Mercedes-Benz topic

Ei ole meillä yhdessäkään firman kolmesatkussa paripyöriä vaikka on kuorma-autoksi rekisteröity

En ole minäkään nähnyt yhtään 316 paripyörillä, 400 sarjasta alkaen lienee vasta paripyörillä.

Käsittääkseni sellainen ero noiden välillä on että 316 saa rekisteröityä paketti-, linja-, kuorma-autoiksi ja pienoisbussiksi joka on siis käytännössä henkilöauto. 216 lienee aina vain pakettiauto tai pienoisbussi/henkilöauto ja ei koskaan varsinainen autoveroton linja-auto, eikä kuorma-auto.

Miten tälläinen jaottelu noin niin kuin käytännössä toteutetaan jos kori on siis täysin identtinen, liekkö sitten jousitus ja muut alustan osat noissa erilaisia kuormia kestäviä. Onkohan täällä ketään alan liikkeissä työskentelevää, hehän tuon osien erilaisuuden varmasti tietäisivät. Toisaalta luulisi ettei noin samanlaisiin autoihin olisi kannattanut suunnitella kaksia eri osiakaan, ainakaan kovin suuressa määrin...

Kyllä tuo OM606 on aika kuningasmoottori dieseleissä. Jos ei oteta esim Dodgen Cumminsia tai Chevyn Duramaxia huomioon. http://www.youtube.com/watch?v=datGmLYtzsQ

Kyllä tuo OM606 on aika kuningasmoottori dieseleissä. Jos ei oteta esim Dodgen Cumminsia tai Chevyn Duramaxia huomioon. http://www.youtube.com/watch?v=datGmLYtzsQ

Kumma ettei mersuun saa tehtyä pitävää alustaa.   Näyttäs 9s kieppeille menevän 100-200.

Kumma ettei mersuun saa tehtyä pitävää alustaa.   Näyttäs 9s kieppeille menevän 100-200.

Saahan tuon myös nelivetoisena 

Saahan tuon myös nelivetoisena 

Saa mutta sellaisia olisi jos ne kestäisi.

Saa mutta sellaisia olisi jos ne kestäisi.

Veljellä oli sellainen eikä voimansiirron suhteen ollut mitään kesto-ongelmia. Tosin tehoarvio oli "vain" 450 hv, mutta kuitenkin. Ja automaatti oli joka on vahvistettuna se kestävämpi valinta noissa. Manuaalit kuulemma aika heikkoja noihin hommiin.

saisikohan tuosta kesäharrastetta ? vanteet on ainakin ihan hirveät 

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/clk/5915754

Jos omistat hitsikoneen.

Nyt kaipais kaverin mersuun fiksummilta vinkkejä, auto on w124 -93, koneena e220 ja ongelmana on päästöt. Kierroksilla saatiin jo hyväksyttäviäkii lukemia, mut tyhjäkäynnilĺä pomppaa.
Arvot ekasta lapusta:
Kierroksilla (2500-2800)
co 1,26
lambda 0,978
co2 0,42
hc 122

Tyhjäkäynnillä
co 6,79
co2 0,23
hc 385
lambda oli jotain 0,880 tienoilla

Autoo on uus lambda-anturi vaihettu tänään enne mittauksia ja ainut mikä viikon takaseen oli parannusta et kierroksilla saatiin jo parempia tuloksia.

Onko tämmösessä vehkeessä enää seosruuvia?

Enää ei olis kuulemma pahemmin varoja käyttää vaihda-kokeile menetelmään, meikäläisen työpaikallekkin mittaamaan tulemine maksaa aina. Ite koitti mersufoorumilta kysellä, muttei sieltäkään tainnu vinkkejä löytää

No en omista !  onko tää kyseinen ajoneuvo hitsattavaa mallia sitten ?

Yksilökohtaista... Eiks toi väyryseen (S210/W210) perustune? Joten sen vuoksi ruostuvan auton maineessa? Isäpappakin tuossa hommasi -99 farkkuväykyn, jossa harvinaisen vähän näkyvissä ruostetta *kop kop*. Meniköhän niin, että uudemmat väykyt (faceliftin jälkeiset) ja sit tuo CLK/coupe/mikälie urheiluautokammotus (nothing personal, olen perheautoilija henkeen ja vereen...) olisivat vähemmän ruostuvia?

Vuosituhannen vaihteessa kävi mersulla lapsus laadun kanssa ja osapuilleen kaikki vehkeet läpi malliston on ruosteherkkiä siltä ajanjaksolta. Tarkkaa aikahaarukkaa en muista mutta karkeesti heittäen 99-01 mallit. Pelleistä mätänee kaaret, ovien alareunat ja listojen aluset.

Osui sattumalta silmään tällainen topikki, joten kannampa minäkin korteni kekoon...

Pidemmän aikaa jo katselin jotain sopivaa talvi/jäärata autoa itselleni.

Muutamista myynnissä olevista soittelin, mutta ei vaan tuntunut sopivaa löytyvän.

Oikeastaan ehdin jo melkein unohtaa koko talviauto suunnitelmat, kunnes tämä Mercedes tuli tarjolle.

Eiköhän tällä nyt yhden talven yli päästele menemään, kun edellinen omistaja oli sentään jakasanut ajaa autolla 31 vuotta/482000km 

Mercedes-Benz 300D vuodelta 1982



ja tässäpä vielä kuva kun tuli tuommoset huippu-urheilulliset Momo:t hommattua talvirenkaille 

Muuan lisäkuvatus mursusta...










...että tämmöstä...

No tuli tehtyä taas kaupat Nesestä 350 bensakone onko tää ihan mopo?

Olen tekemässä kauppaa R170 mallin Ahtaamattomasta SLK 200    9,3 sekkaa 0-100 riittää mulle kyllä   

Aattelit sitten tulla kaapista oikein ryminällä?