740 GL -85 Kartanon Mansikka

Kyllä on 21/5W polttimot. Noin se taitaa järkevintä olla, pidentää ajovalojen ikääkin, kun muistaa päiväs aikaan vaan pitää 0-asennossa.

Kyllä on 21/5W polttimot. Noin se taitaa järkevintä olla, pidentää ajovalojen ikääkin, kun muistaa päiväs aikaan vaan pitää 0-asennossa.

Jokainen tietysti ajaa niinkuin haluaa kunhan täyttää lain kirjaimen, mutta itse en oikein ymmärrä miksi Volvossa pitää rämpätä valokatkaisinta muulloin kuin jos tarvii jättää parkit päälle. Antaa olla ne valot päällä niin ne myös ovat päällä aina kun tarvitaan -- aivan liikaa näkyy tien päällä ihan pimeitä kuskeja. Mulla on 740:ssä kestänyt hehkut aivan tarpeeksi kauan (olisko kuuteen vuoteen kahdesti vaihdettu) vaikka valokytkin on aina päällä, paitsi silloin kun katsuri on halunnut vängällä sammuttaa valot kunnes joku vastaantulija välkäyttää 

Avasit silmäni parempi pitää ajovaloja aina päällä. Otetaan nyt talven ajaksi virta parkki valoilta, ja joskus sitten katkaisin sisälle.

Valokytkin parkkien asennossa.
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Parkit.
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tarkoittaako nuo kuvat sitä että jos pysäköit auton parkit päällä niin nuo kusituikut palaa myös? En ole ihan varma mitä katsuri moisesta tykkää, mutta minä en suosittelisi tuollaista kytkentää. Parkkien tarkoitus on että pienet tuikut auton kulmissa kertovat että tässä on esine, älä törmää tähän. Niiden virrankulutus on syytä olla pieni koska auto saattaa olla pimeään pahaan paikkaan pysäköitynä helposti 10-12h. Liekö pykälissä määritelty kauanko parkkien pitää jaksaa palaa, mutta ainakin niitä on velvollisuus käyttää tietyissä olosuhteissa ja itselleen siinä ainakin hallaa tekee jos akku onkin aamulla tyhjä.

Kyllä valot ovat autossa kivoja ja itselläkin keulalla maksimit lain sallimat lisäpitkät, mutta pitää ne saada poiskin päältä...

Tarkoittaako nuo kuvat sitä että jos pysäköit auton parkit päällä niin nuo kusituikut palaa myös? En ole ihan varma mitä katsuri moisesta tykkää, mutta minä en suosittelisi tuollaista kytkentää. Parkkien tarkoitus on että pienet tuikut auton kulmissa kertovat että tässä on esine, älä törmää tähän. Niiden virrankulutus on syytä olla pieni koska auto saattaa olla pimeään pahaan paikkaan pysäköitynä helposti 10-12h. Liekö pykälissä määritelty kauanko parkkien pitää jaksaa palaa, mutta ainakin niitä on velvollisuus käyttää tietyissä olosuhteissa ja itselleen siinä ainakin hallaa tekee jos akku onkin aamulla tyhjä.

Kyllä valot ovat autossa kivoja ja itselläkin keulalla maksimit lain sallimat lisäpitkät, mutta pitää ne saada poiskin päältä...

Kyllä, Talmut palaa kun parkitkin päällä. Ne saa kuitenkin nopsaan pois toiminnasta irroittamalla liittimet, niin vain parkit palaa.

Jos olen oikein käsittänyt niin Talmut ei saisi palaa ajovalojen kanssa yhtäaikaa.

Jos olen oikein käsittänyt niin Talmut ei saisi palaa ajovalojen kanssa yhtäaikaa.

Juurikin näin, aikoinaan kävin asiaa katsastus asemalla kysymässä. Kyseessä on huomiovalot jotka toimii päiväsaikaan ajovalojen sijaisina. Sama lukee talmujen pakkauksissa/ohjeissa... 

En tiedä mitä virkavalta muualla moisesta piittaa, Mutta hämeenlinnassa ollaan niin tarkkoja valojen kanssa huomautuksen vähintään saisit tuosta kytkennästä.

Joo kyllä näin on että ajovalot eivät saisi palaa talmujen kanssa samaan aikaan. Oikeaoppisesti ne olisivat kytkettynä, niin että valokatkaisiminen 0-asennossa palaa Talmut+parkit, eli ns.huomiovalo asento. parkit palaa pelkästään parkit asennossa ja ajovalot+parkit ajovaloasennossa 

Tässä vielä jokin aika sitten sai sähköliikkeestä lähes vastaavia nappuloita, kuin nuo volvon alkuperäiset. Itse tilailin ampi autosähköstä, pientä modifiointia vaati, mutta tuli varsin fiksun näköinen.

Ja saapipa noita samannäköisiä katkaisijoita biltemasta http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=43049&sivu=43049.htm&ryhmaid=60 Sopivuudesta en tiedä, kun en ole kuin hypistellyt tuota kytkintä.

Tai sitten laittaisi ihan oikeat volvolaiset? Purkuosina muutaman euron, uutena voi jopa maksaakin jotakin. Ei vaan tarttisi aina säveltää jostakin melkein sopivasta...

Tai sitten laittaisi ihan oikeat volvolaiset? Purkuosina muutaman euron, uutena voi jopa maksaakin jotakin. Ei vaan tarttisi aina säveltää jostakin melkein sopivasta...

jep, ja ottaa vaikka takasumuvalon kytkimen jos ei muuta löydä, itselläkin noitten jälkiasennettujen etusumuvalojen katkaisimena on takasumuvalon kytkin.

Ei vaan tarttisi aina säveltää jostakin melkein sopivasta...

Muttakun rassaaminenhan on mukavaa

Hyviä vaihtoehtoja, katsotaan mitä tulee