VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Täällä lienee autosähkötietäjiä?

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=14351.0

KL-varaosat pyytää 18€ releestä, ainakin oletan sen olevan tuo löytämäni..

Miulla on '94 ilmastoimattomassa 850:ssä vihreän värinen tollanen rele mikäli osaan tuon yhdistää siihen oikeaan joka siinä oli. (viittaus tuonne linkkisi viestiisi)

Edit: vai olikohan se kuitenkin sininen, täytyy melkein tarkistaa etten ihan palturia puhu

Täällä lienee autosähkötietäjiä?

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=14351.0

KL-varaosat pyytää 18€ releestä, ainakin oletan sen olevan tuo löytämäni..

Saattaa sama rele olla 740/940 valoreleenä, kysy muualta mallin kanssa, tuo hinta tuntuu kovalta jos ei ole alkuperäinen.

Miten selitetään selkokielellä se ettei 960 automaattiin (sähkö) voi vaihtaa ihan mitä tahansa perämurikkaa. Vaikka sinne voi vaihtaa eri perävälityksen ei toimi ei syyksi kelpaa vaan on saatava parempi perustelu.

Koska vaihdelaatikon ohjausyksikköön on ohjelmoitu se tietty perävälitys. Eli kierrosnopeudella X, vaihteella A pitää olla nopeus Y joka mitataan perämurikasta.

Jos sinne vaihtaa eri välityksen niin tuo kaava menee rikki ja se luulee että loota on rikki.

Koska vaihdelaatikon ohjausyksikköön on ohjelmoitu se tietty perävälitys. Eli kierrosnopeudella X, vaihteella A pitää olla nopeus Y joka mitataan perämurikasta.

Jos sinne vaihtaa eri välityksen niin tuo kaava menee rikki ja se luulee että loota on rikki.

Onko kukaan silponu lootan aivoja että on laittanut vaikka aavikko välityksen 3.4 tilalle. Tai saako mitään purkkia johtojen väliin.

Mitä helekutin kautta olisi tarkoitus saada lämppärinkennon kotelon viimeinen (?) kiinnitysruuvi pois sieltä lasisuuttimille menevän lähdön takaa ilm. esivalmiuksellisessa 740:ssä? Ainoastaan vänkärin puolelta näkyy mutta hitollako tuonne käpälän tahi työkalun ujuttaa?

Mitä helekutin kautta olisi tarkoitus saada lämppärinkennon kotelon viimeinen (?) kiinnitysruuvi pois sieltä lasisuuttimille menevän lähdön takaa ilm. esivalmiuksellisessa 740:ssä? Ainoastaan vänkärin puolelta näkyy mutta hitollako tuonne käpälän tahi työkalun ujuttaa?

Jos meinaat sitä kotelon päällä olevaa ruuvia, niin klemmariavaimella oon sen aukaissut. Se avain vaan tarvii ujuttaa sen keskisuuttimien (vai lasisuuttimien?) lähtöputken vaahtomuovitiivisteen läpi. 

Jos meinaat sitä kotelon päällä olevaa ruuvia, niin klemmariavaimella oon sen aukaissut. Se avain vaan tarvii ujuttaa sen keskisuuttimien (vai lasisuuttimien?) lähtöputken vaahtomuovitiivisteen läpi. 

Näin pitänee toimia. Onkos näissä kaikissa ruuveja aina sen ~12 kpl?

E: On, kotelo irti.

Onkos tuo sisäilmankierto käytössä vain ilmastoiduissa malleissa? Löytyy sen alipainekello ja vivut hanskalokeron takaa, muttei ole tullut koskaan havaittua, että toimisi missään lämppärin asennossa.

Osais senkin toiminnan testata, kun rensselit on levällään.

Onkos tuo sisäilmankierto käytössä vain ilmastoiduissa malleissa? Löytyy sen alipainekello ja vivut hanskalokeron takaa, muttei ole tullut koskaan havaittua, että toimisi missään lämppärin asennossa.

Osais senkin toiminnan testata, kun rensselit on levällään.

700-sarjassa se on erillinen nappi siinä lämppärin paneelissa, vaihtaa väriä kun painaa sitä.

700-sarjassa se on erillinen nappi siinä lämppärin paneelissa, vaihtaa väriä kun painaa sitä.

Ilmastoidussa kyllä, pelkällä esivalmiudella ei, vaikka lumihiutaleasennotkin liukusäätimestä löytyy.

Pitää tuossa kopeloida, onko siellä minkään sortin läppääkään olemassa.

Ilmastoidussa kyllä, pelkällä esivalmiudella ei, vaikka lumihiutaleasennotkin liukusäätimestä löytyy.

Pitää tuossa kopeloida, onko siellä minkään sortin läppääkään olemassa.

Jaa, tuo on ilmastoinnin esivalmiudella, pyöriteltävillä napeilla ja siinä on erillinen nappi  sisäkierrolle. 

Jaa, tuo on ilmastoinnin esivalmiudella, pyöriteltävillä napeilla ja siinä on erillinen nappi  sisäkierrolle. 

Aa, mahtaa olla vuosimallikohtaisia eroja.

Vaihdan kojelaudan tuohon '96 vuosimallin 850 ja auto josta se on irroitettu on vuodelta' 94. Meneekö se ihan plug and play silti? Katselin tuota ysinelosesta irrotettua kojelautaa ja sen takana kulkevia sähköjä kauhuissani. 

Ilmastoidussa kyllä, pelkällä esivalmiudella ei, vaikka lumihiutaleasennotkin liukusäätimestä löytyy.

Pitää tuossa kopeloida, onko siellä minkään sortin läppääkään olemassa.

Suuntavipu isoon lumihiutaleeseen niin lyö sisäkierron päälle.