Ajonvakautus vaatii huollon / tilapäisesti poissa käytöstä

Meillä herjaa joka kerta tätä kun kääntää ratin laidasta laitaan. Kysyin paikallisesta tuota kulma-anturia kun boschin testerillä koodit luin. Vajaa 300e oli hintaa niin jäi ostamatta. Muuten ei tiedä mitään viasta, vain silloin jos joutuu sompailemaan esimerkiksi parkkipaikalla.

Jos tarkoitat sitä rengasta jonka kautta kulkee ratin nappien ohjaus sekä airbagin johdot niin kyllä. Mutta tuossa tapauksessa kun ja jos ilmennyt osien irroittamisen jälkeen (ja jos se ei ole päässyt "karkaamaan" eli sekoamaan ne kierrokset) niin kannattaa kokeilla ensin se ratin asentotunnistimen kalibrointi. Jos vika toistuu niin sitten hommaamaan uusi kellojousi....

Ok

Hammastanko oli vaan irti ei ratti ym.
Säädätän ohjauskulmat paikallisella korjaaamolla ensin ja tilaan ajan siniseltä kalibrointia varten.

Ohjausakseli oli siis irti. Asentaessani hammastangon takaisin pyöritin rattia laidasta laitaan kun hain hammastangon ja ratin keskipaikkaa.
Voiko anturin rikkoa kääntämällä ratin laidasta laitaan?

Jos rattia kääntää liian pitkälle, eli yli sen ns. kellojousen varan, niin se hajoaa

Jos rattia kääntää liian pitkälle, eli yli sen ns. kellojousen varan, niin se hajoaa

Voiko ohmimittarilla tarkastaa vai katsomalla.
Voin purkaa ohjauspyörän ja katsoa tai mitata?
Vikakoodinlukijallani ei saa asentotietoa luettua.

Kulkeeko kellojousenläpi kaikki ratin nappulatieto?

Ratin toiminnot kaikki kunnossa.

Noin rupesi toimimaan kun purin kellojousen 8622186 ja laitoin takasin.
Mikä lie ollut kun vidas kaan ei saanut kalibroitua?

Tätähän se minunkin rottelo tekee. Tullut tässä muutaman viikon aikana puolenkymmentä kertaa tuo ilmoitus, ja kun on tullut niin aina on sompailtu autoa pienessä paikassa ympäri ja ratti käännetty tappiin asti vasemmalle. Tänään tekivät nelipyöräsuuntauksen ja illan aikana tämä ilmoitus tuli kolme kertaa, aina kun rattia käänsi vasemmalle ääriasentoon. Veikkauksia viasta? Wetterille tuo nyt kuun vaihteessa on menossa, kuulostaa vaan kalliilta arpomiselta sielläkin. Autonhan ostin reilu kuukausi sitten ja vika tuli ilmi viikko oston jälkeen. Miten tyypit olisi tästä autoliikettä vailla avuksi rahoitukseen?

Tottakait takuuseen vaihtoon! Oma XC90 sai wetteriltä kuluitta takaiskarit, perän laakeroinnin, moott ylätukikumi, ardicin palopään, egr:n putsauksen, 4-pyöräsuuntuksen ja mitäkähän muuta sattui autosta "uupumaan".. Ajonvakautus huutelee toisinaan, kun kääntää toiseen äärilaitaan. Tätä lukiessa vahvistuu rattianturin vaihtotarve..
Harmillisesti takuu ohi.

On tämäkin vähä edennyt..

Automyyjä: Soita myyntipäällikölle
Myyntipäällikkö: Ei makseta mitään, kuluva osa.
Kuluttajaneuvoja: Autoliikkeen kuuluisi maksaa koko korjaus, osan pitäisi kestää koko auton elinikä
Myyntipäällikkö: Wetteri Wastuun perusteella korvataan noin puolet
Kuluttajaneuvoja: Wetteri on hankala tapaus, eivät noudata kuluttajaneuvojan suosituksia. Vie asia kuluttajariitalautakunnan käsittelyyn..

Tässä mennään nyt.. Osa ja työt tekisivät noin 450€. Tämän lisäksihän autosta puuttuu kaksi vetävää pyörää, arvelen että samalla kaavalla edetään tässäkin.. Lisäksi kauppakirjassakin mainitut uudet sumuvalot antavat oottaa itseään, eihän siitä oo kuin kaksi kuukautta..

Toi tie kuluttaja-asiamiehen kautta on hidas, mutta sen jälkeen olet takuulla tehnyt voitavasi asian sopimiseksi ja voit viedä asian oikeuteen korvausvaateineen. palkkaa lakimies, Wetterillä on takuulla kokeneet lakimiehet.

Takuu on suoja antajalleen, ei asiakkaalle ja sillä ei voi rajata virhevastuuta.

On tämäkin vähä edennyt..

Automyyjä: Soita myyntipäällikölle
Myyntipäällikkö: Ei makseta mitään, kuluva osa.
Kuluttajaneuvoja: Autoliikkeen kuuluisi maksaa koko korjaus, osan pitäisi kestää koko auton elinikä
Myyntipäällikkö: Wetteri Wastuun perusteella korvataan noin puolet
Kuluttajaneuvoja: Wetteri on hankala tapaus, eivät noudata kuluttajaneuvojan suosituksia. Vie asia kuluttajariitalautakunnan käsittelyyn..

Tässä mennään nyt.. Osa ja työt tekisivät noin 450€. Tämän lisäksihän autosta puuttuu kaksi vetävää pyörää, arvelen että samalla kaavalla edetään tässäkin.. Lisäksi kauppakirjassakin mainitut uudet sumuvalot antavat oottaa itseään, eihän siitä oo kuin kaksi kuukautta..

Pistähän eteenpäin menemään, Häggvistillä ei luulisi olevan tarvetta kerätä paskaa mainetta mokoman pikkujutun takia.

Silloin kun itse väkersin tuossa pajassa niin taisi silloin se AsPa:n alamäki alkaa. Siihen asti vaikutti että asiakas on oikeasti tärkeä. Sitten tuli kaikenmaailman palaverit jossa esitetään käppyröitä kuinka laman aikaan ei ole tuloja. Pari autoliikettä kesti siitä nähden ostaa...

Itellä ongelma poistui kun kiinnitin vasemman vetoakselin irronneen pultin.   Halvaksi tuli.

Mulla se tosiaan vaati tuon kääntökulmatunnistimen vaihdon ja sen jälkeen on ilmoitukset pysyneet pois. Wetteri maksoi puolet enkä enempää jaksanut alkaa vääntämään, se on mulle voitto ettei ole enää tarvinnut asioida siellä. 

Mulla tuli tossa 2011 vuoden S80:ssä, että DSTC vaatii huollon, ja sit lähti DSTC kokonaan pois pelistä.

Syy ja seuraushan tälle oli se, että lumen tultua lapsen on pakko päästä leikkimään nelivedolla..

No, korjaus oli helppoa - painepesurilla renkaat, jarrut ja jouset puhtaaksi, johan poistui "vika".

On näköjään melko herkästä lyömässä systeemin pois.