ABS valo palaa -aina vain

Otetaan ohjelmaan sekin. Jäi käteen Biltemasta sekin. Kaipa se edelleen on sama nurkka kuitenkin mistä vaihtaa. Sen verta virheviestiin varmaan luotettava.
Kiits.

Jos sen jo siivosit ja sanoit että on ehjä niin ei kai se kehä...

Pikkunen kolvi vaan sitten kauniiseen( ) kätöseen boksin aukisahauksen jälkeen.
Ite vetelin pienellä rautasahalla, dremeli ehkä kivampi?

Onko se abs hammaskehä varmasti aivan vetarin pohjassa asti.
Joskus ruoste työntää sitä ulos päin ja sitten se sytyttelee absi valoa palamaan sekä tekee absista yliaktiivisen eli just ennen kuin pysähtyy niin rupee absi tärräämään.

Kehän kunnon näkee aika hyvin anturin reiästäkin.

Omassa anturivika oireili alkuun sillä, että ei aina ottanut vakkaria päälle. Sitten rupesi käännöksissä sytyttelemään luistoneston valoa. Lopulta sytytteli aina abs-vikavalon 2-4 km ajon jälkeen. Silloin kehä oli jo ihan poikki. Vikakoodi oli bcm 0022 (muistaakseni) implausible signal. Vadiksen mukaan huonoa signaalia pitää tulla vähintään 15 sek, että tuo vikakoodi tulee.

Löyty elintenluovuttaja josta saadaan boksi. Kokeillaan huomenna

Energien akku kävi kääntymässä. Vein takasin kun yön yli ladattu akku lähes 100Ah vajaa kapasiteetiltaan. Testerillä. Syytä en tiedä mutta en lähde koekaniiniksi siltä osin.
Vanhassa mehua 700Ah samalla testerillä.

Tab tms. ihmemerkki olis ollu 50 kalliimpi. Mahtasko olla kuinka laadukas. 100A / 900 Ah ..?

Tänään on kokeiltu sitten ei vaihtoboksia mutta boksin tinailua.
Kykenevä rtv huolto mikroskoopin kans kävi läpi tinaukset.
Eli sekin pois suljettu.
Riivatun valo vain loistaa.
Enää ei jää oikein montaa kohtaa ole jäljellä.
Tänään aloittaessa kyl oli mielessä et olisko sen kehän mielummin laittanut mutta onpa boksi nyt pitkäksi aikaa lyönnis.
Nyt vedetään henkeä ja jatketaan kehän parissa tovin päästä.

Joku joillain johtovioillakin (ei anturin.) pelotteli.

Kehä / johdot / akku -siinäpä nämä jäljellä olevat ruuvauskohteet …

Työllistävä vaikutus projektilla. 

Kannattaa tarkastaa, että kehä on oikealla kohdalla. Sitä voi sivusuunnassa säätää.

Kannattaa tarkastaa, että kehä on oikealla kohdalla. Sitä voi sivusuunnassa säätää.

Mikäs tää oikea kohta on .. Pykälään saakka tms. ?
Anturin reiästä sihtailee keskelle anturia ?

Kannattaa tarkastaa, että kehä on oikealla kohdalla. Sitä voi sivusuunnassa säätää.

Tälläsestä sivuttaissäädöstä  oo kuullukkaan…
Vetarin pohjaan/olkaan oon aina rinkulan asentanut ja eikä oo absi valo enää palanu.

Tälläsestä sivuttaissäädöstä  oo kuullukkaan…
Vetarin pohjaan/olkaan oon aina rinkulan asentanut ja eikä oo absi valo enää palanu.

samajuttu.

No. Oli säädettävä tai ei.
Kyllästymisen ja hienoisen kiireen vuoksi siirsin pajalle, jossa ABS sammunee .. samalla muutkin toimet mihin osaaminen ja kalusto ei riitä.
Perästä kuuluu.

Lopuksi leimalle ja kovaa ajoa.
(Pitää kauempaa tilata aika nii saa koneen lämpöiseksi ajamalla.)

No. Oli säädettävä tai ei.
Kyllästymisen ja hienoisen kiireen vuoksi siirsin pajalle, jossa ABS sammunee .. samalla muutkin toimet mihin osaaminen ja kalusto ei riitä.
Perästä kuuluu.

Lopuksi leimalle ja kovaa ajoa.
(Pitää kauempaa tilata aika nii saa koneen lämpöiseksi ajamalla.)

Ota sieltä pajalta päästölappu samalla nii ei tartte jännittää katsuu ukolla

Pitäskö olla noita koneita jännäämässä etukäteen ?
Ei. Ajattelin vain että eivät ne pajalla saa autoa mitattavaan lämpöön tyhjäkäynnillä ja tuskin ajavat suosiolla leimaamatonta ..
Voihan tietty kysyä

Pitäskö olla noita koneita jännäämässä etukäteen ?
Ei. Ajattelin vain että eivät ne pajalla saa autoa mitattavaan lämpöön tyhjäkäynnillä ja tuskin ajavat suosiolla leimaamatonta ..
Voihan tietty kysyä

meinaatko että jokaisesta mistä otetaan päästölappu niin ajellaan ympärikyliä että saadaan katti lämpöseks,ei se niin mene,kyllä ne paikallaan sitä huudattaa sen et lämpiää,kai niillä on  pakokaasuletkut ja mahdollinen piha mistä korjaamolle ajetaan, ehjää autoa ei tarvitse yleensä lämmitellä sen enempää tai tehdä muita temppuja,poikkeuksia toki on kun liikutaan rajamailla päästöjen kanssa ja otetaan juuri oikealla hetkellä todistus,ei se katsastajakaan lähde sen kanssa ajelemaan sen enempää.......

Enpä lähde spekuloimaan mitä tekevät.
Kukin tavallaan.

Itse olen ajolämpöisen auton päästömittauksiin vienyt ja hyvä on tullut.

Lisäsin pajatilaukseen toki savumerkit ..