Minulla on bensaa haukkaava V70 vm.09, jonka toin itselleni Ruotsista n. 3,5 vuotta sitten. Ajettu 128tkm. Auto on toiminut oikeastaan moitteetta
tähän asti.Viimeviikon maanantaina alkoi laitos vaatimaan huoltoa, päätin varata sen loppuviikosta. Viime tiistaina siirtäessäni autoa n. 15 metrin matkan toisen pihassa olevan auton tieltä, tuntui kuin auto olisi tärissyt ja käynyt hieman "pumpaten". Ajattelin menevän ohi. Samana iltana tein pienen asiointireissun autolla ja toimi ilman ongelmia.
Torstaina vaimo ajoi autolla toiseen kaupunkiin n. 50km matkan ja sieltä takaisin. Toimi ongelmitta. Illalla lähdimme anoppilaan, jolloin nykiminen taas alkoi.
Kierrokset käyvät ikään kuin "pumppaamalla" n. 0 ja 1500 rpm välillä, vaikka auto olisi tyhjäkäynnillä. Vastasi kaasuun vähän tavallista huonommin ja kiihtyi laiskasti. Auto myös jälleen tärisi koko matkan. Tärinä tuntui autossa joka paikassa. Noin puolessa välissä matkaa alkoi keltainen moottorin merkkivalo vilkkua. En voinut jättää autoa siihen, kun perhe oli kyydissä joten ajoin auton anoppilan pihaan n. 3km valon vilkkumisen alettua. Matka yhteensä n. 5km. Ennen kuin sammutin auton, avasin konepellin. Moottori tuntui heiluvan/tärisevän konetilassa enemmän kuin sen kuuluisi. Auton sammuttamisen jälkeen ilmassa haisi bensan aromi.
Auto kävi tänään vuosihuollossa, jonka yhteydessä selvittivät hieman asiaa ja koeajoivat sen. Koeajolla auto toimi normaalisti. Nollasivat myös vikakoodit , jotka olivat P0204 ja P0203 eli ruiskusuutinten 3 ja 4 -virtapiirien toimintahäiriöt.
Huolto ehdotti, että mikäli vika palaa pitäisi se ajaa takaisin ja tutkia tarkemmin.
Onko kenelläkään kokemusta/tietoa mistä voisi johtua ja mitä asialle voisi tehdä?
