Volvon Myllytys

Terve.

Olen jo jonkin aikaa tuhlaillut rahoja tähän autonhoitoon 
Nyt kuitenkin alkaa volvon pinta näyttämään, että myllytystä kaipais.
Onko täällä porukkaa joka osaisi sanoa jotain vinkkejä liittyen tohon myllytykseen  ?

Esim:
- kuinka kova lakka on ? (ilmeisesti keskikova)
- mitkä aineet/koneet toimineet hyvin ?
- Jne

Itsellä auto pääsee työn alle ensiviikolla ja työvaiheet tulevat olemaan jotakuinkin nämä:

Pesu:
Chemical Guys - Honeydew + (Pineline ovienvälit ja vanteet)
Dodo Juice - Born to be Mild (kinnaspesu 2BM)
Auto Finesse - Oblitarate Tar and Glue Remover (Pienpoisto)
Wolf`s Chemicals - Decon Gel (raudanpoisto)
Clay + Dodo Born Slippy (savi)
IPA

Myllytys:
Keulasta kiveniskujen korjaus
Vesihionta + (clay)
Sonus SFX-1 (vesihiotuille kohdille)
Sonus-SFX-2 ja SFX-3 (koko autolle)
Koneena Clasun Cyclo

Vahaus:
Dodo Juice Puprle Haze Pro


Jättäisittekö jotain vaiheita väliin tai lisäisittekö jotain ? Ettei tarvitse sitten myöhemmin hakata päätä seinään 

Hyvältä näyttää järjestys ja käytetyt aineet. Keskikova ja joissakin jopa kovan puoleinen lakka näissä on. Cyclon kanssa vaan varaat aikaa riittävästi.
Muita hyväksi havaittuja aineita on megun 105 ja 205, Wolf'sin aineet sekä Menzernan aineet.
Olet saattanutkin jo vierailla, mutta laitetaan nyt vielä http://pesukinnas.com tuolta löytyy tietoa ja taitoa, sekä meitä Volvon omistajiakin muutama.

Joo tuota pesukinnasta on tullut selailtua "kohtalaisen" paljon.
Kyllä sut sieltä tunnistinkin  :hello:

Joo alkaa kesäloma ens viikolla niin eiköhän sitä saa aikaa kulumaan 

Kyllähän siihen saa mukavasti pari päivää kulumaan ja mukavakin touhuta, kun ei tarvi niin hosua.

  Itsellä kans samantyylinen operaatio menossa, ja kun kesän riemuksi ajelee tuolla remmi-Volovolla, niin ei tartte kiirettäkään pitää.

Koneena Megun G220

Ensin pesu liukkarilla.
Sitten savella loput liat pois.
Pesu Meguiarsin Gold Classilla
Myllytys Menzerna Final Finish
Vahaus:
1.PoorBoys - Black Hole
2.Collinite 476S - Super Doublecoat Auto Wax (ainakin 2x)
3.Chemical Guys - Pete's 53 Paste Wax (yksi tai kaksi kerrosta)

Tarkoituskaan ei ole ottaa kaikkia naarmuja pois, mutta kunhan joskus edellisen omistajan tai autoliikkeen saamat hologrammit saisi pois, ja näyttäähän tuolla Final Finishillä lähtevän jo pienimpiä naarmuja pois.

Tiedä sitten kumminko päin kannattaisi tuo Collinite ja Chemical Guysin vahat laittaa...

Riittää kyllä 2 kerrosta Colliniteä.

Ajan hukkaa laittaa molempia vahoja.

Itse j.o.n.i.n saappaissa tekisin myllytyksen hieman karkeammalla aineella ekaksi ja jättäisin blackholen pois..
Saisit paremman ja pysyvämmän lopputuloksen.

Ja kuten jo mainittiin, niin turhaan niitä vahoja sekoittelet. 2x colli, jos haluat enemmän kestoa tai 2x pete, jos paremman kiillon.

Joo ei kyllä kannata kahta tuohon colliniten päälle mitään laitella.
Tuota myllytystä voisi koittaa noilla Megun UC aineilla, tuo final finish tuskin poistaa naarmuja.

Joo ei kyllä kannata kahta tuohon colliniten päälle mitään laitella.
Tuota myllytystä voisi koittaa noilla Megun UC aineilla, tuo final finish tuskin poistaa naarmuja.

näyttäähän tuolla Final Finishillä lähtevän jo pienimpiä naarmuja pois.

Vaikka onkin Menzernalta jo hyllyssä Fast Gloss (Cut 5/5 ja Gloss 1.5/5) ja Power Finish (Cut 3.5/5 ja Gloss 3.5/5) tuon Final Finishin (Cut 1.5/5 ja Gloss 5+/5) lisäksi, päätin kokeilla josko tuolla pelkällä Final Finishillä lähtisi, mitä on aivan pieniä naarmuja.

Enhän minä kahta vahaa laitakkaan enää 476:n päälle, vaan Blackholen päälle Colliniten ja Petes 53 tai sitten pelkän Petes 53.
Mutta sitä tässä lähinnä ajoin takaa tuolla 476 + 53 yhdistelmällä, josko saisi kestävän pinnan ja sitten vielä paremman kiillon lisäksi...

Tuo blackhole jää turhaksi ja vaan heikentää collin kestoa jos kerran meinaat myllyä näyttää. jos tykkäät tuon Peten ulkonäöstä niin laita se ja sitten syksyllä riisut sen pois ja laitat Collin talveksi. Niin kuin itsekkin tiedät, niin tuo Colli se nuista kaikkein kestävin on.

Tuo blackhole jää turhaksi ja vaan heikentää collin kestoa jos kerran meinaat myllyä näyttää. jos tykkäät tuon Peten ulkonäöstä niin laita se ja sitten syksyllä riisut sen pois ja laitat Collin talveksi. Niin kuin itsekkin tiedät, niin tuo Colli se nuista kaikkein kestävin on.

Joo, kyllähän se saattaa tuollainen "filleri" ollakkin turha. Katsotaan jos laittaisi sitten suoraan sen Peten.
Colliniten 476 on kyllä kestoltaan todella hyvä. Muutamissa autoissa mitä olen käynyt läpi 476:lla, on kestänyt likipitäen sen vuoden. Riippuen toki auton käyttöasteesta.

Itsekin asiasta kiinnostuneena kävin kiillotusveheitä ostamassa. Aloittelija näissä hommissa ja siksi en varsinaista myllytystä omalle s40:lle tohdi ekaksi työksi tehdä, vaan lähden liikkeelle vähän miedommalla vaihtoehdolla:

1. Kunnon pesu turtlen liuotinpesuaineella
2. Turtlen claybar käsittely

Clasun cyclo + sonaxin keltaiset laikat:
3. Dodo juice lime prime

Ja lopuksi käsin levittämällä
4. Collinite 476s

Mielipiteitä, että voiko tuollaisella menetelmällä onnistua? Auto on harmaa, joten ei niin palkitseva kiillotettava..

Onko vinkkejä antaa, että kuinka kovaa pitäisi konetta painaa ja millä kierroksilla LP:tä työstettäessä? 

Itsekin asiasta kiinnostuneena kävin kiillotusveheitä ostamassa. Aloittelija näissä hommissa ja siksi en varsinaista myllytystä omalle s40:lle tohdi ekaksi työksi tehdä, vaan lähden liikkeelle vähän miedommalla vaihtoehdolla:

1. Kunnon pesu turtlen liuotinpesuaineella
2. Turtlen claybar käsittely

Clasun cyclo + sonaxin keltaiset laikat:
3. Dodo juice lime prime

Ja lopuksi käsin levittämällä
4. Collinite 476s

Mielipiteitä, että voiko tuollaisella menetelmällä onnistua? Auto on harmaa, joten ei niin palkitseva kiillotettava..

Onko vinkkejä antaa, että kuinka kovaa pitäisi konetta painaa ja millä kierroksilla LP:tä työstettäessä? 

Tuota claybar vaihetta ennen kannattaa myös suorittaa pien ja raudanpoisto. Tuosta cyclosta on puhuttu, että kierrokset täysillä saisi ajella. Itse teen levityksen 2 nopeudella, työstö täysillä eli 5 ja lopuksi 3-2. Ei tuolla koneella kyllä vahinkoa saa maalipinnalle jos ei paikallaan pidä, että saa kyllä painaakkin konetta 

Vaikka onkin Menzernalta jo hyllyssä Fast Gloss (Cut 5/5 ja Gloss 1.5/5) ja Power Finish (Cut 3.5/5 ja Gloss 3.5/5) tuon Final Finishin (Cut 1.5/5 ja Gloss 5+/5) lisäksi, päätin kokeilla josko tuolla pelkällä Final Finishillä lähtisi, mitä on aivan pieniä naarmuja.

Vuosi sitten keväällä vetäsin oman just noilla samoilla kolmella aineella, nyt tänä keväänä kyllä riitti ihan täysin tuo FF, jolla lähti kaikki talven aikana
tulleet pikku naarmut. Joita oli oikeastaan vaan konepellissä ja tietty lumiharjasta

Minulla on menossa elokuussa oma auto myllytettäväksi, pesuun ja vahaukseen. Pinnalle tulee jonkinlainen kovavaha, ja nyt kysyn sitä että kannattaako -06 auton maalipintaa ruveta myllyttämään? ja koko roskan hinnaks tulee 150€, no firman kautta mutta on mielestäni aika edullinen.