Kiinacooler-kokemuksia

Kaveri tilasi ebayn kautta skylleen mallikohtaisen kiinacoolerikitin vahingossa kaksi kertaa. Molemmat tuli perille mutta kennot oli erillaiset.

Toisessa tiheämpi toisessa harvempi, eikä kumpikaan vastannut oikein kuvaa jolla niitä myytiin.

Kyselläänpäs hieman tyhmiä nyt täällä.
Eli b21a tarkotus ahtaa, tehotavoite 200-250hp ja mietin että minkä kokosen coolerin sinne tarviis hommailla? Mitenkä paljon huonompi vaihtoehto ois 740 vakio cooleri kuin kiinatuote? Ja 240:in keulaan pitäs saaha menemään.

Kyselläänpäs hieman tyhmiä nyt täällä.
Eli b21a tarkotus ahtaa, tehotavoite 200-250hp ja mietin että minkä kokosen coolerin sinne tarviis hommailla? Mitenkä paljon huonompi vaihtoehto ois 740 vakio cooleri kuin kiinatuote? Ja 240:in keulaan pitäs saaha menemään.

Eiköhän tollaseen kannata laittaa niin iso kun vaan löytää  sinne 240 keulaan mahtuu kyllä aika vaivatta isohkokin cuuleri. Itsellä 450x300x76 3" lähdöillä kun sattu sopivaan hintaan löytymään 

Olikos se että 1Bar ahdoilla pääsyt lentää vakio coolerista, kun ovat muovia. Lisäksi ei virtaa niin hyvin mitä kiinalainen.

Kannattaa suoraan ostaa se keulan kokonen 600x300x76mm.

Eiköhän tollaseen kannata laittaa niin iso kun vaan löytää  sinne 240 keulaan mahtuu kyllä aika vaivatta isohkokin cuuleri. Itsellä 450x300x76 3" lähdöillä kun sattu sopivaan hintaan löytymään 

Onko lähdöt taakse vai sivuille? Ja jouduitko leikkelemään peltejä asentaessa?v

Vaikutusta varmaan ostatko coolerin missä on lähdöt sivuille, vaiko taakse

Vaikutusta varmaan ostatko coolerin missä on lähdöt sivuille, vaiko taakse

Meinas varmaan että tarviiko olla takalähdöt että mahtuu.. Vastauksen löytyy miuzon projektitopikista, olisko ollu joku 10-12sivu. En muista tarkemmin.

Meinas varmaan että tarviiko olla takalähdöt että mahtuu.. Vastauksen löytyy miuzon projektitopikista, olisko ollu joku 10-12sivu. En muista tarkemmin.

Juurikin tätä tarkoitin Ja kiitos linkistä, käyn kattomassa.

Olikos se että 1Bar ahdoilla pääsyt lentää vakio coolerista, kun ovat muovia.

No ei ollut. Omassa käytössä jokainen kestänyt 1 bar ahtoa, kaveri ajaa jatkuvasti 1,2 barilla ilman mitään ongelmia.

Olikos se että 1Bar ahdoilla pääsyt lentää vakio coolerista, kun ovat muovia. Lisäksi ei virtaa niin hyvin mitä kiinalainen.

Mulla on käyttö ruotsalaisessa parhaimmillaan ~1.4 bar , ja ilmeisesti +10 vuotta vanhat muovipäädyt on pysyneet paikoillaan ?
Varmaan tuollainen vähän isommilla pilleillä oleva kenno virtais paremmin 

Eli mahtaa siis kestää ainakin tuommonen originaali versiokin. Minkä verran vaikuttaa suorituskykyyn vaikka mitsun 15 tai 16:sella jos vertaa kiinacooleerin, jos sitä nyt voi tällä tavalla verrata Koska ihan pelkästä käyttöautosta on siis kyse ja aika pienellä budjetilla mennään, niin ei kiinnostas turhaan maksaa, jos 100e halvemmalla saa yhtätoimivan ratkaisun. 

Onko kukaan ajellut lämpömittari ahtoputkessa ja vertaillut eri cuulereita? Jostain luin jonkun vertailleen erilaisia malleja näin ja lämpötilaerot oli yllättävän suuria, en vaan nyt muista missä moiseen juttuun törmäsin...

Onko kukaan ajellut lämpömittari ahtoputkessa ja vertaillut eri cuulereita? Jostain luin jonkun vertailleen erilaisia malleja näin ja lämpötilaerot oli yllättävän suuria, en vaan nyt muista missä moiseen juttuun törmäsin...

Itse meinasin testata kunhan tuo cooleri saapuu. 
Toteutus vaan mietinnässä, että miten tuon mittaisin 

Eikös se Mikan silloin mittaillut eroja modelpassaren ja originellin välillä?

joillakin on vissiin irronut noita päätyja vakiocoolerista?
itse ajoin 15-20tkm 1,2-1,6bar ahdoilla ja päädyt pysyi paikoillaan.
itse uskon että huonosti toimiva bypass/dumppi aiheuttaa päätyjen irtoamisen,
kaasuläpän sulkeutuessa tulee kovia paineiskuja.mulla on nyt alucooleri ja holset niin
viimeksi toissapäivänä lähti 90asteen kulma letku irti heti siitä turbon lähdöltä,muutaman kerran irronnut ja aina samasta paikasta.tein sorvilla hieman lisää pykäliä siihen jos alkais nyt pysymään.