V70 2.5t nakutus

Morjesta!

Onko muilla ilmennyt 2.5t volvossa nakutusta,naputusta tai mitä lie ikinä onkaan. Kuuluu selvästi tasakaasulla ajettaessa ja aivan pintakaasulla kiihdyttäessä. Rajummin kiihdyttäessä sekä kaasun nosto saa naputuksen loppumaan. Saa myös kuulumaan paikallaan kun nostaa kierroksia, sitten antaa niiden vähän laskea ja sitten lisää vähän taas kaasua että kierrokset lähtee hiljalleen nousemaan, kuuluu sekä kytkin ylhäällä sekä alhaalla. Ensiapua olen koittanu vaihtaa öljyt, 2. sylinterin tulpan (sylinterin kun nappaa pois pelistä ääni häviää) ja 2. sylinterin suuttimen, mikään noista ei tunnu muuttavan ääntä suuntaan eikä toiseen.
Olen yrittänyt kuunnella ääntä ja mielestäni ei kuulu pakosarjastakaan.

Puola 2. kunnos?

Puolaa en oo vaihtanut. Ei ainakaan vikakoodia anna.

Lisäyksenä vielä että kun lähtee liikenteeseen ei ääntä kuulu, mutta vähänkin koneen lämmettyä esim.kilometrin ajon jälkeen alkaa naputusta kuulumaan.
Kuulunut jo varmaan 15tkm eikä ääni suuremmin ainakaan ole muuttunut.

Lisäystä, ei siirtynyt nakutus puolan mukana 1 sylinteriin kun vaihdoin puolat päittäin.

Nostinkin vois olla jos koneesta tulis.

Ilmeisesti kk-laakeri, käsittämätöntä miten kauan on kestänyt ettei ole lauennut kokonaan.

Ettei olis pakosarja halki?

Tapsa

Yleensä kk- laakeri ääntäny vasta noin 2000rpm jälkeen ja kalkatus koventunu mitä enemmän kaasua tarjoaa eikä tyhjäkäynnillä tai alakierroksilla ajelles kuulunu. Sulla nuo oireet päinvastoin kuten tyypillisesti ollu esim hydraulinostin.

Mikään ei tietysti ole absoluuttisena totuutena kiveen kirjoitettu niin öljypohja aukihan sen kk näkis.

Ettei olis pakosarja halki?

Tapsa

Tai vaihtoehtoisesti pakosarjan pinnapultti/pinnapultteja irti/löysällä.

Kuten pari vinkannu niin tuon pakosarjan kattoo nopiaan ja halvalla läpi, ompahan eliminoitu jos kiinni eikä halkikaan.
Jos oma mittaisin puristuspaineet ja etenkin 2. pytty kun ongelmas tuntus olevan siinä, mikäli endoskooppia sais lainaan niin kurkkis tulpan reiästä yläältä pytyn seinämiä, venat ja männän kun kustannus pieni esim öljypohjan aukomiseen verrattuna.

Morjes!
Ääntä nimenomaan ei kuulu tyhjäkäynnillä, rauhallisesti kierroksia nostaen tai pintakaasulla ajellen kuuluu just varmaankin noin 1700-3000rpm.
Yhdellä ammattilaisella kävin näyttämässä ja oli sitä mieltä heti että kk-laakeri tai mäntävika. Toku kuunteli ehkä 3 sekuntia ja muutenkin aika ei kiinnosta asenne tuntu olevan.

Pakosarjaa meinasin kerran kattoa mutta yläpuolen suojapellin ruuvit helvetin tiukassa ja alapuolelta ei nää kun on nelivetoon liittyvää tavaraa eessä.

Koita keretä illalls laittaa videota tänne ni saa vähän parempaa käsitystä äänestä.

Tässä videota ajossa sekä paikallaan.
https://youtu.be/_JcXQLzX16k
https://youtu.be/X2ETSlefWN4

Tosiaan ääni kuuluu siis vaan osakaasulla, jos rajummin kiihdyttää niin ei kuulu. Kylmällä koneella lähtiessä ei kuulu mutta parin kilsan ajon jälkeen alkaa pikkuhiljaa kuulumaan.

https://www.youtube.com/watch?v=3Pz32z8rjqI | Sama ääni, tässätapauksessa taisi aiheuttaja olla Kiertokangen laakeri.

Ruotsin foorumeilta löytyy yllättävän paljon juttua nakuttavista 2.5T moottoreista.

Hi
Kyllä siellä masinassa on nyt jotain vikaa,ei tuollaista ääntä saa ehjästä moottorista
kuulua,joko venttiilikoneistossa jotain vikaa tai sitten joku kk laakeri on kaput
,,,älä ajele tuolla liiemmälti ennenkuin tuo  vika on paikallistettu ja korjattu!
kun tämä tapaus on vielä ahdettu bensa kone niin,kannattaa olla tarkkana ettei tule suurempaa moottorivauriota!