Jos oikein ymmärsin viankuvauksen, moottori "tukehtuu pullaan", jos syöttää liikaa.
Vika pitää korjata sieltä, missä se on, eikä tekemällä lisää vikoja (väärä neulan asento, väärä vaimennusnesteen määrä).
Imuvuoto? Kalvo puhki? Luisti jumissa? Roska kaasuttimessa?
Ilmansuodatin kannattaa ensimmäiseksi vaihtaa uuteen tai poistaa, kun korjaa polttoaine-ilma-seokseen liittyviä vikoja.
Jos sytytysennakkoa säätää alipaine- ja keskipakosäätäjä, voi jompikumpi olla jumissa, ja ennakko ei siksi pysy käyrällä.
Muut sytytyspuolen viat aiheuttavat nykivää käyntiä ja paukkumista pako- tai imupuoella.
