240 tukilaakeri

no nyt on taas vaihdettu kolmannen kerran nyt merkkiä skf,en vaan ymmärrä mistä vitusta se ääni kylmänä tuli niistä kahdesta aikasemmasta motonetin laakerista kun kädessä pyörittämällä ei mitään tuntunut ja rasvaakin oli.

Laakerin välykset tai rasvan määrä/laatu, ei oikein muuta voi olla.

Seitensatkussa lämmennyt  etupyörän laakeri ujelsi samoin kovalla pakkasella kun jarrukilvessä oli reikä. 

okei,katsotaan miten tämä nyt käyttäytyy,kolmaskerta toden sanoo!

Mitäs maksoi tukikumi sinisellä? 7- ja 940:een oli pari sataa 

240 tukikumi maksoi 42,28€ ja laakeri tasan 40€.
12.6.-14 oli siis nuo hinnat, mutta tuskin ovat nelinkertaistuneet neljässä vuodessa.

Näköjään Motonetista saa kummatkin n. 10€/ per osa mutta kympillä saa kympin osan

240 tukikumi maksoi 42,28€ ja laakeri tasan 40€.
12.6.-14 oli siis nuo hinnat, mutta tuskin ovat nelinkertaistuneet neljässä vuodessa.

Näköjään Motonetista saa kummatkin n. 10€/ per osa mutta kympillä saa kympin osan

Erilaiset  tukikumit 240-7/940 sarjoissa, siinä hinta eron syy.

Erilaiset  tukikumit 240-7/940 sarjoissa, siinä hinta eron syy.

Juu niin on mutta en 240 tukikumia tullut silloin katsoneeksi kun 7/940 tukikumi oli sen melkein 200€

aamulla lähin ja mittari näytti autossa samaa kun kotonakin eli -8,laakeri oli ihan hiljaa eli kuulostaa lupaavalta.

Tarvikemiehiä?

Mulla on laakeriliikkeessä haettu fag laakeri kympillä, ei oikeen käyttöautossa motonetin laakerit toiminu Tulipa ostettua parit Alkuperäiset tukikumitkin.. en muista tarkalleen.. oisko parikymppiä.. ruottista

Sen verran vielä tuosta Sinisen myymästä laakerista että se on tarkalleen SKF Explorer 14 20 071K , 6009-2RS1/LT10. Volvon osanumero: 183265
SKF (Svenska Kullagerfabriken, 1907) on alunperin perustanut Volvo AB vuonna 1926. Ehkä siitä syystä ovat valinneet autonsa nimeksi latinasta Volvo, eli "minä pyörin".