V70 mk3 nostokohdat hallitunkilla

Ajankohtainen kysymys. Missä ovat viralliset nostokohdat hallitunkkia käyttäessä? Ohjekirja ei kerro eikä oikein googlekaan lyö faktaa tiskiin.

Itse olen nostanut etupyörän "takakulmasta kumitulpan kohdalta" puolen kummatkin renkaat ilmaan.

No eikös ne ole ne pokkaukset, eli sellaiset pienet vahvikkeet siinä helmojen alaosassa olevassa "kantissa"? Siitä olen itse ainakin nostellut ja hyvin on noussut ilmaan. Etupuolella on mulla ainakin sellaiset pienet 10cm mittaiset kolot helmamuoveissa vahvikekantin kohdalla. Siihen sopii juuri hyvin vaikka kakkosnelosesta sahattu pulikka väliin. Itse käytän vielä puupalikan ja auton välissä 10mm kuljetinhihnakumista tehtyä palasta. Taempaa helmasta löytyy samanlainen vahvike kantin kohdalta. Noista pisteistä olen nostellut nelipistenosturilla ilmaan.

Auton oma tunkkihan nostaa pokkauksen sisäpuolelta, ei itse pokkauksesta. Itsellä näkyy pokkauksessa jo hieman jälkiä nostosta, joten epäilen, ettei tuo ole välttämäti paras mahdollinen paikka hallitunkille. Ihme salatiedettä auton tunkkaaminen. 

Olisikohan tässä faktaa: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&p=705653

Itse olen myös ihan paljaalla hallitunkilla vedellty tuon kuvan (1) kohdista ylös. Eli suojamuoveissa olevista rei'istä. Volvoissa ne kohdat ovat sen verran keskellä, että tahtoo koko auton puolikas nousta ylös. Sama homma -01 V70:ssä aikanaan.

Joskus on käynyt mielessä, että saisiko rautapalkista ja kahdesta tunkista tehtyä autonostimen. Saisi koko etupään ilmaan ja renkaat vaihtuisi puolet nopeammin. Tympii se auton vierellä konttailu ja tunkin kanssa ähkiminen.

"Joskus on käynyt mielessä, että saisiko rautapalkista ja kahdesta tunkista tehtyä autonostimen."
Pitää aika tarkkaan osua keskipisteeseen, ettei väärinpäin oleva pyramidi keikkaa jompaan kumpaan suuntaan =)

"Joskus on käynyt mielessä, että saisiko rautapalkista ja kahdesta tunkista tehtyä autonostimen."
Pitää aika tarkkaan osua keskipisteeseen, ettei väärinpäin oleva pyramidi keikkaa jompaan kumpaan suuntaan =)

Ei kai? Jos eturenkaiden takaa vetää palkin ja nostaa, niin eturenkaat nousevat ilmaan melko tukevasti? Ja sitten sama takarenkaiden kohdalta.

Tai jos olisi taloa rakentaessa kyhännyt pihaan kiinteän autotunkin. Betonia + rautaa ja siihen tarvittaessa tunkkia ym. kiinni. Kerralla koko auto ylös (sään salliessa  )

ajankohtainen kysymys kun auton oma tunkki sanoi sopimuksen irti...

tuo kuva tuossa ylempänä on mkII, mutta onko mkIII samat nostokohdat hallitunkille?

Onko joku tehnyt jotain pulikkaa jossa olisi ura, jolla voisi nostaa noista oman auton tunkin nostokohdista niin ettei se pokau vaurioidu?

Takapää nousee hallitunkilla takapyörän ripustuksien alta, ei edes tavitse tunkata paljoa kun jousi ei veny. Olen käytänyt vanerinpalaa tunkin ja ripustuksen välissä.

Minä olen nostanut hallitunkilla raakasti kynnyksestä oman tunkin kolosta ilman mitään pehmikettä. Hyvin nousee molemmat pyörät samalla nostolla ilmaan, etupyörä ensin n. 5cm ja sitten myös takapyörä. Minun mielestä siinä on joku suojamuovi luonnostaan välissä eikä tunkki murjo edes maaleja. Riippuu tietysti tunkista.

Edit: Väärä muistikuva, kävin katsomassa kynnystä ja niinhän siinä näkyy tunkin jäljet pellissä. Ei hyvä. Vähän syvemmällä ja lähempänä etupyörää on kumitutti, joka varmaankin on se virallinen nostokohta. Oppia ikä kaikki... Vaikutti siltä että kynnyspelti olisi sinkittyä. Pitää silti sutia siihen jotain ruosteenestoa kun kerkiää.

Sen verran tarkennusta, että Suomessa ollaan versioissa edellä naapuria.

Esim. 2010 V70 myydään Suomessa p3:na, Ruotsissa p2:na

en kyllä 2008 mallista löydä tuollaisia hallitunkin nostokohtia ainakaan takapäästä

en kyllä 2008 mallista löydä tuollaisia hallitunkin nostokohtia ainakaan takapäästä

Hieman myöhässä mutta jos joku muukin etsii oikeita paikkoja
Ei takana ole muutakuin nostaminen vahvistetussa helmalevikkeestä, painoa ei ole paljonkaan takapäässä sillä etupuoli ei nouse mukana.
Etupään helmalevikkeestä ei kannata nostaa sillä se on niin keskellä, että ottaa lähes koko auton toisenpuolen massan.

Tuossa nostokohdat mk3 xc70 mutta myös v70

Olen muutaman kerran nostanut tuosta isommalla punaisella ympyröidyllä kohdasta, mutta se on mielestäni painunut hieman kasaan 
Takapään helmapokkaus vaikuttaa aika jykevältä.