V70XC cross countryn äänet

Hieno kuva
Suodattimen osalta ainakin erilainen,muuta en tiedä kun vielä on ylhäällä leili.
Vai niin valuu,tosiaan päältä päälle?
Tankissa enintään puoli täyttö.
Silti.
Ei tankissa tyhjennysroppua ole?

Nyt alkaa olla,.lisää ääniä:(
.Startti lyö sekunniksi rattaalle,sen jälkeen bendixpyörä huutaa tyhjää.
5-6 kertaa,jotta lähtee tulille.
Miten tuosta putki viidakosta edes saada starttia pöydälle?
On turboa,intercooleria,lootan putkia,ilmastoinnin,syylärinletkua,sähköjä..
Voiko joku ystävällisesti neuvoa?
Yritin repiä flektin pois,nou way.
Siel näkyi pilkottavan Magneti Marelli.Eikö kaasuvaijeria olekaan?

Eihän siitä tarvii purkaa paljon mitään että startin saa pois.
Tuossa mallissa oli vielä ne mutkaputket coolerille, niitä voi joutua irrotteleen.
Edes flektiä en oo ottanu pois.
-99 mallissa oli jo marellin sähköinen läppä.

Hieno kuva
Suodattimen osalta ainakin erilainen,muuta en tiedä kun vielä on ylhäällä leili.
Vai niin valuu,tosiaan päältä päälle?
Tankissa enintään puoli täyttö.
Silti.
Ei tankissa tyhjennysroppua ole?

  Suodattimen? Suodatinhan on auton alla, ei tankissa.

Niin katoppa kun siä on noita lähtöjä jos jonninmoisia tua tankin päällä. Mistäs tuota tietää mikä siä vuotaa.

Vuotaako se tyhjempänä ollenkaan? Ja vuotaako alleen tankatessa? Kun tuo tankkausputken kumilutkuhan on se yleisin vuoto kohde aina.

Ja tuohon starttiin. Ei oo iso homma samalla kun kerran teet vähän isompaa huoltoo/elvytystä      tälle autolle, niin otahan imusarja pois vaan niin saat samalla kattoo huohotinloukunkin.

Juu,kiitos vastauksesta

Ostin Moponetista putsarin ,päädyssä liitokset.Sitä vaan nääs.

Eihän siitä tarvii purkaa paljon mitään että startin saa pois.
Tuossa mallissa oli vielä ne mutkaputket coolerille, niitä voi joutua irrotteleen.
Edes flektiä en oo ottanu pois.
-99 mallissa oli jo marellin sähköinen läppä.

Ironiaa?t.starttivika

Eiku ihan totta. Ei näistä mikään osa käsiin putoa toivomalla.
Se marelli taas, ihan ok niin kauan kun kestää. Yleensä porsii viimeistään siinä 300-350 tuhannessa. Onpa noita alkanut oireileen jo reilussa 200 tuhannessa.
Mulla on toinen läppä menossa. Vaihdettu joskus reilu 400 tuhannessa eli kestänyt melko hyvin.

Okei.
Runoilin pitemmänkin sanailun ekan lauseen jatkoksi.Jossain lie bittiavaruudessa?
Voinee mainita että kestänyt on.
Kaveri aikoinaan Bilia Kaivokselassa mainitsi näistä italian himmeleistä,taisi olla P 2-3 aikaa.Hyvin usein hajoilivat.
Nyt sitten etelä-myrskyn tuoma räntäkerros peittää kaiken remppatouhun.
Tuon rakkineen kanssa pikkutallissa ei oisi  Erkkikään,bensan hajussa.
Ilman kovaa tuuletusta.
Kieltämättä käymättömyys haalistaa pikkuhiljaa hajua..
Ei vuotane n.20 litralla?
Tai sitten.
Vajaa puoli tankillista olisi

  Suodattimen? Suodatinhan on auton alla, ei tankissa.

Niin katoppa kun siä on noita lähtöjä jos jonninmoisia tua tankin päällä. Mistäs tuota tietää mikä siä vuotaa.

Vuotaako se tyhjempänä ollenkaan? Ja vuotaako alleen tankatessa? Kun tuo tankkausputken kumilutkuhan on se yleisin vuoto kohde aina.

Ja tuohon starttiin. Ei oo iso homma samalla kun kerran teet vähän isompaa huoltoo/elvytystä      tälle autolle, niin otahan imusarja pois vaan niin saat samalla kattoo huohotinloukunkin.

Suodatin on joo auton alla, päissä pikaliitokset.
Tuo imusarja pois kannattaa tehdä.Mistähän saa,ja mitä tiivisteitä uusittava?
Suuttimiinkin?
Startti jostakin löytää.
Ei käy takaveto kutoskoneen.
Kotona se,on pitempi n.5cm ja Bendixratas eri?
Kokeiltava,kun imusarja pois.

Siis esim KL-Varaosat tai muistaakseni motonettikin myy sellasta huohottimen korjaussarjaa todella hyvään hintaan missä kaikki tarvittavat kilkkeet imusarjan tiivisteitä myören.
Suuttimissa on vaan O-renkaat.

Suuttimissa on vaan O-renkaat.

Eikä niitä suuttimia tarvi irrottaa jos o-renkaat ei vuoda.

Okri kiitoksia taas molrmmille vastaajille