Volvo 760 GLE '88

No voihan h*levetti sentään. Mites sitten vanhakeulasen 960 listat? Ainakin kuvissa ne näyttää melko samanlaisilta..

Ainoot 760 listat mitä on tarjottu, maksais 80e/pari. On minusta ihan liian kalliit... Puolet tuosta rupee olemaan aikalailla se mitä hyvistä maksan..

mulla on vahva mutu että ne vois sopiakkin sillä eiköhän jenkkimallissa ja suomimallissa ole ihan samanlaiset takaovet  vai onko jenkeillä muka joku läski-special-malli  kiinnitys saattaa tosn erota mutta noheva mieshän muokkaa ne helposti jos ei suoraan satu 

mulla on vahva mutu että ne vois sopiakkin sillä eiköhän jenkkimallissa ja suomimallissa ole ihan samanlaiset takaovet  vai onko jenkeillä muka joku läski-special-malli 

Huomasiks että tässä on kyseessä 760 ja vuotta 1988 eli uutta korimallia, joka on osittain erilainen kuin 740. Sitä en osaa sanoa kuinka suuria ne erot ovat, mutta kyse ei ole tuosta Suomi vs. jenkki -erosta.

Ei käy. Varaosanumerot ei täsmää. Kaikissa on eri numerot 760 / 740 FI / 740 US.

Sen verran sain ite googlen kuvahaun kanssa aikaseksi, että ainakin vanhakeulaisessa 760:ssä on paksummat/leveemmät noi kromit noissa listoissa mitä näissä uusikeulaisissa. Noista 745 listoista sain kuvat ja niiden perusteella näyttäs olevan melkolailla samanlaiset mutta aivan 100% varma en ole.

Lähinnä sekin tässä oli, että käykö farkusta noi listat sedaniin vai erooko näissä takaovet jollakin lailla?

Mitä listoja tarvitset? Mulla olisi joutilaana 760 romilistat. Kuskin puolen takaoven lista vaan on huono.

Lähinnä sekin tässä oli, että käykö farkusta noi listat sedaniin vai erooko näissä takaovet jollakin lailla?

Volvohan on ollut ainakin aiemmin juuri tunnettu siitä, että 4- ja 5-ovisien takaovet on olleet samat.
Tarkistelin vielä tuolta linkistä  niin 740 ja 940 aina vuoteen -98 ainakin on samat ovet.

http://www.bildelsbasen.se

Mitä listoja tarvitset? Mulla olisi joutilaana 760 romilistat. Kuskin puolen takaoven lista vaan on huono.

Takaovien listoja olen vailla. Vänkärinpuolen lista olisi ehkä korjattavissa, mutta kuskinpuolen lista on niin lohduttomassa kunnossa ettei sitä kannata enää kunnostaa.
Laitatko kuvia sähköpostiin tai yksityisviestillä?

Volvohan on ollut ainakin aiemmin juuri tunnettu siitä, että 4- ja 5-ovisien takaovet on olleet samat.
Tarkistelin vielä tuolta linkistä  niin 740 ja 940 aina vuoteen -98 ainakin on samat ovet.

http://www.bildelsbasen.se

Muttaa, eikös -95 ylöspäin ole ainakin erilaiset noi ovien listat? Ovista ei hajuakaan, mutta listat on erilaiset.
Mutta, jos ovet on samanlaiset niin eiköhän ne ysinkin listat sillon tuohon istuis.

Muttaa, eikös -95 ylöspäin ole ainakin erilaiset noi ovien listat? Ovista ei hajuakaan, mutta listat on erilaiset.
Mutta, jos ovet on samanlaiset niin eiköhän ne ysinkin listat sillon tuohon istuis.

Joo, listoista en osaa sanoa mitään, lähinnä vaan ajattelin noita ovia ja näin listojen pituuksia.

E: Tarkennan vielä niin että 740 /940 on samat takaovet sedanissa ja farkussa, mutta käykö 700 -> 900 tai päin vastoin, sitä en tiedä.

Koko sarjanahan listat käy mistävaan 700/940, ja vieläpä vanhakoppasesta 960. Nuita listoja on tullut nähtyä kolmeakin erilaista mallia, mutta yleisin on minusta tuo missä on ylhäällä tuo ohut kromiraita, niitä näkee paljon alkupään 960:eissä. Vanhemmissa 700 on yleensä sitten tuo keskehköllä listaa oleva vallan leveä kromiraita, ja on vielä olemassa semmonen keskehköllä oleva tosi kapea raitanen versio aiheesta, yhden auton oon suomessa niillä nähnyt...

Kiitokset näistä infoista, helpottaa kummasti ettimistä ja muutenkin vähän osaa kartottaa minkälaisista autoista noita listoja menee kyselemään.

760 -88 -> ja 960 ->94 on samat listat kaikissa ( varaosanumerot on vasen 1358858 ja oikea 1358859 ).

Kiitokset kaikille listahommassa lisätietoja antaneet.
Sain kuitenkin BuuBBalta lunastettua kohtuu sopivaan hintaan ihan 760:in omat listat tuossa viikonloppuna. Pienen pieni vika on, toinen kromilistoista on keskiosastaa irronnut liimauksestaan. Mutta eiköhän tuo jollain sikaliimalla korjaantune.

Viikonlopuna aikana isukki oli viritelly akulle jonkinnäkösen telineen.
Tälle viikolle ei vielä leimaa saatu, ei vaan löydy aikaa että veis konttorille näytille. Jospa ensi maanantaina sitten? Tämän kuun aikana viimestään on pakko käydä koittamassa.

Tallihommat näyttää ihan ookoolta, ylihuomenna käydään kattelemassa tarkemmin. Jos kaikki menee putkeen, niin varmaan maaliskuun alusta pääsee sinne "muuttamaan".

Tallihommat näyttää ihan ookoolta, ylihuomenna käydään kattelemassa tarkemmin. Jos kaikki menee putkeen, niin varmaan maaliskuun alusta pääsee sinne "muuttamaan".

Hyvä hommeli. Jätkän rakenteluja on kuitenkin ihan mielenkiintosta seurata ja ne tuskin ainakaan paskempaan suuntaan menee tallin myötä. 

Tälleppäs ei mitään kummallista kuulu, viikot pihalla seissy ja viikonlopuks aina saanu halliin sulamaan.

Maanantaille ois varattu katsastusaika, pikkusen jo jännittää kuinka tämän kanssa käy Saankohan mää nukuttua maanantain vastaisena yönä

Jos katsastus sujuu ongelmitta, niin sitten tää auto siirtyy "omalle" tallille parinkymmenen kilometrin päähän Iisalmesta. Saatiin siis vuokrattua vähän tallitilaa muutaman kaverin kans.
Kunhan auto on tallilla, niin tarkotus rueta purkamaan tuota kuskinlokaria irti ja kiikuttaa se suoristettavaksi ja maaliin. Minkähänlainen projekti tässä on tuo lokarin irrotus? Onko se vaan, että ruuvit/pultit/mutterit irti ja sitten on lokari kädessä vai onko siellä pirusti liimamassaa välissä?? Etupuskurinkin ilmeisesti vaatii irti?
Ja jos sitä pääsis pinnapultteja pätkimään, niin sais vanteitakin soviteltua alle kunnolla.
Myös lataussäädin tartteis uusia, kun näytti pukkaavan reilua 15 volttia kierroksilla. Sen taidan kyllä vaihtaa nosturilla, alakautta muistaakseni helpoin vaihtaa.

Ei tarvi muutaku pultit / mutterit irti ja lokari on käsissä. Yksi pulteista on jemelissä tuulilasin ja konehuoneen välisen pellin alla eli sen joutuu ainaki raottamaan.