Vaihdelaatikko M30 M40 M45 M46 M47 veteraanissa

Laitetaan nyt tänne..  Eli amasta pitäis laatikko (m40) irroittaa, mutta miten vaihdekepin saa irroitettua? 

Laitetaan nyt tänne..  Eli amasta pitäis laatikko (m40) irroittaa, mutta miten vaihdekepin saa irroitettua? 

Siinä kepin juuressa on sellainen ison mutterin näköinen alumiininen jutska, niin ihan vaan kiertämällä se auki ja nostamalla keppi pois.

Siinä juuressa on suuri kaulusmutteri, about 47 mm, se auki ja keppi irtoaa.

Siinä kepin juuressa on sellainen ison mutterin näköinen alumiininen jutska, niin ihan vaan kiertämällä se auki ja nostamalla keppi pois.

Siinä juuressa on suuri kaulusmutteri, about 47 mm, se auki ja keppi irtoaa.

Hidaaaas

Selevä homma  pääsee jatkamaan pajoitusta 

Hidaaaas

Sorry, kävin mittaamassa, olin täsmällisempi 

Hallin nurkkia tutkiessa löyty tällainen loota, kumilaippa vaimennus ja keppi lukkorenkaalla kiinni:



M40 näyttäs, mutta missä malleissa näitä on käytetty?

240:sessä

Aivan! Niissä ekoissa nappisilmissä B20+M40. Veteraaneja nekin jo 

M40 näyttäs, mutta missä malleissa näitä on käytetty?

Eikö tuollainen ollut 140 sarjassakin mallivuosi -72 lähtien?

100sarjalaisissa oli mutterilla keppi kiinni ja ei ollu tota kumilaippaa

Museon puolelta löytyy ainakin tällainen turbotustarina (alkaa tuolta sivulta). M40 taitaa rajummassa käytössä olla 200hv kanssa kovilla, ainakin nykystandardien mukaisilla renkailla. Tiedä sitten helpoimmasta vaihtoehdosta, esim. b19a+m46+turbo- ja ruiskuhilut- kombinaatio vois olla näppärämpi ainakin osien yhteensopivuuden kannalta?

Mutta onhan tappikoneessa sitä jotain. 

Passaako tuo M46 tai joku muu loota suoraan toho b20?
Tuo M46 taitaa olla pitempi ku M40? eli kardaanin etupätkää joutus lyhentää...?

Passaako tuo M46 tai joku muu loota suoraan toho b20?
Tuo M46 taitaa olla pitempi ku M40? eli kardaanin etupätkää joutus lyhentää...?

b20-m46 kombinaatio tarvitsee ns. tonninkopan kytkinkopaksi. Noita näkyy täällä aina välillä myynnissä. Periaatteessa kuvittelisin tuon m46:n kardaanin olevan sopivan mittainen... Joku ken tietää kertokoon totuuden.

b20-m46 kombinaatio tarvitsee ns. tonninkopan kytkinkopaksi. Noita näkyy täällä aina välillä myynnissä. Periaatteessa kuvittelisin tuon m46:n kardaanin olevan sopivan mittainen... Joku ken tietää kertokoon totuuden.

on

Mitä eroa on M40 kytkinkopalla ja ns. tonninkopalla. Olen yrittänyt etsiä kuvaa M40 kytkinkopasta ja tällainen tuli vastaan
http://www.lintsi.info/wx/volvo/142/m46/m46.htm Ja näyttäisi siltä että ne on samanlaiset?