Vdash ohjelmointi

Varmasti on laitonta puuhaa, käytännössä siis piratismia jos Volvolta kysytään.

Tuo että auton omistaja omistaisi myös softan ei pidä paikkaansa, sen omistaa tässä tapauksessa Volvo, vaikka se oudolta voi kuulostaakin. Sama juttu jos sinulla on tietokone jossa Windows, omistat kyllä sen tietokoneen, mutta käyttöjärjestelmän omistaa oikeasti Bill Gates, käyttäjällä on vain lisenssi ja avain sen käyttämiseen. Sitä voi hakkeroida mielin määrin, mutta oikeasti se on luvatonta. Autotehtaathan ovat jo jonkin aikaa halunneet kieltää softiensa muuttelun täysin. Toistaiseksi siihen ei ole kai puututtu edes Saksassa.

Kuinkahan tuo menisi oikeudessa..? En tiedä mitä papereita uutta autoa ostaessa allekirjoitetaan kun en sellaista ole tehnyt. Mutta onko siinä paperia missä kerrotaan ohjelmiston olevan autonvalmistajan omaisuutta.
Windowsin tai muun ohjelmiston kun otat käyttöön hyväksyt käyttöehdot joissa tuo asia on kerrottu.

Kuinkahan tuo menisi oikeudessa..? En tiedä mitä papereita uutta autoa ostaessa allekirjoitetaan kun en sellaista ole tehnyt. Mutta onko siinä paperia missä kerrotaan ohjelmiston olevan autonvalmistajan omaisuutta.
Windowsin tai muun ohjelmiston kun otat käyttöön hyväksyt käyttöehdot joissa tuo asia on kerrottu.

Ei mitenkään, Volvo ei voi vaikuttaa omistajan autoonsa tekemiin muutoksiin. Autoon kun ei ole pakko ladata mitään muita kuin takaisinkutsupäivityksiä, ts. voit käyttää auton ostettuasi sen huollossa ihan missä lystäät. Tämä ohjelmistohomma on VDASH:n ja Volvon välinen asia, ja voisin kuvitella että Volvo on tästä tietoinen kyllä kun jo google kertoo yhteystiedot ja kaikki

Kirjoittelin tämän jos joku muu miettii esim. Navin aktivointia niin tässä vähän ohjeita. Voin myös vastailla kykyni mukaan täällä jos tulee kysymyksiä.

Toimiiko osoitteen lähetys naviin kännykästä? Näin maalaisjärjellä voisi kuvitella, että tuo vaatii taustajärjestelmästä muutakin tukea kun autoon ohjelmoitu purkki....

Jos muutoksia tehty semmoiseen moduuliin johon päivitys tulee niin varmasti häviää. Muutenhan huollossa eivät lataa firmistä moduuliin johon ei ole tullut päivitystä.

Service 2.0:aan kuuluu ohjelmistopäivitys ja vaikka olisi purkissa uusin versio niin se ajetaan sinne uudestaan, typerää, mutta niin se menee. Nuo jälkikäteen tehdyt muutokset palautuu tehtaan tietokannassa olevaan versioon.

Toimiiko osoitteen lähetys naviin kännykästä? Näin maalaisjärjellä voisi kuvitella, että tuo vaatii taustajärjestelmästä muutakin tukea kun autoon ohjelmoitu purkki....

Ei ole voc:ia valitettavasti minulla joten en tiedä. Ja here Maps lopetti volvotuen tämän osalta joskus alkuvuonna harmillisesti, eli ei voi sitäkään enää testata.

Tuohonhan oli joku epävirallinen Android sovellus jolla sai osoitteen lähetettyä Google mapsistakin suoraan sensukseen, mutta se ei enää toimi kun se kai meni jotenkin ton here homman kautta jota ei enää ole.

Jos muutoksia tehty semmoiseen moduuliin johon päivitys tulee niin varmasti häviää. Muutenhan huollossa eivät lataa firmistä moduuliin johon ei ole tullut päivitystä.

Varmaan häviää joo, tosin vdashilla saa ilmaiseksi tehtyä muutokset sitten takaisin kun on kerran niistä maksanut, joten ei niin suuri ongelma.

Service 2.0:aan kuuluu ohjelmistopäivitys ja vaikka olisi purkissa uusin versio niin se ajetaan sinne uudestaan, typerää, mutta niin se menee. Nuo jälkikäteen tehdyt muutokset palautuu tehtaan tietokannassa olevaan versioon.

Siis meinaatko että joka huollossa ajetaan kaikkiin moduuleihin firmis vaikka ei olisi tarvetta? Siinä menee kyllä hetki. Vierestä seurasin kun VOC päivitys tehtiin niin 2 moduulia päivitettiin niin siinä meni tunti melkein. Ja moduuleja riittää autossa.

Siis meinaatko että joka huollossa ajetaan kaikkiin moduuleihin firmis vaikka ei olisi tarvetta? Siinä menee kyllä hetki. Vierestä seurasin kun VOC päivitys tehtiin niin 2 moduulia päivitettiin niin siinä meni tunti melkein. Ja moduuleja riittää autossa.

Ei ajeta vanhempiin malleihin ellei ole tullut päivitystä. kysytty on kun olen sanonut että on ohjelma eculla mutta saa ajaa yli jos on päivityksiä ja ei ole ollut enää vuosiin... silloin kun ostin auton niin siihen tuli just volvo 2.0:lla liki joka yksikköön viimeisin versio ja sen jälkeen ei ole tullut uutta... eli mitä vanhempi malli sen todennäköisempää on että 2.0 ei aja mitään päivityksiä.

Ei ajeta vanhempiin malleihin ellei ole tullut päivitystä. kysytty on kun olen sanonut että on ohjelma eculla mutta saa ajaa yli jos on päivityksiä ja ei ole ollut enää vuosiin... silloin kun ostin auton niin siihen tuli just volvo 2.0:lla liki joka yksikköön viimeisin versio ja sen jälkeen ei ole tullut uutta... eli mitä vanhempi malli sen todennäköisempää on että 2.0 ei aja mitään päivityksiä.

Mutta yllä volvotdi kirjoitti että aine ladataa firmis oli tullut päivitystä tai ei. Mietin huollossa tarkistavat aika monta moduulia ilmaiseksi niin saa olla hetken auto letkun nokassa jos jokaiseen fläshätään uudestaan firmis. Itsellä on autolla kohta 7v ikää ja edellisessä huollossa 5 mobuuliin tuli päivitys, nämä siis ilmaiseksi.  VOC aktivoinnin yhteidessä latasivat kaks firmistä autoon. Tuli seurattua vierestä kun työn puolesta sillä hetkellä kiinnosti sulautetun järjestelmän päivittäminen.

Mutta yllä volvotdi kirjoitti että aine ladataa firmis oli tullut päivitystä tai ei. Mietin huollossa tarkistavat aika monta moduulia ilmaiseksi niin saa olla hetken auto letkun nokassa jos jokaiseen fläshätään uudestaan firmis. Itsellä on autolla kohta 7v ikää ja edellisessä huollossa 5 mobuuliin tuli päivitys, nämä siis ilmaiseksi.  VOC aktivoinnin yhteidessä latasivat kaks firmistä autoon. Tuli seurattua vierestä kun työn puolesta sillä hetkellä kiinnosti sulautetun järjestelmän päivittäminen.

Oletan että tarkoitti että jos on esimerkiksi lastutettu niin Service 2.0 vetää tuon Ecun yli vaikka olisikin uusin päivitys jo sisällä, sama koskee varmaan muitakin moduuleita joita on ronkittu ilman että nämä on tehty volvon toimesta ja näin ollen niitä ei ole muutettu auton konfiguraatioon.

Vdash ohjelmointi herätti kiinnostuksen, joku varmaan on tehny mk3 v70 2.5t:seen ohjelmoinnin vdashin kautta? Kiinnostais mitä esim. stage1:llä luvataan ja miten on toiminut + hinta

Vdash ohjelmointi herätti kiinnostuksen, joku varmaan on tehny mk3 v70 2.5t:seen ohjelmoinnin vdashin kautta? Kiinnostais mitä esim. stage1:llä luvataan ja miten on toiminut + hinta

Miksi se pitäisi saada vdashin kautta ohjelmoitua? Ne mitkä tiedän niin työntää kaameeta kuraa noiden kautta jollain parilla sadalla 

Miksi se pitäisi saada vdashin kautta ohjelmoitua? Ne mitkä tiedän niin työntää kaameeta kuraa noiden kautta jollain parilla sadalla 

Varmaan siksi että voisi tehdä itse? Minäkin olen miettinyt, mutta on p3 malli niin pitäisi tehdä/ostaa ensin vdashiltä joku mokkula tohon väliin. Hyvä video toki ohjelmoinnista löytyy d5t5 facebookista.

Itse tekemisen etuna olisi se että jos sitten autoon tulee huollon yhteydessä joku päivitys tms niin tuon softan voi sitten ilmaiseksi laittaa taas itse takaisin myöhemmin. Ei tarvitse viedä minnekään ja maksaa erikseen.

Varmaan siksi että voisi tehdä itse? Minäkin olen miettinyt, mutta on p3 malli niin pitäisi tehdä/ostaa ensin vdashiltä joku mokkula tohon väliin. Hyvä video toki ohjelmoinnista löytyy d5t5 facebookista.

Itse tekemisen etuna olisi se että jos sitten autoon tulee huollon yhteydessä joku päivitys tms niin tuon softan voi sitten ilmaiseksi laittaa taas itse takaisin myöhemmin. Ei tarvitse viedä minnekään ja maksaa erikseen.

Itse ymmärsin että vice/vida riittää, pöydällä jos ohjelmoinnin tekee niin täytyy olla joku boksi lisäksi.
Itse ohjelmointi ei varsinainen syy vdashin hankintaan ole, tuntuu vaan olevan hankala p3:sen ohjelmointi kun ensin pitää pin purkaa että saa softan vaihdettua.