exen ensimmmäinen...

...vika, nimittäin. Huomenna olis huolto, mutta rauta päätti, että työt saa riittää tältä päivää. Istuu pihassa, ei käynnisty, sahaa toki iloisesti. Huoltopäällikkö S-joelta kehotti koittamaan molemmilla avaimilla jos olis hukkunut toisesta käynnistykseneston koodi, mutta "ei aattana." Kertomukseni jää täten avoimeen tilaan odottamaan lisäinfoa kun saadaan vehkeet lavetille 

Edit: Auto oli lähtenyt hetki sitten hinurin varikolla käyntiin avaimesta, alkaa käydä mielenkiintoiseksi. Saas nähdä ajetaanko aamulla huoltoon vai mennäänkö lavalla. 

Ajamalla huoltoon, huoltovihko ja avaimet töiden vastaanottoon. Onni onnettomuudessa, auto ei lähde Käyttöauton parkkipaikalta minnekään, vika palasi mitä parhaimpaan aikaan. Syy: Polttoainepumppu tankissa jumittaa. Kolaus voi herättää pumpun -> hinuri tiputti Volvon illalla lavalta varikolle, lähti käymään.

Muttah...
1. Pumppu on erilainen nelivetoisissa
2. Suomessa ei ole yhtään varastossa
3. Tulee lauantaina rahtikoneella
4. Pelkkä työ tankin irrottamiseksi ~7h nelivetoisessa, pitää kiskoa kardaani irti ja tipauttaa koko taka-akseli pois ennenkuin tankin saa pois
=Ehkä maanantaina auto takaisin ajoon

"Hyvää viikonloppua, kiitos nam" 
Palvelu Seinäjoen Käyttöauton puolelta jälleen kerran esimerkillisen hyvää, tilanne osui nyt vaan heikkoon saumaan.

Edit:Auto oli maanantaina valmis, toivottavasti uus pumppu ei temppuile.

No jopas sattui!
Toivotaan ettei mitään kummempaa,ihmetyttää tuo tankin irroitusaika n 7 tuntia(käykö asentaja välillä kaffella ja syömässä ja jatkaa jos sattuu kiinnostamaan)mutta toivottavasti menee takuun piikkiin ja asiakkaalle auto kustannuksitta ajoon siksi ajaksi kun oma on korjaamolla.

No jopas sattui!
Toivotaan ettei mitään kummempaa,ihmetyttää tuo tankin irroitusaika n 7 tuntia(käykö asentaja välillä kaffella ja syömässä ja jatkaa jos sattuu kiinnostamaan)mutta toivottavasti menee takuun piikkiin ja asiakkaalle auto kustannuksitta ajoon siksi ajaksi kun oma on korjaamolla.

Ei taida olla ihan helppo rasti irroittaa kardaani ja taka-akseli. Varsinkaan kun ei taida niin useasti noita tulla vastaan että rutiinilla menis mekaanikolta.

(käykö asentaja välillä kaffella ja syömässä ja jatkaa jos sattuu kiinnostamaan)

Jo vain, asentajatkin kuuluvat sekä työaikalain, että työehtosopimuksen piiriin ja pitävät sekä kahvi-, että ruokataukoja työpäivän aikana, ja jos ei työnteko kiinnosta jotain tiettyä asentajaa, niin tuskin tarvii kauaa olla kyseisessä puljussa asentajana.

Kyl takuuseen meni, siinä oli sitä työsarkaa rutosti. Taka-akseli ja kardaani alas ennen tankkia ja uudesta ylös.