Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: volvere - 16.10.2012, 20:32:28
-
Tulipa vaihteeksi hankittua yksi Volvo! :)
Vuosien varrella olen haaveillut joskus 780 Bertonestakin ja nyt oli vihdoin mahdollisuus hankkia sellainen kun sain V70:n myytyä. Eli tämän auton takia luovuin siitä hienosta jenkkimallin 740GLE:stä.
Tämä auto tuli USA:sta laivarahtina pari viikkoa sitten ja auton hankinnan sekä tuontikuviot järjesti tältäkin foorumilta tuttu "V-8ama" jolta jo yksi erittäin hieno 780 tallista löytyy.
Erittäin suuret kiitokset!! -H-
Kyseessä siis vuoden 1990 Turbo Bertone joka oli uutena rahdattu Havaijille aurinkoa ottamaan.
- B230FT moottori "Generation 3"
- Turbo + paketti oli jo vakiona Bertonessa, 188hv ja 279Nm
- AW-71 automaatti
- mittarissa 62 tuhatta mailia eli n. 99 tkm.
- kilometrit saattavat jopa pitää paikkansa, 2000 -luvun alussa oli dokumenttien mukaan mittarissa 11tml kun auto tuotiin Havaijilta Kaliforniaan?
- multilink taka-akselisto ja Nivomat iskarit
- väri koodi 405, Warm Silver Metallic
- sisustan koodi 2910, beige/musta
Bertonen tapaan vakiona lähes kaikki mahdolliset varusteet
- käsin tehty nahkaverhoilu
- automaatti-ilmastointi
- lasikattoluukku sähköllä
- sähkösäätöiset penkit
- lasit ja peilit sähkösäätöiset
- vakionopeussäädin
- jalopuuta somisteena
- yms...
Kävimme tänään hakemassa auton trailerilla Hämeenlinnasta V-8ama:n kanssa. Auto saa viettää talven lämpimässä tallissa ja sitten keväämmällä vasta vien sen verotettavaksi. Kaikki muut kulut on jo maksettu paitsi autovero ja rekisteröintikulut.
Näiden kuvien perusteella on kaupat tehty, otettu paikan päällä Kaliforniassa:
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-4.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-5.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-6.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-7.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-10.jpg)
-
Komee on, ja olis voinu ilmoottaa niin olisin tullu moreeniin ihastelemaan :nohnoh
-
Onpas hieno, ai että! Jenkkimeininkiä... 8)
-
Ja tässä kuvia tältä päivältä :)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780turbo-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780turbo-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780turbo-3.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780turbo-4.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780turbo-5.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780turbo-6.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780turbo-7.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780turbo-8.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/bertonet-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/bertonet-2.jpg)
-
Tämä vetää sanattomaksi S*
-
:o on se hiaano :)
-
no tuota siis miten eiku mitä siis hä O0
S*
-
Tsiisus että on härskin näkönen :D
-
Tämä vetää sanattomaksi S*
kyllä! :o
-
Tervetuloa Bertone miesten joukkoon! -H-
On kyllä komia Volvo, tuo spoileri on aika makee. Ei nuo vanteetkaan huonoilta näytä tuon alla ;)
Sulla näyttää myös olevan nuo penkit vähän vinkinvonksin. Eli vinossa.., ainakin tuon takapäästä otetun kuvan perusteella.
-
Jaa, nyt sekin sitten toteutui mitä jo vähän aavistelin. O0 Perhana kun pääsisi paikan päälle katsomaan noita aikakoneita.
-
Tervetuloa Bertone miesten joukkoon! -H-
On kyllä komia Volvo, tuo spoileri on aika makee. Ei nuo vanteetkaan huonoilta näytä tuon alla ;)
Sulla näyttää myös olevan nuo penkit vähän vinkinvonksin. Eli vinossa.., ainakin tuon takapäästä otetun kuvan perusteella.
Kiitoksia, kuten myös kaikille muillekin kommenteista!! -H-
Niinpä muuten hieman vinossa ovatkin? Auto on melko siistissä kunnossa mutta kyllä siihen jo jonkun verran käytön jälkiä on 22 vuoden aikana päässyt tulemaan. Kojelaudan päällä yksi halkeama, kuskin oviverhoilu irvistää ylälaidasta, pari pientä kolhua yms. Eli pientä laittoa on kyllä tiedossa
Keväällä on suunnitelmissa madallus ja Polarikset alle, sen jälkeen pesua, puhdistusta ja perusteellinen huolto. Muuten on tarkoitus ottaa tämä kesän käyttöautoksi ja samalla fiksailla pikku viat kuntoon.
-
*Tykkää*
Selkänojat on joku ylipainoinen Billy Bob tai Joe tainnut nojata kieroon..
-
Niinpä muuten hieman vinossa ovatkin? Auto on melko siistissä kunnossa mutta kyllä siihen jo jonkun verran käytön jälkiä on 22 vuoden aikana päässyt tulemaan. Kojelaudan päällä yksi halkeama, kuskin oviverhoilu irvistää ylälaidasta, pari pientä kolhua yms. Eli pientä laittoa on kyllä tiedossa
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-6.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-JJ7Gf6AQRNg/UHGR-whcJ5I/AAAAAAAAByY/FCU3g_FJ2Lw/s912/Photo%25207.10.2012%252017.17.57.jpg)
Tuosta minun kuvasta huomaakin kuinka vinossa se on, ei ihme että on tullut kesken ajoa pieni fiilis että istuin on vinossa :2funny: Taitaa olla kiskoissa jotain probleemia, tai penkin alta on mennyt jotain rikki/vinoon.. Pistän sulle vaikka talven aikana YV:tä, yritän ottaa talven aikana penkin pois nimittäin
-
Komialta näyttä Bertone O0
-
Komia on! Näitä ei oo pahemmin Leprassa tullutkaan vastaan. Toivottavasti pääsee bongailemaan ens kesänä 8)
-
On se kyllä hieno S*, voi kun sais itekki joskus hankittua tollasen.
-
Taas saatu yksi mahtava Volvo takaisin pohjolaan. On se S* S*. Onnea!!
-
ei nää sun autot ainakaan huononemaan päin ole menossa S* kerrohan mulle milloin on valokuvauspäivä niin tulen satamaan kuolaamaan jookosta? :)
-
Ai hitto ku makee, ei oo ihan joka pihassa näitä. :pomo:
-
Siisti peli luottotekniikalla O0 Mielenkiintonen on myös paikkahistoria!
-
No kyllä nyt on niin komia notta oksat pois ja pala latvaa!!! S*
-
On hyvä vaan, oli mukava reissu ja pääasia että saatiin "Pohjolan Helmi" takaisin tänne kylmään viettämään eläkepäiviään ELK
Tuli siinä reilu 500 km matkalla parannettua samalla maailma paremmaksi paikaksi ;D
On kyllä todella herkku tuo Volveren 780 eikä vähiten tekniikan ansiosta ...mulla on vaan VEE KUUTOSELLA :'( :)
Mielenkiinnolla seuraan tämän auton vaiheita, etenkin kaverin tuntien!!
Jos jotain kiinnostaa tää jenkkituonti touhu niin voin olla parhaani mukaan kyllä avuksi, aika hyvin löytyy jo kokemusta/kontakteja lähinnä Californiasta tuonnista.
Sieltähän saa myös aika hienoja Euro-pelejä kuten kuvasta näkyy :P
Taalan kurssikin alkaa olla jo suht ostajaystävällinen ;)
-
On hyvä vaan, oli mukava reissu ja pääasia että saatiin "Pohjolan Helmi" takaisin tänne kylmään viettämään eläkepäiviään ELK
Tuli siinä reilu 500 km matkalla parannettua samalla maailma paremmaksi paikaksi ;D
On kyllä todella herkku tuo Volveren 780 eikä vähiten tekniikan ansiosta ...mulla on vaan VEE KUUTOSELLA :'( :)
Mielenkiinnolla seuraan tämän auton vaiheita, etenkin kaverin tuntien!!
Jos jotain kiinnostaa tää jenkkituonti touhu niin voin olla parhaani mukaan kyllä avuksi, aika hyvin löytyy jo kokemusta/kontakteja lähinnä Californiasta tuonnista.
Sieltähän saa myös aika hienoja Euro-pelejä kuten kuvasta näkyy :P
Taalan kurssikin alkaa olla jo suht ostajaystävällinen ;)
Tiedätkös muuten paljonko koko lysti maksoi? :)
-
Tiedätkös muuten paljonko koko lysti maksoi? :)
harrastuksiin ja volvoihin käytettäviä rahoja ei lasketa ^-^ itse veikkaisin vastaukseksi että sopivasti 8)
-
harrastuksiin ja volvoihin käytettäviä rahoja ei lasketa ^-^ itse veikkaisin vastaukseksi että sopivasti 8)
Itse veikkaan myös että vastaus olisi että sopivasti :D Itsellä palo rahaa 2000€ kun sen romun ostin jenkkilästä :uglystupid2:
-
harrastuksiin ja volvoihin käytettäviä rahoja ei lasketa ^-^ itse veikkaisin vastaukseksi että sopivasti 8)
Se ei ole harrastus eikä mikään jos ei kaikki rahat mene! ;D
Tuolta V-8ama:lta voi privalla kysellä rahti yms. kuluja jos kiinnostaa.
Rapakon takaa tuotaessa tulee mm. seuraavia maksuja:
- auton hankintahinta tietenkin
- tullit ja ALV:t hinnan mukaan
- mahdollisia rahtikuluja ostopaikasta satamaan ja Suomessa satamasta huolintaliikkeeseen
- merirahti
- satama- ja konttimaksuja
Tämän auton hankintahinta Jenkeissä oli sen verran sopiva että kaikkine kuluineenkaan ei vastaavaan hintaan Bertonea Suomesta tai Ruotsistakaan juuri saa. Ja varsinkaan kun Turbo malleja ei juuri näiltä main löydy mihinkään hintaan?
-
Hienokuntoisen pirssin ootte löytänyt. Vielä kun olisi B204GT:llä, niin olisi vielä hienompi. Sen vaihto ei olisi kovinkaan paha rasti.
Tähän on ilmeisesti tulossa nyt sitten, uusi putkisto, suuttimet, softa, 19T, M90, SRE ja modelpassande alucooleri.
Kyllä se tämäkin mopo kohta lähtee käsistä...
-
Kylläpäs on hieno! S* Tollaisen kun joskus sais vielä itellekin...
-
vihdoinkin! :) jonkun aikaa kypsyttelit tätä ajatusta ja nyt se ajatus on tallissa :D onnittelut komiasta volvosta! (jälleen) :pomo:
-
Tähän on ilmeisesti tulossa nyt sitten, uusi putkisto, suuttimet, softa, 19T, M90, SRE ja modelpassande alucooleri.
ja sitten vetää niinku ruotsissa 8)
-
Tiedätkös muuten paljonko koko lysti maksoi? :)
Kyllähän mä sen tiedän ihan sentilleen :)
En tosin täällä kommentoi sitä tämän auton kohdalta millään tapaa.
Yleensä ottaen voi laskea auton ostohinta *1,35 (tulli ja ALV) + mahdollinen välityspalkkio ja sisämaan rahdit (n.500-3000 euroa auton hintaluokasta ja rapakon takaisten tuttujen lukumäärästä riippuen 8) , tämä vaihtelee paljon) + merirahti valtiollisilla velvollisuuksilla purku ja huolintakuluineen n. 1800-2000 euroa.
Jos on kyseessä keräilyesineeksi luokiteltava vanhahko auto niin tuon 10% tullin saa pois kun osaa hakea ;)
Tällöin auto on maassa ns. "Tax-freena" , siihen sitten päälle maahantuontikatsastus, mahdolliset EU-muutokset, autovero...huoh :buck2:
Sori Volvere vähän OT mutta aihetta sivuten kuitenkin. Lisätietoja tuontikuvioista yleensä vaikkapa YV:nä saa ken haluaa kuten Volvere tuossa jo jossain välissä mainitsikin :)
-
Tulitte muuten eilen vt6:lla vastaan :hello: Piti laittaa voorumille utelua kuka kuljetteli 780stä trailerilla :) Täältähän se vastaus löytyki O0
-
Tulitte muuten eilen vt6:lla vastaan :hello: Piti laittaa voorumille utelua kuka kuljetteli 780stä trailerilla :)
Normipäivä kuutostiellä? :D
-
Normipäivä kuutostiellä? :D
Ei noita oo viel muita tullu vastaan :)
-
Pakko sano että nätti peli vaikka en ikinä ole jostain syystä oikee tästä korimallista pitäny. Tiiä mikä tuossa keulassa jotenki puistattaa kummasti.
-
On se hieno! Näkee että tätä on Jenkkilässä puunattu, kun ei ole aurinko pilannut pintoja. :)
-
Kovin on ollut hiljaista :D Mitäs kuuluu autolle? Mielenkiinnolla odotellaan ;)
-
Kovin on ollut hiljaista :D Mitäs kuuluu autolle? Mielenkiinnolla odotellaan ;)
Olisko jo ajettu talvisäilöön? :)
-
Komea 780 ja vieläpä sillä oikealla moottorilla O0
-
Olisko jo ajettu talvisäilöön? :)
Juurikin näin, eli jo eka viestiin laitoin että auto lepäilee tallissa kevääseen saakka. Kyseessä ei ole oma tallini joten siellä ei juurikaan rakennella. Parit osat olen kuitenkin "yllättäen" jo hankkinut ja lisääkin on tulossa. Saatan jotain kuvia päivitellä talven mittaan joistakin osistakin, mutta varsinaisesti palaamme asiaan vasta keväämmällä! :hello:
-
Ei sitten muuta kun kauniita unia S*
-
Tossa coupéssa on näeti ollut katsastus 2006 asti, liekö enää vuosiin ollut myynnissä ja nyt vain rampa ankka?
http://www.swedishcollection.nl/swedish-car/verkoop/1/
Vanhan mantereen kaikuja, entinen asuinmaa Italia.
Ainesta joka tapauksessa seuraavan Bond-leffan retromobiiliksi, onnea voittajille!
-
Yhden osaselvittelyn ( 8360281) yhteydessä löyty juttua tästä TURBO + hommasta USA:ssa,
Tässäkin autossa pitäisi tällainen osa siis olla .
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=4711
http://www.nalleyvolvoparts.com/p/Volvo__780/Control-unit/7082133/8360261.html
http://www.nalleyvolvoparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=1058225&ukey_product=7082133
Mulla on tollanen musta boxi 8360281 ,olis mielenkiintonen kokeilla "vakioturboon"tuntuuko eroa ? miten ?.
-
Parit osat on nyt saatu autoon.
Uudet euromallin ajovalot, USA mallin vilkut ja maski. Kaikki NOS osia.
(http://www.volvere.fi/images/780 Bertone/Ensikuvat/780-osat-1.jpg)
Lisäksi myös molemmat uudet ovipahvit:
(http://www.volvere.fi/images/780 Bertone/Ensikuvat/780-osat-2.jpg)
-
Mistä ihmeestä oot nää saanu kaivettua? Hyvältä näyttää!
-
Käytiin V-8ama:n kanssa hieman ihastelemassa Bertonea (+hieman muitakin hienoja autoja, mm-. Pyhimys ja Corvette) ja samalla ruuvattiin juuri maalatut Polarikset alle! :pomo:
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-3.jpg)
Ja autohan on ihan loppuun ajettu raato, mittarissa 62496 mailia eli n. 100 577km! :D
Mukana tulleiden dokumenttien mukaan auto on rekisteröity ensimmäisen kerran Havaijilla Honolulussa 6.11.1991, samalla omistajalla vuoteen 2004. Sitten auto myytiin Kaliforniaan (mittarissa silloin 11666ml) San Franciscon alueelle jossa ollut kahdella omistajalla. Eli mailit pitäisivät olla kohdallaan!
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-4.jpg)
-
Käytiin V-8ama:n kanssa hieman ihastelemassa Bertonea (+hieman muitakin hienoja autoja, mm-. Pyhimys ja Corvette) ja samalla ruuvattiin juuri maalatut Polarikset alle! :pomo:
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-3.jpg)
Ja autohan on ihan loppuun ajettu raato, mittarissa 62496 mailia eli n. 100 577km! :D
Mukana tulleiden dokumenttien mukaan auto on rekisteröity ensimmäisen kerran Havaijilla Honolulussa 6.11.1991, samalla omistajalla vuoteen 2004. Sitten auto myytiin Kaliforniaan (mittarissa silloin 11666ml) San Franciscon alueelle jossa ollut kahdella omistajalla. Eli mailit pitäisivät olla kohdallaan!
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-4.jpg)
Näyttää aika upealta noiden Polaristen kanssa tuo 780. :pomo: Mistä muuten sait ostettua noita osia?
-
kyllä muuten sopii polarikset hyvin ton 780 alle :P
tai no, mihin malliin ne ei sopis :D
meinaatko muuten madaltaa tätä? ::)
-
Kiitosta vaan, Polarikset tosiaan käy vaikka mihin takavetoiseen ja kyllä Bertonekin madalluksen saa keväällä! :)
Ja noita osia olen hankkinut eBay:n kautta ja Ruotsista SVIS varastosta: http://www.svis.se/
Tuo SVIS on Ruotsin Volvo-kerhojen yhteinen varaosavarasto josta ne myyvät vanhojen Volvojen NOS osia kerhojen jäsenille.
-
Ai niin muuten, sain jonkun esitteen mukana vuoden 1989 Volvo hinnaston. Ei olleet vanhat kunnon laatikkomallin Volvot mitään halpoja autoja! :P
- hinnat alkaen malli oli 340DL, 85900 markkaa
- 240DL karvalakkimalli (4 vaiht, B200K), 139200 mk
- 245GLE (autom, B230F), 184600mk
- 740GL, 186900mk
- 740 Turbo sedan, 239500mk
- 760 Turbo farmari, 382800mk
Ja sokerina pohjalla 780 Bertone V6 koneella, naurettavan halpa 540000 markkaa, euroina 91293€!! :o :D
Ja vielä lisäksi: mitä se tekee nykyrahassa korjattuna rahan arvon muutoksella: 139800€ !
Tuolla Bertonen hinnalla olisi silloin saanut aivan todella komean omakotitalon ja vielä nykyrahassakin kohtuullinen tönö tuolla rahalla irtoaisi. Eipä todellakaan ole ihme että 780 malleja ei juurikaan Suomessa myyty!
-
On kyllä komea laitos. Näissä laatikoissa on jotain sellaista rempseää meininkiä, mitä nykyään ei taida olla. Ja sellainen tehty kestämään-fiilis. Tykkään! :pomo:
Ei kyllä miltään halvalta autolta uutena kuulosta.
-
Mukana tulleiden dokumenttien mukaan auto on rekisteröity ensimmäisen kerran Havaijilla Honolulussa 6.11.1991, samalla omistajalla vuoteen 2004.
Eli tää on nyt se kuuluisa ja paljonpuhuttu:
Ollut kesäautona saaressa! ;) :D
Siisti, tosi siisti peli!
-
tämähän pitää sitten tulla katsastamaan kun lappeen rannoille saapuu eikös joo :)
-
Eli tää on nyt se kuuluisa ja paljonpuhuttu:
Ollut kesäautona saaressa! ;) :D
Se on muuten just tämä auto!! Sitä ei dokumentit kerro mutta luulen että tuo ensimmäinen omistaja oli myös se kuuluisa sokea pappi? :2funny:
-
Se on muuten just tämä auto!! Sitä ei dokumentit kerro mutta luulen että tuo ensimmäinen omistaja oli myös se kuuluisa sokea pappi? :2funny:
Aika hyvin pappi sokeaksi on ajanut, kun yhden pienen lommon tihrustin oikeasta etulokarista (muutenhan tuo on tosi siisti)... :D
No niin, OT loppuu. On se vaan ehkä komein Volvo tuo 780. :)
Olet vissiin päättänyt pitää Bertonen originaalina madallusta lukuunottamatta? Mielestäni 780 on niitä harvoja Volvoja, jotka ovat jo tehtaan jäljiltä niin hyvän näköisiä ettei niiden ulkomuotoa tarvitse "parannella" (Tosin olen itse niin pussihousu, ettei minun mielestä Volvoon tarvitse kiinnittää muita kuin alkuperäisiä muovihärpäkkkeitä, tosin jotain kirkkaita vilkkuja lukuunottamatta ::))
-
Olet vissiin päättänyt pitää Bertonen originaalina madallusta lukuunottamatta?
olen kuullut ympäripyöreää MuTu-puhetta asiasta :juhau: Kuitenkin aika varmaan näyttää mutta lopputulos on varmaa Volvere-laatua edellisten prokkisten perusteella :pomo:
-
Kuulkaas.. nyt puhutaan harrastajasta kellä harvemmin projektit lähtee edes hitusen lapasesta! :nohnoh
edit: eiku sori tais mennä väärään.. :pomo:
ps. nuo vanteet sopii tähän pårse volvon penkkiin! (eli hyvin!) ELK
-
Kuulkaas.. nyt puhutaan harrastajasta kellä harvemmin projektit lähtee edes hitusen lapasesta! :nohnoh
Juuri näin, vaatimaton harrastelija jolla ei ote lapasesta koskaan lipsu! ??? :D
Jenkkipalstoilla muuten tunnistivat tuon takakontin koristeena olevan lintulaudan, kyseessä on Pontiac Trans Amin spoileri:
(http://www.motorera.com/firebird/1984/84transam5.jpg)
Tarkoittaako tämä nyt sitä että mie olen Ritari Ässä?? :pomo:
(http://images.usatoday.com/Wires2Web/20070402/853096910_TV_KNIGHT_RIDER_CARx-large.jpg)
-
Hyvästi kyllä passaa toi spoikka, ei ois mitenkään voinu tajuta.
-
ite taas katoin heti ku ekan kuvan näin että jotenki silmille hyppäävä spoikka ::) ;)
-
Kyllähän tuo omaankin silmään pisti heti kun ekat kuvat näin autosta, mutta nyt on jo silmä hieman tottunut siihen.
Itse en Bertoneen spoileria laittaisi mutta kun tuo on läpiruuvattu niin ei sitä luukkua viitsi ruveta paikkaamaan ja maalaamaan.
Ja onneksi tuo spoileri on kuitenkin ihan siedettävän siro malliltaan ja sopivan kokoinen autoon nähden, niin olkoon sitten siinä! :D
-
Kyllähän tuo omaankin silmään pisti heti kun ekat kuvat näin autosta, mutta nyt on jo silmä hieman tottunut siihen.
Itse en Bertoneen spoileria laittaisi mutta kun tuo on läpiruuvattu niin ei sitä luukkua viitsi ruveta paikkaamaan ja maalaamaan.
Ja onneksi tuo spoileri on kuitenkin ihan siedettävän siro malliltaan ja sopivan kokoinen autoon nähden, niin olkoon sitten siinä! :D
Minua tuo spoikka ei haittaa yhtään, itseasiassa se on aika nätti tuossa. Vai näyttääkö tuo kuvissa vaan niin hyvin sopivalta..? ;)
-
Kyllähän tuo omaankin silmään pisti heti kun ekat kuvat näin autosta, mutta nyt on jo silmä hieman tottunut siihen.
Itse en Bertoneen spoileria laittaisi mutta kun tuo on läpiruuvattu niin ei sitä luukkua viitsi ruveta paikkaamaan ja maalaamaan.
Ja onneksi tuo spoileri on kuitenkin ihan siedettävän siro malliltaan ja sopivan kokoinen autoon nähden, niin olkoon sitten siinä! :D
eiköhän tuo sitten sallita :D
-
eiköhän tuo sitten sallita :D
Ja pitäähän aito Turbo malli jollakin lailla erottua! ;)
-
Ja pitäähän aito Turbo malli jollakin lailla erottua! ;)
totta tämäkin ;) pistin sulle vähän yv:tä ^-^
-
Tarkoittaako tämä nyt sitä että mie olen Ritari Ässä?? :pomo:
(http://images.usatoday.com/Wires2Web/20070402/853096910_TV_KNIGHT_RIDER_CARx-large.jpg)
Nyt äkkiä nimimerkki vaihtoon, Hasselhoff. :D
Terveisin Ritari ässäarpa.
-
Juuri näin, vaatimaton harrastelija jolla ei ote lapasesta koskaan lipsu! ??? :D
Jenkkipalstoilla muuten tunnistivat tuon takakontin koristeena olevan lintulaudan, kyseessä on Pontiac Trans Amin spoileri:
(http://www.motorera.com/firebird/1984/84transam5.jpg)
Sopii niin hyvin minun mielestä tuohon 780:n, että luulin jopa sen olevan OEM-varuste. Sopii paremmin Volvoon, kuin Pontiaciin (omasta mielestäni). :D
-
aiivan mainion näkönen vehe S*. kateellinen tunnustaa :-[
-
On nämä 780 Volvot kyllä aivan järjettömän hienoja laitteita! Mielenkiinnolla jään odottamaan tulevaa... 8)
-
Kyseessä siis vuoden 1990 Turbo Bertone joka oli uutena rahdattu Havaijille aurinkoa ottamaan.
- B230FT moottori "Generation 3"
- Turbo + paketti oli jo vakiona Bertonessa, 188hv ja 279Nm
Kaverilla on myös jenkki mallin 780 Bertone vm -89 B230FT koneella... onkohan noissa kaikissa toi turbo + paketti vakiona?
-
Jep, 780 Turbo malleissa oli Turbo+ vakiovarusteena.
Vuosimallista -89 lähtien auton sai B230FT koneella, ei tosin Suomessa eikä edes Ruotsissa. Ekassa -89 mallissa koneen tehot nousivat Turbo+ paketilla 160hv -> 175hv.
Sitten -90 ja -91 malleissa Bertonekin sai uudemman mallisen pakosarjan ja muitakin parannuksia, silloin tehot nousivat tuohon 188hv.
Turbo Bertone oli muuten siihen mennessä tehokkain tehtaalta tullut Volvo koskaan, vuonna -92 tuli sitten 960 malliin 201hv kuutoskone! :pomo:
-
Eikös ollut -91 ja 204hv? ::)
-
Eikös ollut -91 ja 204hv? ::)
Saattoi olla täällä Euroopassa? Lunttasin nuo aiemmat tiedot jenkkipalstoilta ja siellä ne tehot oli merkitty 201 bhp? Onko kyseessä kuitenkin sama 204hv?
Samoin kuin tuo B230FT oli siellä 160 bhp ja täällä vanhalla mantereella 165hv, onko se nyt sama kone, vai kuinka?
-
Saattoi olla täällä Euroopassa? Lunttasin nuo aiemmat tiedot jenkkipalstoilta ja siellä ne tehot saattoivat ollakin tuon 201hv?
Samoin kuin tuo B230FT oli siellä 160hv ja täällä vanhalla mantereella 165hv.
Okei. En tosin varma ole ton oman tehoista, mutta -91 se ainakin on :)
-
Saattoi olla täällä Euroopassa? Lunttasin nuo aiemmat tiedot jenkkipalstoilta ja siellä ne tehot oli merkitty 201 bhp? Onko kyseessä kuitenkin sama 204hv?
Samoin kuin tuo B230FT oli siellä 160 bhp ja täällä vanhalla mantereella 165hv, onko se nyt sama kone, vai kuinka?
Elokuusta -91 oli saatavana B6304 moottoria, mutta sekin oli sitten jo mallivuoden -92 autossa.
Wikipedia kertoo jotain muuta, mutta pidän tuota luotettavampana lähteenä kuin Wikipedia:
http://www.volvotips.com/index.php/940-960/history-940-960/
-
204hv 960 oli saatavissa jo elokuussa -90, mulla on sellanen 8/90 rekisteröity.
-85-88 oli saatavilla myös B230ET, josta irtosi vakiona ilman mitään Turbo+ paketteja 182hv. Sellainenki löytyy pihalta ;D
Nätti Bertone :)
-
No nyt on Bertone vihdoin omassa tallissa, perjantaina siirrettiin trailerilla V-8aman kanssa, kiitoksia avusta! :hello:
Auto on nyt nähnyt luultavasti elämänsä ensimmäiset pakkaset, mahtoi olla kulttuurishokki? Tässä pari uutta kuvaa kotipihasta.
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-5.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-6.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-7.jpg)
Ensimmäiseksi purin etuvalot pois, pitää vaihtaa euromallin valot katsastusta varten ja onhan nuo muutenkin hienommat kuin jenkkimallit.
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-8.jpg)
Jos vaikka saisin auton ensi viikoksi katsastuskuntoon ja sitten vasta katsotaan jospa jotain ihan pientä kivaa asentelisin... ;)
-
Mahtaa ottaa sydämmestä, kun joudut tekemään sivuvilkkuja varten reiät lokasuojiin? Eikö tämä sellaiset vaadi?
-
Mahtaa ottaa sydämmestä, kun joudut tekemään sivuvilkkuja varten reiät lokasuojiin? Eikö tämä sellaiset vaadi?
Kuvakulmat eivät muuten ole mitenkään sattumalta juuri kuskin puolelta.
Eli toiselta puolelta otin jo tuon Volvo merkin pois ja sieltähän löytyi valmis reikä sivuvilkulle. Joskus luin jostakin että nuo merkit ovat vilkun reikiä peittämässä ja näinhän se oli. Reiän alta näkyi läpivientikumi sisemmässä pellissä ja kunhan ehdin ottamaan sisälokarin pois niin tiedä vaikka löytyis valmiit johdotkin? :)
-
Kuvakulmat eivät muuten ole mitenkään sattumalta juuri kuskin puolelta.
Eli toiselta puolelta otin jo tuon Volvo merkin pois ja sieltähän löytyi valmis reikä sivuvilkulle. Joskus luin jostakin että nuo merkit ovat vilkun reikiä peittämässä ja näinhän se oli. Reiän alta näkyi läpivientikumi sisemmässä pellissä ja kunhan ehdin ottamaan sisälokarin pois niin tiedä vaikka löytyis valmiit johdotkin? :)
No voi mahoton :) Kyllä Volvo osaa, tai osasi.
-
Samalla tavalla volvo menetelly sivuvilkkujen kanssa USA-malleissa ainaki 850-ja 900-sarjoissa, ja luultavaa muissakin. Eli siis reikä vaan peitetty volvo lätkällä. :)
-
Turbo Bertone oli muuten siihen mennessä tehokkain tehtaalta tullut Volvo koskaan, vuonna -92 tuli sitten 960 malliin 201hv kuutoskone! :pomo:
Eikös 760 saanut b204gt koneella jossa lähemmäs 200hv? :)
En tiiä kuinka luotettava tietolähde tuo on, mut sen mukaan ois syksyllä -89 ollu tarjolla.
-
Eikös 760 saanut b204gt koneella jossa lähemmäs 200hv? :)
Bertonenkin sai joissain maissa B204GT:llä ja siinä oli tasan 200hv.
Tuota Turbo+ mallia mainostettiin Bertoneen juuri tuolla tavalla, liekö se ollut sen verran aiemmin myynnissä??
Itse en tiedä, olen vain mainoksen uhri!! :D
Tällaista oli jossain kirjoitettu:
"The most significant news for the 1990 model year was the redesigned B230FT engine, dubbed “Generation 3″. Volvo also began utilizing a turbocharger with a smaller turbine to shorten spool-up time and reduce turbo “lag”. Combined with a redesigned exhaust manifold and other improvements, the new engine now offered improved performance along with higher output and torque than the 1989 version. In addition, the Turbo+ Kit was also redesigned to increase the turbo’s output from 162 to 188 HP, making it the most powerful engine ever offered by Volvo until the arrival of the new 201 HP B6304F 6-cylinder in the 1992 960. Naturally, the Turbo+ Kit was standard equipment on the 780 Turbo."
-
Ehkä siinä on jotain vuosimallijuttua joo tai eri markkina-alueitten uutisoinnista kyse, who knows.
-
Upea.
-
Näinki yks päivä ohi ajaessani ku olit tallissa ovi levällää ja bertone siellä värjöttelemässä! :hello:
-
No nyt on eurovalot ja uusi maski paikoillaan! :pomo:
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-9.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-10.jpg)
Nuo pikku polttimot vilkkujen yläkulmista täytynee ottaa irti katsastuksen ajaksi? Tai ainakin vaihtaa valkoiset polttimot tilalle.
-
No nyt on eurovalot ja uusi maski paikoillaan! :pomo:
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-9.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-10.jpg)
Nuo pikku polttimot vilkkujen yläkulmista täytynee ottaa irti katsastuksen ajaksi? Tai ainakin vaihtaa valkoiset polttimot tilalle.
Joo vaatii sedät sen polttimon pois tai sitten vaihdat "hetkeksi" eurovilkut :)
Komia on kyllä ;)
Ja tuohon aiempaan; Ole hyvä vaan :hello:
-
Mitäs tähän nyt sanois, siisti peli niinkö pakasta vedetty. Jenkkilässä osataan kilvet tehdä kyllä hienoiksi, harmi että pitää ottaa pois :D Omaan laitoin taakse Californian kilven
suomen kilven alle niin että California näkyy :)
Ompa erikoisen pienet nuo jenkkiparkit tässä 780:ssä :o Omassa 740 hohkaa kulmavalot kokonaan oranssina ja ovat tehtaan asentamat eikä ole muuteltu omatoimisesti.
Siinä on siis kaksilankaiset keltaset polttimot. Tässä näköjään parkki omana polttimona? Onpahan helppo ainakin saada katastuskuntoon.
-
Mitäs tähän nyt sanois, siisti peli niinkö pakasta vedetty. Jenkkilässä osataan kilvet tehdä kyllä hienoiksi, harmi että pitää ottaa pois :D Omaan laitoin taakse Californian kilven
suomen kilven alle niin että California näkyy :)
Ompa erikoisen pienet nuo jenkkiparkit tässä 780:ssä :o Omassa 740 hohkaa kulmavalot kokonaan oranssina ja ovat tehtaan asentamat eikä ole muuteltu omatoimisesti.
Siinä on siis kaksilankaiset keltaset polttimot. Tässä näköjään parkki omana polttimona? Onpahan helppo ainakin saada katastuskuntoon.
Kitoos, mutta ei tää nyt ihan pakasta vedetty ole? Elämän jäljet näkyy kyllä paikoitellen mutta auto on toki hyväkuntoinen ikäisekseen. :)
Kun katsot ensimmäisiä kuvia niin niissä näkyy että tässä oli juuri samanlaiset kaksilankaiset keltaiset polttimot, eli jenkkityyliin vilkut paloivat parkkeina koko ajan. Nuo pikku polttimot ovat vaan lisänä" sivuvaloina". Samanlaiset pikkupolttimot on sivuvaloina takavaloissakin, saattavat joissakin kuvissa häämöttää?
-
Joo aivan. Alusta asti seuratut aiheet tulee kato aukastua aina häntäpäästä niin eipä muistanutkaan tuonne asti :hello:
-
Sopivat nuo Polarikset tuohon kuin piste i:n päälle. O0
Onko tuossa takapuskurissa jokin kolhu vai? Mulla olis yksi ylimääräinen jouten autotallissa. ;)
-
Nyt on Bertone vihdoin liikenteessä. Viime viikolla laitoin autoverotuksen alulle ja sain tarrakilvet käyttöön. Tälle viikolle on katsastus varattuna, kaikki tuntuu kyllä toimivan? Sitten ei tarvitse enää kuin jännittää Tullin suurta autoveroarvontaa, paljonkohan ne saavat veroja kehiteltyä? :P
Autosta on nyt Kalifornian pölyt pesty pois, maalipinta on kyllä hyvässä kunnossa ikäisekseen. Sisältä auto oli melkoisen pölyinen ja paikoitellen aika likainenkin mutta onneksi lähes kaikki jäljet irtosivat kunnon pesulla, Autoglymin Interior shampoo on kyllä toimivaa tavaraa. Pitää kesän mittaan joskus ottaa vielä penkitkin irti ja pestä verhoilut oikein kunnolla.
Ajossa kaikki tuntuu toimivan myös niin kuin pitää. Kulkupuoli on persdynolla arvioituna aika samanlainen kuin tuossa 945:sessakin. Mahtaakohan tuo Turbo+ olla enää voimissaan? Pitäis varmaan tehdä ihan kellon kanssa pari testivetoa molemmilla autoilla.
Tuo AW71 automaatti tuntuu jotenkin erilaiselta kuin 945:sessa? Ykköseltä kakkoselle vaihtaa repivämmin kuin 945, muut vaihdot menee suurin piirtein yhtä sujuvasti molemmissa. Pitää varmaan öljyt vaihtaa?
Ja sitten kysymys jos joku tietää? Satasen vauhdissa tuo AW heittää todella helposti ylivaihteelta pienemmälle kun kaasua painaa? Ei oikein kestä vedätystä yhtään? Onko kyseessä kickdown vaijerin säätö, vai mikä? Kun vertasin 945:seen niin vaijeri on tiukemmlla Bertonessa, se alkaa melkein heti kiristyä kun kaasurullaa kääntää. Mutta säätövara on jo käytetty konehuoneessa, onko siellä vaihdelaatikon päässä säätömahdollisuus myös?
-
Ainakin vajaa öljynmäärä lootassa tekee sen, että ylivaihde ei tahdo pysyä päällä. Öljynvaihto ei ainakaan pahaa tee jos ei ole itse tullut reilusti huuhdottua askia.
Ei siellä lootan päässä ole kickdownille säätöä.
Yks mitä voi testata on irrottaa kickdown kokonaan kaasuvaijerin rullasta ja kokeilla sillai. Ei ainakaan kickdownilla vaihda pienempää.
-
Ainakin vajaa öljynmäärä lootassa tekee sen, että ylivaihde ei tahdo pysyä päällä. Öljynvaihto ei ainakaan pahaa tee jos ei ole itse tullut reilusti huuhdottua askia.
Menee OT:ksi, mutta itselläkin on samanlaista oiretta että AW-71 heittää tosi helposti 3. pesään, esim. kiihdyttää 60 -> 80 km/h "normaalisti". Mutta minulla kyllä vuotaakin sitä ATF:ää sitten ihan silmin nähtävästi... :( (tosin hoidan kuntoon tässä kevään / kesän mittaan).
-
Yks mitä voi testata on irrottaa kickdown kokonaan kaasuvaijerin rullasta ja kokeilla sillai. Ei ainakaan kickdownilla vaihda pienempää.
Tämä olikin hyvä vinkki, kiitos! :hello:
Otin vaijerin irti ja kaikki toimi hyvin eikä ollut ongelmia ylivaihteen päällä pysymisen kanssa.
Sitten hetken ihmettelyn jälkeen lyhensin vaijerin kuorta 1½ senttiä jolloin säätövaraa tuli lisää. Nyt kaikki toimii niin kuin pitää, voi vedättää kaasulla ihan reilusti eikä ylivaihde putoa heti päältä, sitten jos haluaa löylyä reilummin niin kunnolla lappu lattiaan ja kickdown potkii pienemmälle.
Samalla tarkistin vaihdelaatikon öljyt, siellä on ihan riittävästi öljyä. Väri oli ihan kirkas punainen eikä haissut yhtään palaneelle. Välitöntä öljynvaihtotarvetta ei siis ole. :)
-
No nyt on Bertone katsastettu ja laillisesti hyväksytty Suomen tieliikenteeseen! O0
Katsastus sujui vailla sen suurempaa dramatiikkaa: valot, jarrut, päästöt yms. hyvässä kunnossa. Nyt ei muuta kuin jännitetään autoveron määrää?
Nyt olen jo ajellut autolla jonkun verran ja tuon Turbo+ systeemin toiminta on pikku hiljaa avautunut ihan käytännössäkin. Se on tosiaan tarkoitettu lähinnä ohituksiin, systeemi potkii päälle vasta yli 4000 kierroksen lukemissa ja ainoastaan täyskaasuasennossa. Mutta kyllä se sieltä herää kun hiukan potkii eli tuo auton oma ahtopainemittari painuu piirua vaille pohjaan saakka, sitähän se ei FT:n vakiopaineilla vahingossakaan tee. Pitää laittaa joku päivä toinen mittari kiinni ja katsoa paljon sieltä sitä painetta löytyy, ehkä jotain 0,8-0,9bar?
-
Viime viikolla tuli autoveropäätös ja tänään kävin rekisteröimässä auton. Jos veron määrä sattuu jotakuta kiinnostamaan niin n. 2000€ meni veroa. Hieman enemmän kuin etukäteen arvelin. :-\
Mutta nyt mennään siis vihdoinkin ihan virallisilla kilvillä. Yritin kovasti tinkiä lyhyitä kilpiä mutta ei se vaan onnistu jos normaali EU kilpi mahtuu paikalleen.
Maalipinta on kunnolla vahattu pari viikkoa sitten ja penkit ovat nyt irti että saa sisustan joka puolelta puhdistettua. Etuspoileri on paikattavana ja maalattavana, sen jälkeen otan uusia kuvia! :)
-
Äkkiä siihen joku sellainen tuningpuskuri jossa on todella nafti normirekkarin paikka? ;)
-
Nyt olen jo ajellut autolla jonkun verran ja tuon Turbo+ systeemin toiminta on pikku hiljaa avautunut ihan käytännössäkin. Se on tosiaan tarkoitettu lähinnä ohituksiin, systeemi potkii päälle vasta yli 4000 kierroksen lukemissa ja ainoastaan täyskaasuasennossa. Mutta kyllä se sieltä herää kun hiukan potkii eli tuo auton oma ahtopainemittari painuu piirua vaille pohjaan saakka, sitähän se ei FT:n vakiopaineilla vahingossakaan tee. Pitää laittaa joku päivä toinen mittari kiinni ja katsoa paljon sieltä sitä painetta löytyy, ehkä jotain 0,8-0,9bar?
0,82 bar pitäisi löytyä Moottori-lehden artikkelin perusteella. :)
-
Otitko eu-kilvet vai tavalliset?
-
Otitko eu-kilvet vai tavalliset?
Yritin kovasti tinkiä lyhyitä kilpiä mutta ei se vaan onnistu jos normaali EU kilpi mahtuu paikalleen.
Eikö kuitenkin pitäisi onnistua siten, että nyt tilaat toiset kilvet samalla tunnuksella ilman eu-merkkiä? Kuitenkin auto on niin vanha, että ei niitä sen takia vaadita :-\
-
Eikö kuitenkin pitäisi onnistua siten, että nyt tilaat toiset kilvet samalla tunnuksella ilman eu-merkkiä? Kuitenkin auto on niin vanha, että ei niitä sen takia vaadita :-\
Onnistuu ja saa ne muutenkin. Kaveri tilasi jälkikäteen uutena ostamaansa Alfan Mitoon (2012) normikilven.
-
Oisko tässä kilpi keskutelussa sekoittunut kaksi eri asiaa. Lyhyet 4/5 merkkiset ja eu tunnukselliset tai ilman olevat. 4/5 merkkiksiä ei saa jollei katsastusmies totea ettei 6 merkkinen soivi. 6 merkkikset saa ilman eu tunnustakin.
-
Kyllä itse ottaisin normikilvet, sopii varsinkin vanhaan autoon paremmin. Ja ihan hyvä, että nykyäänkin saa niitä!
-
Tästähän tuli varsinainen kilpikeskustelu! :D
Lyhyillä kilvillä tarkoitan nimenomaan noita 4/5 merkkisiä kilpiä joita siis ei saa jos 6 merkkiset mahtuvat paikoilleen.
Ja tähän autoon tuli nyt ihan tavalliset EU kilvet ja postissa on jo odottamassa VRCF kilventaustat. Taustat ostin koska ne saa kiinni jenkkirekkarien vanhoihin reikiin, ei tarvitse enää porailla lisäreikiä puskuriin eikä takapeltiin.
-
Tässä parina päivänä tuli hieman sisustaa puhdisteltua. Penkit olivat irti että saa kaikki paikat puhdistettua, aika vähän mitään löytöjä tuli, toki pakolliset kolikot on kaiveltu penkkien alta pois.
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kevat-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kevat-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kevat-3.jpg)
Samalla puhdistin kaikki penkit, ne olivatkin ehjät ja ihan hyvässä kunnossa. Nahat olivat hieman kuivahtaneet hoidon puutteessa mutta hyvät niistä tuli. Toisessa kuvassa näkyy aineet joita olen jo vuosia käyttänyt: ensin Marseille saippua ja Gliptonen puhdistusaine ja sitten lopulta muutama kerros tuota Gliptonen Liquid Leather hoitoainetta päälle. Penkit pehmenivät huomattavasti! :)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kevat-4.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kevat-5.jpg)
Ja tässä takapenkki paikoillaan. Samalla asensin alkuperäisen aurinkosuojaverhon paikoilleen, sama verho kuin 740 malleissa. Sen verran oli eroa että verho ei yllä katon kiinnikkeisiin asti jos sen ruuvaa suoraan hattuhyllyyn kiinni. Mietin ratkaisua ja sattumalta sattui silmään Biltemassa sopivat mustat muoviset pussinsulkijat korokepaloiksi! :D Siis tällaiset: http://www.biltema.fi/ProductImages/85/medium/85-996_m.jpg
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kevat-6.jpg)
Molemmista aurinkolipoista oli meikkipeilit irronneet, tuon malliset tuntuvat irtoavan kaikista autoista? Toisessa lipassa oli vielä pieni repeämäkin. Ostin eBay:n kautta 740:n mustat lipat ja ne sopivatkin hienosti autoon.
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kevat-7.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kevat-8.jpg)
Ja yksi kuva konehuoneestakin.
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kevat-9.jpg)
Ja ne ihan tavallliset kilvet ovat nyt sitten paikoillaan ihan tavallisilla VRCF kilventaustoilla! :)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kevat-10.jpg)
Etuspoileri on nyt vihdoin muovihitsattu kuntoon mutta maalaus puuttuu vielä. Eli kunnon ulkokuvia vasta sitten kun spoilerikin on paikoillaan...
-
Tuutko keskiviikkona miittiin ??? Jäi viimeeks näkemättä tämä :P
-
Mikä se toinen putiikki oli ebayn ohella josta hankkisit noita keulan osia?
-
Sivulta 4 löytyi vastaus! ;)
Ja noita osia olen hankkinut eBay:n kautta ja Ruotsista SVIS varastosta: http://www.svis.se/
Tuo SVIS on Ruotsin Volvo-kerhojen yhteinen varaosavarasto josta ne myyvät vanhojen Volvojen NOS osia kerhojen jäsenille.
-
Tänään sain vihdoin etuspoilerin maalauksesta ja samoilla lämpimillä vaihdettiin eteen K.A.W madallussarja jossa -50mm jouset ja hieman lyhyemmät iskarit.
Kiitoksia tallin lainasta ja avusta FenixOmena ja -nikke- !! -H-
Tässä nyt alkuun pari hämärää iltakuvaa, parempia myöhemmin...
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-4.jpg)
-
On se vaan nyt todella hieno! O0
-
Ja tässä takapenkki paikoillaan. Samalla asensin alkuperäisen aurinkosuojaverhon paikoilleen, sama verho kuin 740 malleissa. Sen verran oli eroa että verho ei yllä katon kiinnikkeisiin asti jos sen ruuvaa suoraan hattuhyllyyn kiinni. Mietin ratkaisua ja sattumalta sattui silmään Biltemassa sopivat mustat muoviset pussinsulkijat korokepaloiksi! :D Siis tällaiset: http://www.biltema.fi/ProductImages/85/medium/85-996_m.jpg
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kevat-6.jpg)
Onko tuo 740 orkkis verho? Isoveljellä oli aikoinaan 740 GLE:ssä hattuhyllyyn upotettu Volvon verho ja taisi olla kaksi osainen malli.
-
Yksi kuva keulan ilmeestä! 8)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-5.jpg)
Ja sitten olisi tiedossa pientä laittoa:
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-viri-1.jpg)
Mallikohtainen alucooleri, ahtoputket, silikonimutkat ja jäähdyttimen silikoniletkut.
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-viri-2.jpg)
Kunnostettu 16T turbo ( Kiitos BuuBBa !), Delphi 400cc suuttimet ja Tonin lastu
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-viri-3.jpg)
-
Rupeaa näyttää hyvältä! Harvalla on kanttia ruveta piristelee harvinaisuutta, pojot siitä. S*
-
Se mitään piristämistä ole kun laittaa vaan semmosta palikkaa kiinni mikä olis pitäny tehtaalla pistää pellin alle. :)
-
Kävin tänään katsomassa Bertonea AMW Dynoservicen päivähoidossa!
Siellä oli juuri putkihommat menossa, autoon tulee kokonaan uusi putkisto rosterista, 2½" putkea, uusi katti ja Simonsin vaimentimet. Komeaa jälkeä on tulossa! :pomo:
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-viri-4.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-viri-5.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-viri-6.jpg)
Tässä pikainen kurkistus konepellin allekin. Uusi turbo on kiinni maalatussa pakosarjassa ja cooleri letkuineen on myös jo paikoillaan. Ensi viikolla vielä lastu ja suuttimet kiinni ja sitten penkkiin...
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-viri-7.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-viri-8.jpg)
-
Uuh, Ihhanaa! :) Hyvältä näyttää, hyvältä näyttää. O0
-
Pornoo heti aamusta, ja autovoorumilla vielä... huh huh! :o
-
Oliskohan tämä nyt sitten Turbo++ ? ;)
Nyt on palikkaa laitettu pellin alle, kokoonpano siis seuraava:
- kunnostettu Mitsu 16T ahdin
- uusi hukkaportin kello
- lastu Tonilta
- Delphi 400cc suuttimet
- mallikohtainen alu intercooler från do88
- coolerin putket ja letkut do88
- samalla vaihdettiin myös jäähdyttimet letkut silikonisiin do88
- koko putkisto uusiksi, Simons vaimentajat ja kisakatti
- putkisto siis 2½" rosteria, tekijänä AMW Dynoservice
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-viri-9.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-viri-10.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-viri-11.jpg)
Ensi kokemuksena potkua on tullut aika lailla lisää, ahtaa n. 0,8 ns."normaaliahdoilla" eli saman verran kuin aiemmin Turbo Plussan kanssa. Nyt sitten kun Plussa iskee päälle niin vakio ahtopainemittari lyö aivan pohjiin saakka ja sitten kyllä mennään! :D
Pitää laittaa toinen mittari kiinni että saa lukemat selville. Penkkilukemia ei saatu, automaattilaatikko ei halua pelata penkissä? Hieman tuppaa jollain kierroksilla pätkimään, käy melko rikkaalla silloin. Pitää testailla kunhan on aikaa, otan Turbo Plussan irti ja haen peruspaineiksi n. 1,0 ja sitten kokeillaan miten se haluaa kulkea.
Tässä vielä pari kuvaa autosta, putkisto on nyt tuon näköinen. Madallusta jossain vaiheessa lisää, perää on saatava alemmaksi myös.
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-6.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-7.jpg)
-
Putkenpää ei nappaa yhtään vaikka kantikas onkin. :-\ Muuten siisti seiska ja hienosti toteutettu muutokset!
-
Putkenpää ei nappaa yhtään vaikka kantikas onkin. :-\ Muuten siisti seiska ja hienosti toteutettu muutokset!
Sopis paremmin kun pari senttiä sisempänä ja inan ylempänä.
-
Kun tuossa helmassa ei ole koloa putkelle, niin tarviiko näkyvää putken päätä ollenkaan.
-
Putken ulostuloa pitää hieman vielä säätää jossain vaiheessa, sen takia kirjoitinkin että siitä tuli nyt tuollainen kun en ollut paikalla lausuntoa antamassa! :D
Pitää ehkä tehdä hieman koloa takahelmaan ja nostaa putkea tai sitten muuttaa toisenlainen pää siihen.
Katsotaan, muuten on siistiä työtä ja mukavat murinat putkessa.
-
Vaikka vielä kesää olisikin jäljellä niin pitihän sitä käydä muutama kesäinen kuva ottamassa perinteisessä satamamaisemassa! :pomo:
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-11.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-8.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-9.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-10.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-12.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-13.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-14.jpg)
Ja kuvassa myös uusi avaimenperä ja vanha kunnon sisälämpömittari!
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-15.jpg)
-
Kiva herätä ja tulla kattomaan heti pornoa autofoorumilta näin aamusta. S*
-
Pornoa...
Öö siis, on siis tosi komea auto! Ehdottomasti olisi kiva tuollaisella lähteä ajamaan nättinä päivinä :pomo:
-
Penkkilukemia ei saatu, automaattilaatikko ei halua pelata penkissä?
Mulla oli aikoinaan ysin kanssa samainen ongelma, siinä turbiini lukittuu vasta 105km/h, joten vasta sen jälkeen sai lukemat tauluun.
-
Täytyy sanoa, että on pirun nätti auto! S* Mielestäni putkenpää sopii erittäin hyvin muuten kulmikkaaseen autoon. Ehkä hieman ylemmäs?
-
Mitkä on suuttimien "numerosarja"? Ja onko matala- vai korkeaohmiset? :)
-
Tää on kyl niinkun vasta tehtaalta tullut S*
-
On kyllä pirun hienoa työtä tehty, autopornoa parhaimillaan S* Alkaa ihan jo itseä polttamaan tuommoinen Turbo++ :knuppel2:
-
On kyllä pirun hienoa työtä tehty, autopornoa parhaimillaan S* Alkaa ihan jo itseä polttamaan tuommoinen Turbo++ :knuppel2:
Naantalista voisi löytyä apuja :juhau:
-
Naantalista voisi löytyä apuja :juhau:
Katsotaan sitten kolmen vuoden päästä kun ei ole enään isäukko katsomassa mitä autolle tapahtuu :pomo:
-
Tuli hieman kuvailtua illalla, tässä pari maistiaista...
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-17.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-18.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-19.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-20.jpg)
-
Tässä vielä muutama eilinen kuva sisustasta:
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Sisusta/sisusta-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Sisusta/sisusta-4.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Sisusta/sisusta-5.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Sisusta/sisusta-7.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Sisusta/sisusta-10.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Sisusta/sisusta-11.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Sisusta/sisusta-12.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Sisusta/sisusta-13.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Sisusta/sisusta-17.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Sisusta/sisusta-16.jpg)
-
:smitten:
-
On se vaan kaunista katsottavaa S*
-
On se vaan kaunista katsottavaa S*
Varsinkin tuo radion alla oleva romulokero. Kyllä se Volvere osaa aina yllättää.
-
Kaipaa alkuperäistä mankkaa. Muuten bueno :smitten:
-
Kaipaa alkuperäistä mankkaa. Muuten bueno :smitten:
Vähän samaa itsekkin katsoin. Välttämättä ei tarvisisi olla orkkis soitin, mutta hillitty ja väriltään musta. Muuten on kyllä nätti peli.
-
Varsinkin tuo radion alla oleva romulokero. Kyllä se Volvere osaa aina yllättää.
Heh, et sitten muuta sanomista keksinyt,vai? :D
Olen vasta vuoden verran etsinyt alkuperäistä ehjää soitinta, alkuperäinen EQ on tallessa kyllä. Ehkä ensi keväänä vaihdan sitten jonkun muun merkkisen mustan jos ei millään orkkis soitinta löydy?
-
Heh, et sitten muuta sanomista keksinyt,vai? :D
Ei nyt pikaisella vilkaisulla muita virheitä heti löytynyt. Suomalainenhan ei kehu, mutta pitää sanoa, jos siihen vaan löytyy mahdollisuus.
Sen verran voin höltyä, että onhan tämä kantti Volvojen parhaimmistoa ja ehdottomasti hienolla tekniikalla varustettuna.
Upeassa kunnossa se myös näyttää olevan. Alkuperäistä / alkuperäistyylistä grammaria se tosin kaipaa vielä. Tuo konsoli rikkoon tuon kojelaudan harmonian tällä hetkellä.
-
Ei nyt pikaisella vilkaisulla muita virheitä heti löytynyt. Suomalainenhan ei kehu, mutta pitää sanoa, jos siihen vaan löytyy mahdollisuus.
Eli olet selvää esimiesainesta! C:-)
-
Nuo istuimet näyttävät mahdottoman mukavilta ja sellaiset varmasti ovat! :)
-
Taitaapi olla Suomen hienoin Volvo!
-
Tämmösen Samanlaisen kun saisin viininpunaisena S*
Kyllä silti tämäkin kelpaisi!
-
V8-amalla tais olla se viininpunanen :D anteeksi sotken aihetta... Hieno auto kerrassaan.
-
Nuo istuimet näyttävät mahdottoman mukavilta ja sellaiset varmasti ovat! :)
kyllä, olivat oikein mukavat S*
-
V8-amalla tais olla se viininpunanen :D anteeksi sotken aihetta... Hieno auto kerrassaan.
Jeps kyllä on, edelleen S*
Pitäis ajaa kohta se jokavuotiseen katsastukseen, nythän siinä on jo 102 tkm ajettunna.
Volveren mielestä se on tosin vaan veekuutosella ???
Pitää ehkä joskus laittaa enempi kuvia siitä myös uusien foorumilaisen iloksi O0
Erttäin hienoksi tekeytynyt/tekeytyy taas(kin) tämä Volveren Turbo++ :P
-
Heh, et sitten muuta sanomista keksinyt,vai? :D
Olen vasta vuoden verran etsinyt alkuperäistä ehjää soitinta, alkuperäinen EQ on tallessa kyllä. Ehkä ensi keväänä vaihdan sitten jonkun muun merkkisen mustan jos ei millään orkkis soitinta löydy?
Oma 780 Bertone on nyt pölyttynyt tallissa kolmatta vuotta, tänään pengoin "romuja" ja löysin ilmeisesti toisen orkkis 780 Bertonen soittimen, taisi aikoinaan tulla tuon auton mukana, joten voisin siitä sopivaa korvausta vastaan ehkä luopuakin .... ::)
(http://img.photobucket.com/albums/v295/Eifel/Charlotankastetilaisuus24042010017.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Eifel/media/Charlotankastetilaisuus24042010017.jpg.html)
-
Mikäs se on mallinimeltään se alkuperäinen 780:n radio, vai oliko mahdollisesti useampiakin?
Ei sillä että mulla semmosta välttämättä hyllyssä olis, mutta kuitenkin :)
-
Mikäs se on mallinimeltään se alkuperäinen 780:n radio, vai oliko mahdollisesti useampiakin?
Ei sillä että mulla semmosta välttämättä hyllyssä olis, mutta kuitenkin :)
Radio on numeroltaan TD-3046.
-
Laitetaas nyt vielä jokunen kuva! 8)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-37.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-31.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-30.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-35.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-29.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-36.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-27.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-34.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-32.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-33.jpg)
-
Mites tuo takapuskuri näyttää noin oudolta, onko vain optista harhaa? Prkl :D
-
Mites tuo takapuskuri näyttää noin oudolta, onko vain potista harhaa?
Ei ole potista eikä optista harhaa! :D
Takapuskuri on painunut hieman alaspäin, kuskin puolelta hieman enemmän. Pitäis kiinnitysraudat oikoa joskus...
-
Ei ole potista eikä optista harhaa! :D
Takapuskuri on painunut hieman alaspäin, kuskin puolelta hieman enemmän. Pitäis kiinnitysraudat oikoa joskus...
Siellä on Fat-ass Hank from Kentucky istunu puskurin päällä, vetäny kaljaa ja ihaillu naapurin ajettavaa ruohonleikkuria.
-
Siellä on Fat-ass Hank from Kentucky istunu puskurin päällä, vetäny kaljaa ja ihaillu naapurin ajettavaa ruohonleikkuria.
Kyllä siinä on joku Hankin Havaijin serkku istunu lei kaulassa ja ukulele kädessä :D
-
Kyllä siinä on joku Hankin Havaijin serkku istunu lei kaulassa ja ukulele kädessä :D
Jep, tämä mies, parasta A-ryhmää!! :2funny:
(http://oddlovescompany.com/wp-content/uploads/2013/05/oohkelelelele.jpg)
-
Tämä on kyllä sick ooossom. Erittäin komeat kuvat ja vielä komeampi pirssi. S*
Nuo finkilvet vaan pistää silmään.
-
Aivan törkeen hieno auto... :)
Lisään välittömästi tällaisen haavelistaani "kun voitan lotosta" ;)
-
Tässä kun on näitä harrasteita riittää mutta liikaa aikaa ei taas riitä, niin tämäkin on tarvittaessa myynnissä? ::)
Eihän tässä taaskaan mitään järkeä ole, eikä tällaisten muutosten kuluja saa pois mutta...
Täältä tietoja: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=38362.0
-
huhhu, ostaisin heti jos olis penniä taskussa! Julmetun komia peli!
-
Tässä lyhyt videopätkä testiajosta kun säätelin ahtopaineita.
http://www.youtube.com/watch?v=4Ui0hdcN5rM
Viritin VDO mittarin nätisti maalarinteipillä mittariston eteen että näkee mitä se mylly oikein puhkuu. :3/4 jättää sen:
Turboruuvilla säädin painetta mutta Turbo+ toiminto ei ole nyt käytössä. Aika mukavasti ahdin herää ja nostaa paineet tuonne 1.2-1.3bar välille ja välillä piikkaa 1.4 tienoillekin.
Kulkupuoli on kivasti parantunut, olispa auto vaan manuaalilaatikolla! ;)
-
Piti ottaa pari syksyistä kuvaa vielä kun oli niin hieno ilma. Auto menee ensi viikonloppuna talviteloille, pitää käydä pikku lenkki vielä ajamassa jonain päivänä jos vaan säät suosivat! :)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-39.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-40.jpg)
Ja kun yleensä tulee kuvattua autot tallin edessä niin pitihän se välillä kuvata ihan talonkin edessä! ;)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-41.jpg)
-
No nyt olis (ainakin JuhaU:n mieliksi :D ) vihdoinkin läjä alkuperäisiä poppikoneita tallissa. Noista pitäisi saada jotakin aikaiseksi jossain vaiheessa?
Tuossa siis alkuperäiset soitin ja EQ keskellä, niiden alla uudemman mallinen soitin joka käskee päällimmäisenä olevaa CD boxia. Tuohon uudempaan soittimeen vaihdan tuon Bertonen alkuperäisen soittimen etulevyn kun niissä on sopivasti kaikki nappulat samoilla kohdilla. Näin saan myös CD:t soimaan autoon ja vielä orkkis vehkeillä. :pomo:
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2014/soitin-1.jpg)
-
Ja kun yleensä tulee kuvattua autot tallin edessä niin pitihän se välillä kuvata ihan talonkin edessä! ;)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2013/780-kesa-2013-41.jpg)
Pakko kysyä kun jäi oikeasti häiritsemään, onko tosiaan oma kämppä? :buck2:
Volvosta, aivan uskomattoman upea! Kateeksi käy, eikä hävetä edes myöntää. S*
-
Pakko kysyä kun jäi oikeasti häiritsemään, onko tosiaan oma kämppä? :buck2:
Volvosta, aivan uskomattoman upea! Kateeksi käy, eikä hävetä edes myöntää. S*
Kiitoksia!! -H-
Mutta kuvassa oleva pikkutorppa ei kuitenkaan valitettavasti ole minun, kyseessä on Kaukaan paperitehtaan edustuskerho. Oli vaan niin sopiva tausta Bertonelle!! :D
-
No nyt olis (ainakin JuhaU:n mieliksi :D ) vihdoinkin läjä alkuperäisiä poppikoneita tallissa. Noista pitäisi saada jotakin aikaiseksi jossain vaiheessa?
Tuossa siis alkuperäiset soitin ja EQ keskellä, niiden alla uudemman mallinen soitin joka käskee päällimmäisenä olevaa CD boxia. Tuohon uudempaan soittimeen vaihdan tuon Bertonen alkuperäisen soittimen etulevyn kun niissä on sopivasti kaikki nappulat samoilla kohdilla. Näin saan myös CD:t soimaan autoon ja vielä orkkis vehkeillä. :pomo:
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2014/soitin-1.jpg)
Herra siunaa ja varjele. Kyllä nyt on tyyliä. :smitten:
-
No nyt olis (ainakin JuhaU:n mieliksi :D ) vihdoinkin läjä alkuperäisiä poppikoneita tallissa. Noista pitäisi saada jotakin aikaiseksi jossain vaiheessa?
Asiaa... Nuo ovat ajan hengen mukaisia varusteita.
-
Kyllä on komia! kyllä ittellekki kelepais jos kynnet pystyis tommosseen S*
-
Vetää sanattomaksi nuo uudet kuvat Bertonesta :buck2: :kukkia:
-
Nää on niitä vehkeitä, joita on tilukset pullolaan, jos joskus sattuu rikastummaan.
-
Herra siunaa ja varjele. Kyllä nyt on tyyliä. :smitten:
Kiitosta vaan kaikille, erityisesti Jussin hienolle kommentille! -H-
Kyllähän tämä hieno auto on, mutta tarvittaessa toki myynnissä, ilmoituskin on tuolla myyntiosiossa :D
-
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/Ensikuvat/780-talvi-8.jpg)
Päätin kysästä vielä tämän kautta, kun sun YV-laatikko on täynnä? Oletko halukas myymään nuo vanhat USA-vilkut?
-
kerroppa rehellisesti ei tarvi satasen päälle sanoa tarkkaan mut paljon tuli ruokkoineen maksaa amerikan tuonti yms :o ? ei muuten mut kiima iski jos alkais säästään ja hommaa tommosen ameriikan volvon ;)
-
kerroppa rehellisesti ei tarvi satasen päälle sanoa tarkkaan mut paljon tuli ruokkoineen maksaa amerikan tuonti yms :o ? ei muuten mut kiima iski jos alkais säästään ja hommaa tommosen ameriikan volvon ;)
Pyhimyksen kuitteihin oli merkattu rahdiksi 1650$ Tuohon lisäksi auton ostohinta sieltä. Täällä päässä sitten tullit ja alvit eli rahti + auton ostohinta x 0,35 = tulli ja alvi. Tuon lisäksi autovero, pyhimyksessä se oli jotain 50€
-
- auton ostohinta kertaa 1,35 (tulli ja ALV)
- mahdollinen välityspalkkio ja USA:n sisämaan rahdit n.500-3000 euroa auton hintaluokasta ja rapakon takaisten tuttujen lukumäärästä riippuen , tämä vaihtelee paljon
- merirahti valtiollisilla velvollisuuksilla purku ja huolintakuluineen n. 1800-2000 euroa.
- siihen sitten päälle maahantuontikatsastus, mahdolliset EU-muutokset, autovero
Tässä lainaus aiemmin mainituista tiedoista, eli homma riippuu tietenkin auton hankintahinnasta ja varsinkin noista USA:n pään kuluista? Rahti ja Suomen ALV:t yms. ovat melko helposti laskettavissa olevia kuluja.
-
Okei elikkäs ei muutakuin keno vetämään ja alkaa ettimään itteleki tommonen komeus :)
-
Okei elikkäs ei muutakuin keno vetämään ja alkaa ettimään itteleki tommonen komeus :)
Ja homma helpottui heti kun ei tartte laittaa ku keno vetämään, etsimisen vaivaltahan säästyy kun ostaa tämän :D
-
Eipä opiskelia tuloilla ilman kenoa aleta laittammaan tommosia. :2funny:
-
Tämäkin on ollut taas jonkun aikaa liikenteessä! 8)
Viime viikolla vaihdettiin alapallonivelet ja pyöränkulmatkin on nyt säädetty kohdilleen. Ja tänään sitten katsastettu huomautuksetta, tosin kehuja kyllä tuli! ;)
-
Pitihän se kokeilla miltä Galaxyt näyttävät 780:n alla! :pomo:
Kelitkin ovat vielä kohdallaan niin kuvauksen kuin ajamisenkin kannalta mutta kohta auto siirtyy talviteloille.
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2014/780-2014-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2014/780-2014-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2014/780-2014-3.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2014/780-2014-4.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2014/780-2014-5.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/780%20Bertone/780-2014/780-2014-6.jpg)
-
Galaxyt näyttää sopivan tuohon kuin nenä päähän S*
-
Onko tuo optinen harha vai tuleeko nuo takavanteet ulos tuolta pyöräkotelosta?
-
Onko tuo optinen harha vai tuleeko nuo takavanteet ulos tuolta pyöräkotelosta?
Kyllä ne näyttäisi kotelon sisässä olevan vielä, ainakin omasta mielestä.
Takapää voisi olla etupään tasolla, niin olisi sporttisemman näkönen.
Ei silti, todella upea Bertone, tulee ihan omaa ikävä..
-
Onko tuo optinen harha vai tuleeko nuo takavanteet ulos tuolta pyöräkotelosta?
Kyllä ne on just ja just sisäpuolella mutta jos löis jousitus pohjaan niin saattais renkaan reuna jopa raapaista lokarin kanttiin? 205/50-16 renkaat saataisivat olla hieman paremmat muutenkin, nuo 205/55 näyttävät hieman pullakumeilta.
Näyttäis että Galaxyt tulee jopa hieman ulommas kuin Polarikset? Muuten Polarikset luonnollisesti täyttävät hieman enemmän pyöräkoteloa, nyt takapää näyttää todella korkealta, etupää on ihan sopiva.
EDIT: netti prkl rupes pätkimään :P
-
205/50-16 renkaat saataisivat olla hieman paremmat muutenkin, nuo 205
Tuliko pieni kämmi? ::)
-
Ja Bertone taas kesäkäytössä. Eilen ohjelmassa öljynvaihto ja pientä jarruremonttia. Jarrupalat sekä teräspunosjarruletkut on nyt asennettu, samalla myös jarrunesteiden vaihto.
Samalla vaihdoin vakiolastun ja suuttimet takaisin, kyllä tuntuu liikkuvan ihan tarpeeksi noillakin kun ruuvista vääntää lisää ahtoa. :3/4 jättää sen:
-
Ja niin siinä kävi että Bertone vaihtoi omistajaa tänään vaivaisen parin vuoden kaupustelun jälkeen. ;)
Ja sopivasti pari merikonttimiestä sattui paikalle samalle huoltsikalle todistamaan näytelmää. Terveisiä "jogiin" ja "Huikkoster" :hello:
-
Siinä lähti nätti auto eteenpäin, onnea ostajalle ja myyjälle O0
-
Ja niin siinä kävi että Bertone vaihtoi omistajaa tänään vaivaisen parin vuoden kaupustelun jälkeen. ;)
Ja sopivasti pari merikonttimiestä sattui paikalle samalle huoltsikalle todistamaan näytelmää. Terveisiä "jogiin" ja "Huikkoster" :hello:
Pisti heti silmää et nyt tulee normaalista autokannasta poikkeavaa kalustoa.... :hello: Oli kyllä siisti yksilö :P
-
Ja niin siinä kävi että Bertone vaihtoi omistajaa tänään vaivaisen parin vuoden kaupustelun jälkeen. ;)
Laitetaan siis lukkoon :)