ABS valo palaa -aina vain

Potilas on s80 1999 2,5 TDi.

Rupes ABS valo palamaan ja anturi vaihdettu.
Koodin perusteella kuskin etunurkasta kyse edelleen. Nyt maininnalla signaali puuttuu. Koodin nollauksen jälkeen hetki ilman vikavaloa, kumma kyllä.
Onko seuraavaksi laitettava ABS rinkula vaihtoon vai muita ideoita ?
Akku ?
Potilas ollut seisonnassa pari vuotta ja sekin ehtinyt tyhjentyä kerran jos toisenkin.

Homma alkoi (vika edellisellä anturilla) niin että kun ajoon lähti niin sammui hetken päästä ja nyt sit loistaa koko ajan.
Potilas ilmeisesti karvalakkimalli kun ei oo mitään luiston tai sutimisenestoja ?

Rinkulapa hyvinkin syyniin, kato ettei ole poikki, voi olla boksivikakin.

Rinkulapa hyvinkin syyniin, kato ettei ole poikki, voi olla boksivikakin.

Pitäs leimalle elvyttää toi projekti ja kun oli kaikkee niin ei sitä kehää kurkistanut. Tai naparuuvia. Tarkistetaan rinkula.
Onko akulla osaa näihin ?
Toiveikas olen et ei tarttis tinailla lootaa ..
Ei signaalia vähän viittais et vois muuta olla.

Akku itellä, tulee kaiken näkösiä valoja mittaristoon

Akku itellä, tulee kaiken näkösiä valoja mittaristoon

Pitänee katella rinkula ihan ensin.
Listalle menee akkukin. Ennen talvea muutenkin hyvä varmistaa. Miten suuren tonne saa modaamatta noin ulkomittojen puitteissa.
Puuilossa oli joku halpis 100 A 99e …

Contact resistance in terminals.
Open-circuit, short-circuit to ground or supply voltage in power supply to wheel sensor.
Signal cables short-circuited to each other.
Short-circuit to supply voltage or ground in the signal cable.
Open-circuit in signal cable.
Defective wheel sensor.
Defective control module

Siinäpä jotain syitä jos koodi on 0010


Ton kokonen akku pitäis mahtua P350xL175xK190 .

Työstetään tänään sitä rinkulaa … Biltemasta taidan kipasta uuden varuiksi.
Tutkitaan akun kuntoa ja jäljellä olevaa kapasiteettia mittarilla. Ja etsitään 19 cm korkea akku. (Biltema löyty seki 353 pitkänä. Joku hopeakalsium tms. 4 v takuu)
Yön yli oli latauksessa ja kun ajamaan lähti niin hetkeen ei valo palanut. hmm.
Ihan liikaa projekteja, toiseen pitäs multitaskata talvipyörät … 

No juu, ite en koske enää pitkällä kepilläkään mihkään kalsiumi tai semmosiin akkuihin.
Joskus niitä oli ja melko epämukavaa liki kolmenkympin pakkasella sitä ruuvailla pois autosta ja uutta takuuseen ja kohta taas...
Meinasivat että mulla autossa vikaa, no kun saivat sulateltua akkua ja mittailivat niin pari kennoa oikosessa. ( Exide)
Myös pari sznajderia kokeillut kun en yhdestä uskonut. Tyhmä minä.

Tuo absivika on juurikin ensimmäisiä mitä matalasta jännitteestä tulee.

Jospa se siitä.

Kehä siivottu, ehjä. Ajossa sammuu valo mutta myös syttyy. Saa sammumaan uudelleen käynnistämällä auton.
Mutta edelleen valoa pukkaa. Ja tuntuu et kun valo ei pala niin ABS hakkaa päälle höyhenjarrutuksellakin.

No. Uuden akun noudin jos jännitteistä olis kyse. Yön yli saa sekin lataantua.

Eiköhän tää taas hieman kavenna vikapaikkoja.

Merkillistä, kummallista. En ole kenenkään puolella ketään vastaan, mutta kolmas EXIDE akku menossa. Kaksi ed. kesti kumpikin 10v. Vaihdoin uusiin kun rupes ryki loppuun. Akkulaturia tuli käytettyä jonkun verran Ardicin takia.

Olikos motonetissa noita ohjausyksiköitä vai romikselta noudettava ? Ihan perusmalli, ei ajonvakautusta tms. luksusta.
Vin numerolla oikea osa ?
(9140773)

Käytetty boksi jostain, kai niitä tuolla kierrätyskeskuksessakin on?
Siis täällä foorumilla myyntipuolella.

Ainakin ghostilla näkyy olevan sopivaa, huutelee 120€ ja siistimmän näkösestä 140€.
Ostaahäneltä ken tykkää, en ota siihen kantaa.

Helppo boxit on ittekki korjaa. ohjeita löytyy kyllä netistä.

Kehä siivottu, ehjä. Ajossa sammuu valo mutta myös syttyy. Saa sammumaan uudelleen käynnistämällä auton.
Mutta edelleen valoa pukkaa. Ja tuntuu et kun valo ei pala niin ABS hakkaa päälle höyhenjarrutuksellakin.

No. Uuden akun noudin jos jännitteistä olis kyse. Yön yli saa sekin lataantua.

Eiköhän tää taas hieman kavenna vikapaikkoja.

Oletko ihan varma että kehät on ehjiä? Usein riittää että on uran pohjalta poikki.

Kehä vialta tuo kuulostaa. Kehä kun poikki niin voi tärisyttää abs:ää jossain sopivassa nopeudessa / kääntyessäkin, aina ei anna edes koodiakaan tuosta