V70 täristää

Otsikon auto -04automaatti,on alkanut täristämään ajossa siis ei vatkaa rattia sivusuunnaassa vaan tuntuu enempi pystysuuntaisena tärinänä,koko auto tutisee ja tää ei oo kokoaikasta vaan alkaa ihan yhtäkkiä vaikka ei aja kuoppaan tai muuhunkaan pattiin vaan alottaa sen ihan tasasella tiellä.Nopeudella ei tunnu olevan suurta merkitystä,tekee tota niin 40 kuin 80 nopeudessa.Sen verran havaintoja että käsijarrun nykäisy auttaa vaivaan hetkellisesti eli tuntuisi liittyvän takapäähän.Autoon uusittu etujarrulevyt,palat,takalevyt,palat,käsijarru kengät,takapyörän laakerit,remontit tehty sinisellä,niiden osilla,vaikka se ei kyl oo tae laadusta,sen verran surkeaa on ollu työn jälki.Renkaat ja vanteet käytin tänää rengas liikkeessä ,pestiin ja katottiin painotukset,ei vikaa niissä.Oisko vinkkejä,onko kuitenkin etupään vaiva?

Et kerro paljonko ajettu, mutta jos paljon ajettu, niin zekkaisin vetoakselit. Lähinnä sisemmät nivelet.

280 tuhatta on mittarissa,vois siis kuitenkin liittyä etupäähän,tuo käsijarru vaan hämää.....

Tässä tarinaa samantapaisesta tärinästä:

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=23975.msg464410#msg464410

No tuntuu olevan tota vaivaa muillakin,onko millainen homma vaihtaa nuo sisäpään nivelet vai meneekö koko vetari vaihtoon.Uskon kyl et vika vois olla siellä mutta miten tuo käsijarrun vetäminen vauhdissa lopettaa tutinan,sitä en kyllä tajuu.

Täällä sama ja melkein pilkulleen samat kilsat ku aloittajalla. Joku jos tähän mysteeriin keksii ratkaisun niin tarjoon kaffeet konjakin kera.

Yllättävän yleilen oireyhtymä. Kaveri hylkäs v70 ostosuunnitelmat ku eka koeajettava oli tutajainen. Itsellä silloin ei vielä tutissut niin saattoi sanoa et ei mulla vaan.. Yhdessä välissä uusilla kesärenkailla ja höpöhöpö soviterenkailla ei tutissut mut kesän myötä alkoi taas. Talvirenkailla sangen ärsyttävä jo

Tää nyt ei varsinaisesti Volvoon liity, mutta mulla teki tuota yhtäkkiä alkavaa täristystä Nissan X-trailin kanssa, kun siitä oli etujarrusatula hajoamassa.
Etujarru kyllä kuumenikin sitten aika reippaasti, tuonhan voi tarkistaa tässäkin tapauksessa ettei olisi sama vaiva?

Täältä ääni käsijarrukengille/levyille.

No tuntuu olevan tota vaivaa muillakin,onko millainen homma vaihtaa nuo sisäpään nivelet vai meneekö koko vetari vaihtoon.Uskon kyl et vika vois olla siellä mutta miten tuo käsijarrun vetäminen vauhdissa lopettaa tutinan,sitä en kyllä tajuu.

15-20min ja vetari oli lattialla kun omaani vasta rempattiin. Vian paikannus, oikean puolen vetarin ja molempien koiranluiden vaihto, niin työt tais olla 120€. Kohtuu helpolta näytti mitä sen vetarin irrotuksen ehdin nähdä, eli hyvillä vehkeillä tekee kotioloissakin.

Kyllähän nuo jarrut oli ensimmäisenä mielessä,mut kun tähän on ne uusittu satuloita Lukuunottamatta ja niistäkin liukutapit uusittu ja osat alkuperäisiä niin en oikein usko jarruvikaan.Vaikka niinkuin tuossa alussa vihjailin on sinisen huolto sössinyt noiden jarrujen kanssa oikein kunnolla.....aikasemmin oli suorakylkisessä vähän samaa vikaa mut siinä oli käsijarrun kitkapinta irronnut ja teki temppujaan rummun sisällä....

Miten nuo takajarrut saisi sellaisen tutinan aikaan? Meinaatteko että levy epäkeskeisesti paikoillaan vaiko että rumpu kulunu epäkeskeisesti? Joillakin on kyllä kengät kaapinu tosi ihmeellisesti vain rummun toista puolta. Pitääpä kokeilla tota käsijarrua itekin. Hyvä huomio maturilta kokeilla käsijarrua. Jostain takaa tämän luulisi generoituvan kunbratti ei tärise/tutise sitten niin tippaakaan. Auto myös kulkee erittäin hyvin suoraan vaikka ratista irti päästää.

Minä kerran viikkoon putsaan kurat takavanteiden sisältä, niin tärinät loppuu. Vasta ajoin 8 km soratiepätkän, ja liejua täynnä.

Minä kerran viikkoon putsaan kurat takavanteiden sisältä, niin tärinät loppuu. Vasta ajoin 8 km soratiepätkän, ja liejua täynnä.

Eipä ole koskaan missään autossa niin kurassa ollu että olisi alkanut täristämään. Volvo on ensimmäinen auto jonka kanssa tuota vanteiden taustankin pesua on tullut kokeiltua. Oli kyllä aika kurassa mutta ei vaikutusta tärinöihin

...kyllä täryyttää, kura kun voi tippua epäkeskeisesti. Itellä viikko sitte, oli pakko parkkiksella tikulla tökittävä enimmät pois, ja auttoi heti. :hello:

Eipä ole koskaan missään autossa niin kurassa ollu että olisi alkanut täristämään. Volvo on ensimmäinen auto jonka kanssa tuota vanteiden taustankin pesua on tullut kokeiltua. Oli kyllä aika kurassa mutta ei vaikutusta tärinöihin

Varmaan riippuu vanteiden mallista paljon
Kyllä aikaisemmissa V70:ssä on joskus tietyissä  tilanteissa lumi/kura tehnyt vanteisiin(alumiini) sen verran epätasapainoa, että vanteiden kunnollinen sisäpesu on auttanut asiaan. Kaverilla oli viime talvena Vw Borassa sellaiset paskat vanteissa, että joutui irrottamaan vanteet.
Kyllä Volvo myykin tuollaisia "norsunkorvia" alustaan kiinnitettäväksi, että ei keräisi kuraa vanteisiin
http://volvopartslisle.com/part/OEM-Volvo-Part-30714564/Dirt-Deflector-Left