V40 -98 ABS-vika.

Seuraavanlainen ongelma. Mittaristossa palaa ABS ja sitten se huutomerkki joka ilmoittaa yleensä vähäisestä nestemäärästä. Abs ei siis toimi. Huollon Bosh- testeri antaa vikakoodiksi "Venttiilirele vika". 
Vikakoodi ei kuittaudu pois
Sulakkeet tarkistettu.
Nesteet kohdallaan.
Liittimelle tulee jännitteet, ainakin kun liitin on irto yksiköstä.

Nyt vaihdettu käytetty ABS-yksikkö. Ei mitään muutosta, eikä edelleenkään koodi poistu testerillä.

Jossakin nettikeskusteluissa oli mainittu että venttiilirelevika viittaisi puutteelliseen jännitteeseen ja hapettuneihin johtoihin.
Kuitenkin liitin ja pistoke siistin näköinen.

Olisiko ideoita mistä vika voisi löytyä?



 

Sähkönsyöttö ohjainlaitteelle kulkee jäähdyttimen alla, josta kyseinen johtosarja hapettuu poikki. Jos yleismittarilla mittaa jännitteen liittimen ollessa irti ohjainlaitteesta, jänite todennäköisesti näyttää noin 12 volttia.

Sinne vain uutta johtoa laittamaan.

Voit vielä tarkistaa johdon viallisuuden, poistamalla sulakerasialta ohjainlaitteen sulakkeen. (Taitaa olla kaksi kappaletta, mutta vain toinen riittää ja se on suurempi arvoinen)

Sulakkeen poistamisen jälkeen mittaa resistanssi sulakerasian poistetun sulakkeen pinnistä ja ohjainlaitteen liittimen väliltä. jos näyttää muutakuin muutaman ohmin niin johtosarjassa on tädennäköisesti vika.

Toinen tapa todeta johtosarjan toiminta on kuormittaa esim. jollain polttimolla johtosarjaa.

omassa -98 v40 1.6 täysin sama vika.sähkö kaaviota yrittänyt tutkia, niin pitäiskö napoihin 18 ja 17 tulla jatkuvavirta(50A sulakkeen takaa) ja 15 herätteellä(10A sulakkeen takaa)? navat 16 ja 19 maa?

nyt volvo olis taas iskussa, johtohan siellä oli viallinen. boxin liittimille 17 ja 18 tuli virtaa normaalisti 12v, mutta vastusta oli 1,7Mohm. uudet johdot sulakepesältä abs boxille ja nyt vastusta 0,2ohm ja jarrut toimii taas

Tuleeko molempiin napoihin(17 18) samasta sulakkeen liittimestä virta? Mitattuna 12v tulee, mutta 135-356kohm johtonippua heilutellen.
Pirun vaikea tuota nippua on purkaa, voiko uuden johdon pistää vaikka "rosvolla" tai haaroituksella?

Korjaus..  johdot poikki molemmistapäistä ja 4mm johto korvaamaan johtonipun sisäinen.
Varoitus valot katosi ja absit pelaa.

Kysyn tässä säikeessä kun haulla en löytäny muuta säiettä tai en osaa ehhehe

Vasen taka-anturi antaa viisin kertaisen ohmi määrän kuin muiden rattaiden anturit, vikakoodi lukija (easydiag) antaa vikakoodin oikealta eestä (uusi anturi), vasen taka-anturi vika?

En tee omia topicejani aiheesta. Painittu jo kuukausi oman -98 V40 kanssa, aina tulee sama vikakoodi "RF wheelsensor signal, ABS-312(tms)" Johtoniput on kunnossa ja pukeilla kakkosvaihteella pyöritettäessä saa mittariin eloa jo alhaalta. Mitä olette joutunut tekemään että ongelma on poistunut?

Tosa edellisessä ongelmassa väärä ulompivetonivel josa alkuperäisen mitoista poikkeava ABS rinkula.

Nytte ollu 3 viikkoa herjannu "ABS-441 Valve power supply" mikä venttiili se muka ois vois olla? Välillä pumpun moottoria kiroaa mutta koodi nollaantuu mielellään. Oon kattonu syylärin alta johdot ja liittimet rasvannu sekä sulakkeet monia kertoja katsonu.